KR_LTKh_DA42NG


Ульяновск 2017
1830 М взл,
кг
500 Н аэр.
м
20 Тº нв,
ºС
100/17 Ветер на старте δ º, м/с
80 МПУ взл и ПМПУº
2.10 Т полета,
Час. мин
3600 Н эш
Задан (м)
Кафедра летной эксплуатации и безопасности полетов
Контрольная работа по учебной дисциплине
«ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ»
на тему «Расчет ЛТХ ВСDA-42NG»
длины разбега, взлетной дистанции, посадочной массы, длины пробега, посадочной дистанции, вертикальной скорости и градиента набора высоты на взлете и на заданном эшелоне
Вариант 26
Выполнил: курсант гр. П-14-5
Белоусов А.Д.Проверил: Рознин Б.Н.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ Б.П. БУГАЕВА
(Эмблему можно свою)
1. БОКОВАЯ И ВСТРЕЧНАЯ СОСТАВЛЯЮЩИЕ ВЕТРА НА СТАРТЕ
Направление полета
Ветер на старте δ º = 100º, U = 17 м/с;
МПУвзл и ПМПУº = 80º.
УВ = 100-80 = 20º,
Uвстр = 17•cos20º = 15,3 м/с (По графику: узлов)
Uбок = 17•sin 20º = 5.8 м/с (По графику: узлов)
Скороподъемность [фут/мин]
Градиент набора = --------------------------------------- • 0,95
Истинная возд. скорