Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
Общество с ограниченной ответственностью
БАЛТИЙСКИЕ КОНДИЦИОН
ЕРЫ
196603, Россия, г.Санкт
Петербург, Пушкин, Красносельское шоссе, д. 14/28
тел
./
факс
: (812) 465
-
39
-
03, 467
06
-
99
; 465
-
48
-
26, 467
-
03
-
11, факс: (812) 467
03
-
68
www
.
transcond
.
ru
E
-
:
office
@
transcond
.
ru
Кондиционер
КЖ 2
–
0,5
.00
2
-
02
Р
УКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
КБСК
10
54
-
0
2
РЭ
Санкт
-
Петербург
200
8
г.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
1
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
2
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
Содержание
Введение
3
1.
Описание и работа установки
4
1.1
Назначение и область применения
4
1.2
Технические характеристики
4
1.3
Состав кондиционера
5
1.4
Устройство и принцип работы
5
2.
Требования техники безопасности и охраны труда при
техническом о
б
служивании и ремонте кондиционера
7
3.
Монтаж и подготовка кондиционера к работе
7
4.
Пуско
-
наладочные работы
9
5
.
Техническое обслуживание
10
6
.
Р
емонт
1
2
6
.1
Общие указания
1
3
6
.2
О
сновные неисправности и способы их устранения
1
3
6
.3
Основные операции при ремонте
1
5
7
.
Хранение и транспортирование
1
7
8.
Утилизация
1
8
Приложения
А
Габаритные
чертеж
кондиционера КЖ2
-
0,5.002
-
02
КБСК
1054
-
0
2 ГЧ
1
9
Б
Схема пневмогидравлическая конд
иционера КЖ2
-
0,5.002
-
02
20
В
Термодинамические свойства хладагента
R
22
21
Г
Схема электрическая принципиальная КБСК 1054
-
0
2
Э3
2
2
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
3
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
Настоящее руководство по эксплуатации КБСК 10
54
-
0
2
РЭ предназначено для
использов
а
ния при монтаже, э
ксплуатации и техническом обслуживании кондиционера
КЖ2
-
0,5.002
-
02 (далее кондиционера).
Персонал, выполняющий монтаж, эксплуатацию и техническое обслуживание
кондици
о
нера, обязан изучить его устройство, принцип действия, меры безопасности,
изложенные в н
астоящем док
у
менте.
К монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию допускаются лица
(организ
а
ция), ознакомленные с настоящим руководством по эксплуатации, имеющие
соответствующий допуск по электробезопасности, прошедшие инструктаж по технике
безопасно
сти и имеющие право
на
выполнени
е
работ. В случае проведения монтажа,
эксплуатации и технического обслуживания изделия неквалифицирова
н
ным персоналом
(организацией), ООО «Балтийские кондиционирования» не несет никакой ответственности
за возможные неисправн
ости, отказы, аварии и несчастные случаи, а также за любой
причиненный ущерб, а изделие снимается с гарантии.
Руководство по эксплуатации изделия, помимо сведений по его устройству, описанию
работы, правилам монтажа и технического обслуживания, содержит пе
речень возможных
неисправн
о
стей при его работе и рекомендации по их устранению.
Структура и состав настоящего руководства соответствуют требованиям ГОСТ 2.601.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
4
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
1.
ОПИСАНИЕ И РАБОТА УСТАНО
В
КИ.
1.1.
Назначение и область прим
е
нения.
1.1.1.
Моноблочная установка кондици
онирования воздуха (далее кондиционер)
предн
а
значена для
создания и автоматического поддержания комфортных значений
температуры воздуха в кабине машиниста
тягового
или
моторвагонного подвижного состава.
1.1.2.
Кондиционер работоспособен при температурах наружног
о воздуха от м
и
нус
40°С до 4
5
°С.
1.1.3.
В части климатических факторов кондиционер соответствует исполн
е
нию У1 по
ГОСТ 15150
-
69.
1.2.
Технические
характеристики.
1.2.1.
Технические
характеристики кондиционеров при соблюдении требуемых
параметров электропитания на входе
при
ведены в та
б
лице 1.
1.
Таблица 1.1.
№
п.п.
Наименование параметра
Разме
р
-
ность
Численное
знач
е
ние
1
2
3
4
1.
Холодопроизводительность, в режиме хол
о
дильного цикла
при расчетных пар
а
метрах
1)
кВт
3,
6
±0,2
2.
Теплопроизводительность, в режиме
теплового
насоса
2)
кВт
3,
0
±0,2
3.
Теплопроизводительность при работе ТЭНов
кВт
2,0
4
.
Максимальный расход обрабатываемого воздуха,
в том числе наружного
м
3
/ч
500±50
100
5
.
Установленная электрическая мо
щ
ность, не более,
в том числе:
а) компрессора
( 220В, 50
Гц, 1ф)
;
кВт
1,2
б) вентилятора конденсат
о
ра
(
220В, 50 Гц, 1ф)
;
в) приточного вентилятора
( 48В пост.т.)
;
г) катушки четырехходового клапана
(220В, 50 Гц, 1ф)
;
0,
23
0,12
0,01
6
.
Установленная электрическая мощность в режиме
обогрева ТЭНами
кВт
2,
0
7
.
Управление работой кондиционера
автоматическое
8
.
Масса кондиционера, не более
кг
6
2
9.
Масса заправляемого хладагента, не более
кг
1,
8
10.
Габариты кондиционера, не более:
а) высота
мм
3
66
б) ширина
/
с кронштейнами
640
/ 716
в) длина
9
8
0
Примечание: 1. Холодопроизводительность указана при температуре наружного воздуха 32°С, относительной
влажности 70% и указанном расходе приточного воздуха. 2. Теплопроизводител
ь
ность указана при температуре
наружного
воздуха 5°С.
1.2.2.
Характеристики
показа
телей надежности:
-
н
азначенный
ресурс
до
ремонта
–
6
00000 км
;
-
н
азначенный
срок службы до списания
–
1
5
лет;
-
в
ероятность безотказной работы за год эксплуатации до среднего ремонта
–
0,95, при
доверительной вероят
ности 0,8;
-
с
реднее
время восстановлен
ия работоспособного состояния
–
не более
3
ч
а
с
ов
.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
5
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
1.3.
Состав
кондици
о
нера.
1.3.1.
Кондиционер
КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
являе
тся моноблочной уст
а
новкой и состои
т из
парокомпрессионной холодильной машины с воздухоохладит
е
лем непосредственного
охлаждения и вентиляционного об
орудов
а
ния.
1.3.2.
На корпусе кондиционера закреплена табличка, которая содержит сл
е
дующие
сведения:
-
наименование изготовителя и его адрес;
-
наименование и условное обозначение кондиционера;
-
холодопроизводительность кондиционера;
-
марка используемого х
ладагента и масса зарядки;
-
масса изделия;
-
дата вы
пуска и заводской номер изделия.
1.3.3.
В
качестве
холодильного агента парокомпрессионной холодильной машины
испол
ь
зуется фреон
R
22 ГОСТ 8502
-
89
–
бесцветный газ с температурой кипения минус
40,8°С при а
т
мосф
ерном давлении.
1.3.4.
У
правление кондиционер
ом
в автоматическом режиме
осуществляется
при
помощи
системы управления (С
У).
1.3.5.
Кондиционер располагается на крыше
электровоза
.
Габариты
с установо
ч
ными
размерами кондиционера
приведены в Прилож
е
нии
А
.
1.4.
Устройство
и при
нцип работы.
1.4.1.
Кондиционер построен на базе одноступенчатой парокомпрессионной
х
о
лодильной машины, в которой осуществляется полный термодинамиче
ский цикл.
Пневмогидравлическая
с
хема представлена
в Приложени
и
Б
.
Цикл холодильной машины осуществляется след
ующим обр
а
зом:
Парообразный хладагент всасывается герметичным ротационным компрессором К
М
1,
сж
и
мается до давления конденсации и через четырехходовой клапан Кл1 подается в
воздушный конденсатор КД1. В конденсаторе происходит отвод теплоты от пароо
б
разного
х
ладагента
вентилятором ВК1
и его конденсация. Жидкий хладагент, проходя через фильтр
-
осушитель ФО1, направляется к воздух
о
охладителю ВО1. Перед воздухо
охладителем
установлен
терморегулирующий вентиль
ТРВ
1, котор
ый
регулирует подачу хладагента
.
Далее
жидки
й
хладагент поступает в воз
духоохладитель, где
кип
ит
за счет тепл
о
ты,
отнимаемой от приточного воздуха
приточным вентилятором ПВ1
. Пар, образовавшийся при
кипении,
через четырехходовой клапан и отделитель жидкости ОЖ1
отсасывается
компресс
о
ром.
В цепь защи
ты компрессора от чрезмерно низкого давления по линии всасывания и
чрезмерно высокого давления по линии нагнетания включено сдвоенное реле давл
е
ния РД1.
1.4.2.
Кондиционер КЖ 2
-
05.002
-
02
работает по прямоточно
-
рециркуляционной
схеме
(со смесью н
а
ружного и рецирк
уляционного воздуха).
Наружный
воздух забирается через
решетку с
комбинированны
м
фильтр
ом
(Приложени
я
А),
рецирку
л
яционный
воздух
забирается непо
средственно из кабины машиниста
через
отверстие в днище кондиционера
.
Подача приточного воздуха в кабину осущес
твляется через отверстие в днище
кондиционера
.
1.4.3.
Кондиционер
обеспечивает следующие режимы работы:
1)
«
о
хлаждение»;
2)
«
в
ентиляция
»
;
3)
«
о
топление»
при работе холодильной машины в режиме «теплового насоса»;
4)
«
о
топление»
с помощью встроенных ТЭНов электрокалорифе
ра.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
6
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
1.4.3.1.
Режим «
в
ентиляция».
Кондиционер работает в режиме «вентиляция»,
если температура воздуха в кабине
равна температуре, установленной с помощью С
У (
t
уставки ±
2
C
)
, кондиционер
работает в
режиме «вентиляция».
В этом случае
холодильная машина выключена и
р
а
ботает только
приточный вентилятор,
осуществляя подачу смеси наружного и рециркуляционного во
з
духа
без температурной обработки.
1.4.3.2.
Режим «
о
хлаждение».
При температуре
наружного
воздуха
t
нар.
≥
1
5
C
и
температуре воздуха в кабине выше
установленн
ой
темп
ератур
ы
(
�
t
уставки +
2
C
)
включается компрессор
,
и
конди
ционер
работ
ает
в режиме холодильной машины, охлаждая смесь н
а
ружного и рециркуляционного
воздуха, подаваемую в кабину
c
помощью приточного вентил
я
тора. При достижении в
кабине
установленной
температ
уры (
t
уставки
-
2
C
)
, компрессор отключается, работ
а
ет
только вентил
я
ция.
1.4.3.3.
Режим «
о
топление»
(«тепловой насос»)
.
При температуре
наружного
воздуха
1
5
C
�
t
нар.≥ 5
C
и температуре воздуха
в кабине
ниже
установ
ленной
температур
ы
(
t
уставки
-
2
C
)
включаетс
я компрессор и четыре
х
ходовой
клапан, переключающий холодильную машину в
режим
теплового насоса, чем обеспеч
и
вается
подогрев смеси наружного и рециркуляционного воздуха.
При достижении
в кабине
установленной
температуры (
t
уставки
+2
C
)
компрессор отключа
ется, работает только
вентил
я
ция.
1.4.3.4.
Режим «
о
топление»
(электрокалорифер).
При снижении температуры наружного воздуха ниже 5
C, компрессор и чет
ы
рехходовой
клапан выключаются, работает только приточный вентилятор. В диапаз
о
не температур от 5
C до
минус
40
C подогрев воздуха
осуществляется ТЭН
а
ми
электрокалорифера
.
1.4.3.5.
К
онтрол
ь
температуры
наружного воздуха и температуры
воздуха в
к
абин
е
осуществляется
двумя
датчик
ами
температуры
ДТ1
и ДТ2
установлен
ными
в
кондиционере
.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
7
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
2.
ТРЕБОВАНИЯ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАС
НОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА
ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ КОНДИЦИОН
Е
РА.
2.1.
К монтажным работам, ремонту и техническому обслуживанию допускаются лица
(организация), ознакомленные с настоящей документацией, имеющие соответствующий
д
о
пуск по электро
безопасности, прошедшие инструктаж по технике безопасности и
имеющие право
на
выполнени
е
работ.
2.2.
При производстве монтажных и регламентных работ, а также при снятии лючков
отключить щит управления от сети и вывесить предупредительную табличку “НЕ
ВКЛ
Ю
ЧАТЬ!
РАБОТАЮТ ЛЮДИ!“. Снятие таблички и включение кондиционера
разрешается только п
о
сле окончания работ.
От
ключение и
в
ключение кондиционера
производится одним и тем же лицом.
2.3.
ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ монтаж и обслуживание кондиционера,
включе
н
ного в сеть.
2.4.
ЗАПРЕЩ
АЕТСЯ при работе с кондиционером, заправленным хладоном, курение и
работа с открытым пламенем.
2.5.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ при заполнении системы хладоном подогрев баллонов открытым
пламенем или оборудованием, вызывающим местный нагрев или перегрев баллона выше
40ºС.
2.6.
ЗАП
РЕЩАЕТСЯ работать с незаземленной аппаратурой или неисправными
защи
т
ными средствами.
2.7.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать неисправную аппаратуру, приборы, инструменты,
к
а
бели и провода с поврежденной изоляцией, а также приборы и инструменты, не
прошедшие проверки или
срок перепроверки которых истек.
2.8.
Необходимо помнить, что неумелое или небрежное техническое обслуживание,
несоблюдение требований и указаний настоящего РЭ может привести к преждевременному
в
ы
ходу из строя кондиционера.
Условия и срочность выполнени
я работ не является основанием для нарушения
пр
а
вил и указаний мер безопасности.
3.
МОНТАЖ
И ПОДГОТОВКА КОНДИЦИОНЕРА К РАБОТЕ
3.1.
Условия размещения кондиционера.
3.1.1.
Кондиционер размещается на крыше
локомотива
с помощью четырех монтажных
кронштейнов, которые крепя
тся к
каркасу (
опорной раме
)
в соответствии с Приложением
А
.
Между кондиционером и опорной рамой должна быть установлена уплотнительная
прокладка.
3.1.2.
Пространственная ориентация кондиционера при его размещении на кр
ы
ше
должна обеспечивать совпадение присоед
инительных отверстий на кро
н
штейнах с
присоединительными отверстиями опорной рамы, а также отверстий для забора и п
о
дачи
воздуха с соответствующими отверстиями воздухово
дов кабины
.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
8
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
3.2.
Подготовка к монтажу.
3.2.1.
Подготовку к монтажу и монтаж кондиционера следует
производить тол
ь
ко
внутри
специализированных
помещений
или участков
, располагающих н
е
обходимой
технологической оснасткой.
3.2.2.
Транспортировку кондиционера от места получения (хранения) к месту
подготовки к монтажу и монтажа разрешается выполнять только на тран
спортировочном
поддоне. Погрузочно
-
разгрузочные работы рекомендуется проводить при пом
о
щи крана,
вилочного автопогрузчика или другого механизма.
3.2.3.
Во избежание опрокидывания кондиционера во время транспортиро
в
ки
необходимо следить за положением его центра т
яжести. При необходимости, следует
закрепить конд
и
ционер вместе с транспортировочным поддоном тросами. Для крепления
тросов при подъеме и тран
с
портировании кондиционера разрешается использовать только
отверстия в его монтажных кро
н
штейнах.
3.2.4.
При подготовке к
ондиционера к монтажу необходимо снять с него защи
т
ный
чехол из полиэтиленовой пленки, произвести осмотр его внешнего вида и проверить
соответствие комплектации кондиционера сопроводительной докуме
н
тации.
3.2.5.
При внешнем осмотре кондиционера следует обратить о
собое внимание на
отсутствие вмятин, повреждений и следов масла на обшивке корп
у
са.
3.2.6.
П
од
ключить
манометры
для измерения давления с маркировкой «для фреона
R
22»
к
се
р
висным
штуцерам (
клапанам
)
, установленным на боковой панели окна выброса
воздуха от конден
сатора
(Приложение А)
. По показаниям ман
о
метров убедиться в том, что в
холодил
ь
ном конт
уре имеется избыточное давление, которое должно соответствовать
температуре окружающей среды
(
Приложение
В
)
.
3.3.
Монтаж и установка кондиционера.
3.3.1.
Технология монтажа конд
иционера определяется исполнителем монта
ж
ных
работ. При этом должны быть выполнены требования настоящего руков
о
дства.
3.3.2.
Установить кондиционер на предусмотренных для него опорных местах рамы,
уст
а
новленной на крыше, и закрепить болтами.
ВНИМАНИЕ!
Констр
укция опорной рамы для крепления кондиционера должна
обеспечивать свободный вход охлаждающего конденсатор воздуха в з
а
зор между
кондиционером и
крышей подвижного состава.
3.3.3.
При монтаже обеспечить герметичность соединения
отверстий для забора и
подачи воз
духа в кондицион
е
ре
с
отверстиями рамы,
установленной на вагоне.
Герметичность проверять дождеванием.
3.3.4.
Открыть крышку электр
оотсека.
(Приложение
А
)
.
Подключить кабели и электрические цепи, согласно
схеме
электрической
.
Принципиальная электрическая
схем
а кондиционера приведена
в Прил
о
жении
Г
.
3.3.5.
Закрыть крышку
электр
оотсека
.
Перед проведением пуско
-
наладочных работ
необходимо проверить заземл
е
ние.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
9
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
4.
ПУСКО
-
НАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ
4.1.
Предпусковая подготовка кондиционера.
4.1.1.
Снять крышку
электр
оотсека
.
4.1.2.
Проверить:
-
надежн
ость и правильность крепления электрических разъемов и соедин
е
ний;
-
состояние электрических проводов внутри
электроотсека
(при наличии
повреждений
устранить их и
провести проверку сопротивл
е
ния изоляции
, которое должно
быть
в
нормальных климатических услови
ях по ГОСТ 15150
-
69 не менее 10 МОм и
не менее
20 МОм для цепей переменного тока 220 В
);
-
напряжение источников питания кондиционера, согласно требования
м
к
параметрам электропитания (раздел 2 настоящего
руководства по эксплуатации
).
4.2.
Включение кондиционера
и контроль работы.
4.2.1.
Включение кондиционера производить только от аккумуляторных батарей.
4.2.2.
Повторное включение производить не менее чем через 3 минуты.
4.2.3.
Включение кондиционера в режим «охлаждение» производить при температуре
наружного воздуха более 15
C. При
температуре наружного воздуха ниже 15
C возможно
только кратковременное включение кондиционера не более 1,5 мин. Превышение этого
времени приведет к понижению давления хладона в холодильном контуре, что приведет к
выключению кондиционера по реле давления.
4.2.4.
Включение кондиционера в режим «отопление» («тепловой насос») производить
при температуре наружного воздуха менее 15
C. При температуре наружного воздуха выше
15
C возможно только кратковременное включение кондиционера не более 1,5 мин.
Превышение этого вр
емени приведет к повышению давления хладона в холодильном
контуре, что приведет к выключению кондиционера по реле давления.
4.2.5.
Включение кондиционера в режим «отопление» (электрокалорифер)
производить при температуре наружного воздуха менее 5
C. При температу
ре наружного
воздуха выше 5
C подключить технологический датчик температуры (вместо датчика
температуры наружного воздуха подключенного к пульту управления) и принудительно
охладить его (поместить в лед, снег и т.д.).
4.2.6.
После выхода кондиционера на заданный
режим убедиться в его нормал
ь
ной
работе по следующим показ
а
телям:
-
в
кабине
поддерживается
установленная
температура воздуха
(
t
уставки
±
2
ºС)
;
-
при работе компрессора отсутствуют посторонние шумы;
-
все электрооборудование работает без искрения, нагрева и харак
те
р
ного треска
(зуммерения).
4.2.7.
По окончании пуско
-
наладочных работ выключить кондиционер.
ВНИМАНИЕ!
В процессе эксплуатации кондиционера крышка
электр
оотсек
а
всегда
должн
а
быть закрыт
а
и надежно закрепл
е
н
а
. Нельзя открывать
ее
, если на кондиционер
подано на
пряжение. Нельзя подавать напряж
е
ние на незаземленный кондиционер.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
10
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
5.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ.
5.1.
Общие указания.
5.1.1.
К техническому обслуживанию допускаются лица (организация),
ознакомле
н
ные с настоящей документацией, имеющие соответствующий допуск по
электробе
зопасности, прошедшие инструктаж по технике безопасности и имеющие
лицензию на право выполнения работ.
5.1.2.
Техническое обслуживание кондиционера обеспеч
и
вает:
-
постоянную техническую исправность
кондиционера и готовность его к р
а
боте;
-
максимальные межремон
тные сроки;
-
устранение причин, вызывающих преждевременный износ, поломки деталей и у
з
лов.
5.1.3.
При эксплуатации кондиционера проводятся следующие виды технического
обслуж
и
вания:
-
ежемесячное обслуживание
–
30
000 км
;
-
еже
год
ное
обслуживание
–
600
000 км
.
ВНИМАНИЕ!
Все
виды технического обслуживания проводить при отключенном
пит
а
нии.
5.2.
Ежемесячное обслуживание.
5.2.1.
Очист
ить
от пыли корпус кондиционера и пульт С
У
.
5.2.2.
Провести внешний осмотр, подтянуть, при необходимости, кр
е
пеж.
5.2.3.
Очистку от пыли, ме
л
ких частиц и
прочих загрязнений
решеток (
сетчатых
фильтров
)
проводить с помощью неметаллической щетки.
При необходимости
снять
боковые крышки
и
п
роизвести очистку
фильтров
в 30% щелочном ра
с
творе
, затем
про
сушить
. Если
фильтрующий
элемент (сетка)
имеет разр
ы
вы, либо не
поддается очистке,
его необходимо
зам
е
нить.
5.2.4.
Снять крышку с установленным
на ней
комбинированным фильтром
, состоящим
из сетчатого фильтра и фильтрующего элемента
.
Заменить
фильтрующий
элемент
.
В зимнее время замену допускается проводить 1
раз в два меся
ца. Допускается многократное (3
-
4 раза) повторное использован
ие
фильтрующего элемента фильтра
после его промывки в 30% щелочном растворе и сушки.
Если фильтрующий элемент не поддается очистке, либо в случае повреждения,
зам
е
нить его новым.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается устанавливать влажный фильтрующий
элемент.
Запр
е
щается эксплуатация установки без фильтр
ов
.
5.3.
Ежегодное
обслуживание.
5.3.1.
Выполнить работы в объеме п. 5.2
настоящего руководства по эксплуатации
.
5.3.2.
Снять
верхнюю крышку кон
диционера,
осмотреть
все узлы и элементы
. При
обнаружении пятен масла, показывающих утечку хладагента, проверить эти места на
герметичность. Для контроля герметичности резьбовых и паяных соединений
трубопров
о
дов, узлов и элементов холодильного контура рек
омендуется использовать
течеискатель с чувствительностью к утечкам фреона не б
о
лее 20 г/год.
ВНИМАНИЕ!
В случае обнаружения негерметичности кондиционер ремонтируется
только специализированным персон
а
лом.
5.3.3.
Очистить от пыли все внутренние
узлы и
элементы к
онд
и
ционера.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
11
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
5.3.4.
Очистку от пыли, ме
л
ких частиц и прочих загрязнений
теплообменных
поверхностей (конденсатора и испарителя)
проводить с помощью
сжатого воздуха или
неметаллической щетки.
При н
е
обходимости промыть теплообменные поверхности 30%
щелочным раствор
ом с температурой не выше 40°С, затем чистой водой с температурой не
в
ы
ше 25°С и просушить.
5.3.5.
Проверить целостность теплоизоляции внутри кондиционера,
при необходимости
подклеить
ее или заменить.
5.3.6.
О
смотреть
окрашенные поверхности корпуса и агрегато
в
внутри кондиционера
и,
если необходимо, во
с
становить окраску.
5.3.7.
Проверить сопротивление изол
яции электроцепей
(
Приложение
Г
)
.
С
опротивл
е
ни
е
изоляции
должно быть в нормальных климатических условиях по ГОСТ
15150
-
69 не менее 10 МОм и не менее 20 МОм для цепе
й переменного тока 220 В.
ВНИМАНИЕ!
Все электронные блоки
на время проверки должны быть откл
ю
чены.
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременное выполнение регламента работ по техническому
обсл
у
живанию является основанием для снятия оборудования с гарантии.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
12
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
6.
РЕМОН
Т
6.1.
Общие указания
6.1.1.
К ремонту допускаются лица (организация), ознакомленные с настоящей
док
у
ментацией, имеющие соответствующий допуск по электробезопасности, прошедшие
инстру
к
таж по технике безопасности и имеющие право
на
выполнени
е
работ по ремонту
систем
кондиционирования воздуха.
6.1.2.
Р
емонт производится только
в специализированных
помещени
ях или участках
с
использованием инструментов, оборудования и приспособлений общего и специального
назн
а
чения.
6.1.3.
Перечень минимально необходимого набора оборудования, инструме
нтов и
приспособлений для производства ремонта кондиционера привед
е
ны в таблице 6.1.
Таблица 6.1.
Наименование оборудования (инстр
у
мента)
Основные характеристики, назн
а
чение
1
2
Двухступенчатый вакуумный насос
Производительность не ниже 50 дм
3
/мин,
г
л
у
бина вакуума не менее 5 Па (0,05 мбар)
Заправочная станция
Масса заправляемого хладагента не менее 100 г.
Электронные весы
Максимальная взвешиваемая масса до 30 кг,
погрешность взвешивания не в
ы
ше ±10 г.
Вакуумметр
Нижний предел измерения глубины ваку
у
ма не
более 6 Па (0,06 мбар)
Манометрический коллектор с манометр
а
ми и
комплектом гибких шла
н
гов
Специализированные манометры в
ы
сокого и
низкого давления с градуировкой для фр
е
она
R
22
Электронный течеискатель
Чувствительность к утечкам
R
22 не
более
20 г
/год
Ручной анемометр
Диапазон измерений от 0,2 м/с до 40 м/с
Паяльный пост (портативная газовая г
о
релка)
Температура пламени не ниже 900
C
Ампервольтметр (тестер)
Измерение токов и напряжений переме
н
ного и
постоянного тока, сопроти
в
лений.
Мегомметр
И
змерение сопротивления изоляции
Токоизмерительные (трансформато
р
ные) клещи
Измерение токов силой от 1 до 1000 ампер
Ключ для стравливания давления (запр
а
вочный
ключ)
___
Набор гаечных ключей и отверток
___
Переносной аккумуляторный фонарь
___
Припой с
еребряный
Марка 530
Sn
или аналогичный (содерж
а
ние
серебра не ниже
15
%)
Флюс паяльный
Superflux
или аналогичный
ВНИМАНИЕ!
Все инструменты и приспособления для работы с хладаге
н
том и
маслом (заправка, слив, вакуумирование контура, дозаправка, поиск
утечек, хранение
хладагента и ма
с
ла), должны быть промаркированы: «только для хладагента
R
22» и «только
для м
и
нерального холодильного масла».
6.1.4.
Трубы перед пайкой и во время пайки необходимо продувать сухим азотом, с
расходом не менее 0,12*10
-
3
м
3
/с (0,12 л
/с). Для пайки рекомендуется использ
о
вать
серебряные припои марки 530
Sn
или аналогичные, с содержанием с
е
ребра не ниже 15 %.
ВНИМАНИЕ!
Герметичный компрессор в случае выхода из строя ремонту не
подлежит и должен быть заменен на н
о
вый.
6.1.5.
Если при выполнени
и ремонта возникает необходимость замены армат
у
ры,
установленной в контуре, или устранения негерметичности соединений трубопроводов и
арматуры, хладагент рекомендуется перекачать в технол
о
гический ресивер, используя
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
13
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
заправочную станцию. С этой целью следу
ет подсоединить запр
а
вочные шланги к
ниппельным клапанам, включить систему откачки и опоро
ж
нить контур до избыточного
давления 0,01
-
0,02 МПа (0,1
–
0,2 бар).
ВНИМАНИЕ!
После замены неисправного оборудования или устранения
негерметичности холодильного к
онтура, перед подачей в него хладагента, необход
и
мо
вакуумировать контур до абсолютного давления не выше 50 Па (0,5 мбар).
6.2.
Основные неисправности и способы их устранения.
6.2.1.
Основные неисправности, возможные причины и рекомендации по способам их
устр
а
нения п
риведены в таблице 6.2.
Таблица 6.2.
Описание
последс
т
вий
неиспра
в
ности
Возмо
ж
ные
прич
и
ны
Источник
неи
с
правности
Указания по
устр
а
нению
1
2
3
4
1. Конд
и
ционер
работает нест
а
бильно
(в режимах
охла
ж
дение и
“тепловой насос”
компрессор
отключается, в то
вр
е
м
я как
температура у
с
тавки
не дости
г
нута)
1.1. Напряжение
питания не
соответствует
тр
е
буемому.
1.1.1. Нарушена
ц
е
лостность цепей
электропитания
кондиционера или
отсутствует напряж
е
ние в
сети.
1.1.1.1.Снять кры
ш
ку
электрической к
о
робки,
проверить н
а
дежность
соединений и наличие
напряж
е
ний.
1.2. Сраб
о
тало реле
высокого давл
е
ния.
1.2.1. Вентилятор
конденсатора не работ
а
ет.
1.2.1.1. Пров
е
рить
работу вентилятора
ко
н
денсатора; при
необходимости
заменить ве
н
тилятор.
1.2.2. Конде
н
сатор сильно
загря
з
нен.
1.2.2.
1. Оч
и
стить
оребрение
конденс
а
тора.
1.2.3. Избыто
ч
ная
заправка хлад
а
гента.
1.2.3.1. Обеспечить
заправку в количес
т
ве
1
,
8
кг.
1.3. Сраб
о
тало реле
низкого да
в
ления.
1.3.1. Недостато
ч
ный
расход во
з
духа через
воздухоохл
а
дитель.
1.3.1.1. Обесп
е
чить
св
ободное поступл
е
ние
воздуха к
воздухоохладителю,
проверить
работосп
о
собность
вентилятора испарит
е
ля.
1.3.2. Недост
а
точная
заправка хладагента,
нал
и
чие утечек.
1.3.2.1. Прове
с
ти поиск
утечек, устр
а
нить их и
дозаправить
конд
и
ционер.
1.3.3. Загрязнен фи
льтр
-
осушитель (корпус
фильтра
-
осушителя
обмерз
а
ет).
1.3.3.1. См
е
нить фильтр
-
осушитель.
1.3.4.
Неисправен
терморегулирующий
вентиль.
1.3.4.1.
Измерить
величину перегрева.
При температуре
перегрева более 14 °С
попытаться
отрегулировать ТРВ на
перегрев
до значения
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
14
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
11К±1К. В случае
необходимости сменить
вставку или ТРВ.
1.3.5. Загрязн
е
ны
фильтрующие элеме
н
ты
воздушных филь
т
ров.
1.3.5.1. Почи
с
тить или
заменить филь
т
рующие
эл
е
менты в воздушных
филь
т
рах.
2. Не запускае
т
ся
компре
с
сор.
2.1. Низкое
н
а
пряжен
ие или его
отсутс
т
вие.
2.1.1. Повре
ж
дение цепи
питания компресс
о
ра.
2.1.1.1. Пров
е
рить
электропрово
д
ку; при
необходимости
подт
я
нуть клеммные
заж
и
мы.
3. Не раб
о
тает
вентилятор
конденс
а
тора.
3.1. Отсу
т
ствие
напряжения п
и
тания.
3.1.1. Повре
ж
дение цепи
питан
ия двигателя
вентил
я
тора.
3.1.1.1. Пров
е
рить
электропрово
д
ку; при
необходимости
подт
я
нуть клеммные
заж
и
мы.
3.2. Сраб
о
тало
встроенное те
п
ловое
реле защ
и
ты
электродвиг
а
теля.
3.2.1. Перегрев дв
и
гателя.
3.2.1.1. Проверить
сопротивление о
б
мотки
двигателя п
о
с
ле его
охлажд
е
ния. При
наличии повр
е
ждений
заменить двиг
а
тель.
3.2.2. Механ
и
ческая
блокировка вентил
я
тора.
3.2.2.1. Устр
а
нить
причину блок
и
ровки.
4. Не раб
о
тает
приточный
вентил
я
тор.
4.1. См. п.п. 3.1. и
3.2.
4.1.1. См. п.п. 3.1.1., 3.2.1.
и 3.2.2.
4.1
.1.1. См. п.п. 3.1.1.1.,
3.2.1.1. и 3.2.2.1.
5. Низкая
холодопроизводител
ь
ность/теплопроизвод
ительность в режиме
теплового н
а
соса.
5.1. Недостато
ч
ное
запо
л
нение
воздухоохлад
и
теля
хладаге
н
том.
5.1.1. Высокий пер
е
грев
хладагента на выходе из
воздухоохлад
и
те
ля.
5.1.1.1. См. п. 1.3.4.1.
5.1.2. См. п. 1.3.2.
5.1.2.1. См. п. 1.3.2.1.
5.1.3. Засорение или
неисправность арм
а
туры
жидкостной магистр
а
ли.
5.1.3.1. Опред
е
лить
место засорения или
неисправности по
наличию локал
ь
ного
перепада температ
у
ры в
жидкостн
ой м
а
гистрали
(обмерз
а
ние); при
необход
и
мости
заменить н
е
исправный
эл
е
мент.
5.1.4. Неисправен
ко
м
прессор.
5.1.4.1. Заменить
ко
м
прессор.
5.2. Пониже
н
ный
расход во
з
духа через
воздухоохлад
и
тель.
5.2.1. См. п. 1.3.1.
5.2.2. См. п. 1.3.5.
5.2.1.1. См. п.
1.3.1.1.
5.2.2.1. См. п. 1.3.5.1.
6
.Не осущест
в
ляется
подогрев воздуха
Т
Э
Нами.
6
.1. Не работ
а
ют
ТЭНы.
6
.1.1. Нет напряж
е
ния.
6
.1.1.1. См. п. 1.1.1.1.
6
.1.2. Неи
с
правны ТЭНы.
6
.1.2.1. Заменить ТЭНы.
6
.1.3. Сработал
терморегулятор в ц
е
пи
управл
ения пит
а
нием
ТЭНов.
6
.1.3.1. Дождаться
охлаждения
терморег
у
лятора и
проверить его. При
необходимости
з
а
менить.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
15
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
6.3.
Основные операции при ремонте.
6.3.1.
Замена компрессора.
ВНИМАНИЕ!
Перед заменой вышедшего из строя компрессора необходимо
уст
а
новить и устранить п
ричину отказа компрессора.
6.3.1.1.
Перекачать хладагент в резервную установку.
6.3.1.2.
С помощью заправочного ключа или другого инструмента стравить
избыточное давление хладагента из контура через сервисные клап
а
ны
(штуцера)
.
6.3.1.3.
Компрессор выпаять и демонтировать.
6.3.1.4.
Получи
ть новый компрессор.
6.3.1.5.
Установить новый компрессор в кондиционер, закрепить на раме.
ВНИМАНИЕ!
В случае выхода компрессора из строя вследствие сгор
а
ния
обмотки его электродвигателя, после зам
ены компрессора необходимо очис
тить
холодильный контур
конд
и
ционера (см. п. 6.3.6 настоящего руководства).
6.3.1.6.
Штуцера компрессора подпаять к магистралям кондицион
е
ра.
6.3.1.7.
Подсоединить манометрический коллектор к сервисным клапанам: на
линии всасывания от манометра низкого давления и на линии нагнетания от ман
о
метра
высокого давления. Подключить к заправочному штуцеру маноме
т
рического коллектора
вакуумный насос. Открыть вентили манометрического коллектора и ве
н
тиль перед
вакуумным насосом, включить насос и вакуумировать контур до абсолю
т
ного давления не
выше 50 Па (0
,5 мбар).
Закрыть вентиль перед вакуумным насосом и выдержать систему при этом остаточном
давлении в течении 1 часа. Рост давления не допускае
т
ся.
6.3.1.8.
Подсоединить баллон с хладагентом к сервисному клапану на линии
высокого давления. Начать заправку контура х
ладагентом, желательно в жи
д
кой фазе, для
чего необходимо открыть вентиль на баллоне с хлад
а
гентом.
ВНИМАНИЕ!
Количество заправляемого в
контур хладагента должно быть не более 1
,
8
кг.
6.3.1.9.
Контроль количества заправленного в контур хладагента производит
ь
либо с пом
о
щью весов, на которые перед заправкой должен быть установлен баллон с
хладагентом, либо с помощью мерного цилиндра заправочной станции (заправо
ч
ного
цилиндра).
На баллоне стрелкой должно быть указано его пространственное полож
е
ние, при
которо
м из него выходит жидкий хладагент. Если такая стрелка отсутствует, необходимо
перевернуть т
а
кой баллон горловиной вниз.
6.3.1.10.
При заправке холодильного контура кондиционера непосредственно из
баллона с хладагентом наступает момент, когда давление в контуре ст
а
н
овится равным
давлению в баллоне и перетекание хладагента в контур прекращается. Чтобы в этом случае
продолжить процесс заправки, следует баллон с хладагентом слегка п
о
догреть, поместив его
в емкость с теплой водой, имеющей темпер
а
туру не выше 40 ºC.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается подогревать баллон открытым пламенем или такими
электронагревателями, которые могут вызвать местный перегрев в какой
–
л
и
бо точке
баллона.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
16
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
Заправочные станции, как правило, оснащены встроенным электронагревателем, с
пом
о
щью
которого можно поддерживать нужную температуру, обеспечивающую
превышение давления в баллоне (заправочном цилиндре) над давлением в ко
н
туре.
6.3.1.11.
После того, как требуемое количество хладагента заправлено в контур,
з
а
правку приостанавливают, закрывая вентиль
баллона. До окончания ремонтных работ
рекоме
н
дуется не отсоединять баллон с хладагентом от штуцера манометрического
коллектора, поскольку в процессе настройки кондиционера может потребоват
ь
ся дозаправка
или частичный слив хладаге
н
та.
6.3.1.12.
Допускается проводить
заправку холодильного контура через
ниппельный клапан на всасывающей полости компрессора; при этом, компрессор должен
быть включен, а заправка производится
только газообразным хл
а
дагентом.
Продолжительность заправки контура газообразным хладагентом при раб
отающем
компрессоре будет значительно больше, чем при заправке в жидкой ф
а
зе.
6.3.2.
Замена сдвоенного реле давления.
6.3.2.1.
Перекачать хладагент в резервную установку.
6.3.2.2.
С помощью заправочного ключа или другого инструмента стравить
избыточное давление хладагента из кон
тура через ниппельные (сервисные) клап
а
ны.
6.3.2.3.
Снять неисправное реле.
6.3.2.4.
Установить новое реле и подключить кабель реле к соответствующему
раз
ъ
ему.
6.3.2.5.
Произвести заправку в соответствии с
п. 6.3.1.8.
–
6.3.1.12. настоящ
е
го
руководства
по эксплуатации
.
6.3.3.
Проверка г
ерметичности холодильного контура после завершения ремонтных
р
а
бот.
6.3.3.1.
Выполнить работы по п. 6.3.1.7 настоящего руководства
по эксплуатации
.
6.3.3.2.
При обнаружении негерметичности необходимо стравить избыто
ч
ное
давление из контура и выпо
л
нить работы по устранени
ю негерметичности.
6.3.3.3.
По окончании проверки герметичности стравить давление из конт
у
ра и
приступить к операц
и
ям по подготовке кондиционера к работе.
6.3.4.
Вакуумирование и осушка холодильного контура
.
6.3.4.1.
Для работ по вакуумированию и осушке холодильного контура
конд
иционера след
у
ет использовать двухступенчатый вакуумный насос с манометрическим
колле
к
тором.
ВНИМАНИЕ!
Использовать штатный компрессор кондиционера для вакуумирования
х
о
лодильного контура категорически запрещается.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается подача напряжения
на компрессор, проверка цел
о
стности
его электрических цепей и сопротивления изоляции, если абсолютное давление в полостях
компре
с
сора ниже 0,1 МПа (1 бар).
6.3.4.2.
Подсоединить выходные штуцера манометрического коллектора с
помощью гибких шлангов к ниппельным кл
апанам, установленным на коллект
о
рах
высокого и низкого давления хл
а
донового контура.
6.3.4.3.
Подсоединить выходной штуцер манометрического коллектора через
тройник к вакуумному насосу и в
а
куумметру.
6.3.4.4.
Открыть вентили манометрического коллектора, вентиль перед
в
а
ку
умным насосом, включить вакуумный насос и вакуумировать контур до абсолютного
давления не в
ы
ше 50 Па (0,5 мбар)
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
17
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
6.3.4.5.
После работы вакуумного насоса при указанном абсолютном давлении в
контуре з
а
крыть вентиль перед вакуумным насосом и выдержать систему в течение
1 часа.
Увеличение да
в
ления не допускается.
6.3.4.6.
После первого вакуумирования системы и ее выдержки под ваку
у
мом
подключить вместо вакуумного насоса баллон с хладагентом и заправить контур парами
хладагента до абс
о
лютного давления 30
-
50 кПа (0,3
-
0,5 бар).
6.3.4.7.
Закр
ыть вентиль на баллоне с хладагентом и произвести повто
р
ное
вакуумирование контура до абсолютн
о
го давления не выше 50 Па (0,5 мбар).
6.3.4.8.
После повторного вакуумирования вновь заправить контур сухим
хладагентом до абсолютного давления 30
-
50 кПа (0,3
-
0,5 бар) и
снова вакуумир
о
вать до
абсолютного давления не в
ы
ше 50 Па (0,5 мбар).
6.3.4.9.
После трехкратного вакуумирования и выдержки системы под вакуумом
при ост
а
новленном вакуумном насосе в течение 1 часа (увеличение давления не
допускается), отсоединить вакуумный насос и
приступить к заправке установки хлад
а
гентом.
ВНИМАНИЕ!
Если сразу же после вакуумирования и осушки не планируе
т
ся
заправка кондиционера хладагентом, необходимо заправить контур парами с
у
хого и чистого
хладагента до избыточного давления 0,01
-
0,05 МПа (0,1
-
0,5 бар).
6.3.5.
Заправка кондиционера хладагентом.
6.3.5.1.
Заправку производить в соответствии с п. 6.3.1.8.
–
6.3.1.12. настоящ
е
го
руководства
по эксплуатации
.
ВНИМАНИЕ!
Перед заправкой контур должен быть испытан на гермети
ч
ность (см. п.
6.3.3. настоящего руководства
) и отвакуумирован (см. п. 6.3.4. настоящего р
у
ководства).
6.3.6.
Очистка холодильного контура после сгорания обмотки электродвигателя
ко
м
прессора.
6.3.6.1.
Заменить компрессор (согласно п.п. 6.3.1. настоящего руков
о
дства).
6.3.6.2.
Заменить фильтр
–
осушитель и установить дополн
ительно на л
и
нии
всасывания между четырехходовым клапаном и компрессором кислотный фильтр
-
осушитель
стороны всас
ы
вания.
6.3.6.3.
Вакуумировать и заправить кондиционер хладагентом (см. п.п. 6.3.4. и
6.3.5. н
а
стоящего руководства)
.
7.
ХРАНЕНИЕ
И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ.
7.1.
Кондиционер может храниться в заводской таре, без тары, а также
установленным на в
а
гоне.
7.2.
При подготовке к хранению необходимо:
-
тщательно осмотреть окрашенные поверхности корпуса и агрегатов и, если
необходимо, во
с
становить окраску;
-
проверить целостно
сть уплотнений, при необходимости подклеить теплоизол
я
цию;
-
проверить техническую документацию.
7.3.
Кондиционер должен храниться в закрытом помещении и находиться от
отопител
ь
ных приборов на расстоянии не менее 1м.
7.4.
Транспортирование кондиционера осуществляет
ся всеми видами транспо
р
та
только в специальной таре. При транспортировании кондиционер должен быть защищен от
пыли, оса
д
ков, резких ударов и толчков.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
02
-
02
.
Руководство по эксплуатации
К
БСК 10
54
-
0
2
РЭ.
18
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Красносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
8.
УТИЛИЗАЦИЯ
После окончания срока службы кондиционера хладагент должен быть удален из
холодильного кон
тура в специальную ѐмкость для последующей переработки в
организации, имеющей лицензию на утилизацию. Дальнейшую у
тилизацию кондиционера
производить в соответствии с правилами утилизации и
з
делий общего машиностроения, не
имеющих в своем составе токсичных,
ядовитых, пож
а
ровзрывоопасных и радиоактивных
веществ и не представляющих опасности для жизни и здоровья людей и окружающей среды
после окончания срока службы.
Кондиционер КЖ2
-
0,5.0
0
2
-
02
.
Руководство по эксплуатации
КБСК 10
54
-
0
2
РЭ.
21
_____________________________________________________________________________
ООО «Балтийские кондицион
еры
»
Россия, 196603, Санкт
-
Петербург, г.Пушкин, Кра
сносельское шоссе, дом 14/28
тел/факс (812) 465 39 03
Приложение
В
Термодинамические свойства хладагента
R
22
T
, °C
Р*10
-
5
, Па
T
, °C
Р*10
-
5
, Па
T
, °C
Р*10
-
5
, Па
-
40
1,053
-
11
3,426
18
8,600
-
39
1,103
-
10
3,550
19
8,846
-
38
1,154
-
9
3,677
20
9,097
-
37
1,208
-
8
3,807
21
9,354
-
36
1,264
-
7
3,941
22
9,616
-
35
1,321
-
6
4,079
23
9,884
-
34
1,381
-
5
4,220
24
10,156
-
33
1,442
-
4
4,365
25
10,435
-
32
1,506
-
3
4,513
26
10,719
-
31
1,572
-
2
4,665
27
11,009
-
30
1,640
-
1
4,821
28
11,304
-
29
1,711
0
4,981
29
11,606
-
28
1,783
1
5,1
45
30
11,913
-
27
1,858
2
5,313
31
12,226
-
26
1,936
3
5,485
32
12,546
-
25
2,016
4
5,661
33
12,871
-
24
2,098
5
5,842
34
13,203
-
23
2,184
6
6,027
35
13,541
-
22
2,271
7
6,216
36
13,885
-
21
2,362
8
6,409
37
14,236
-
20
2,455
9
6,607
38
1
4,593
-
19
2,551
10
6,809
39
14,957
-
18
2,650
11
7,016
40
15,327
-
17
2,752
12
7,228
41
15,705
-
16
2,856
13
7,444
42
16,089
-
15
2,964
14
7,666
43
16,480
-
14
3,075
15
7,892
44
16,878
-
13
3,189
16
8,123
45
17,283
-
12
3,306
17
8,359
Приложенные файлы
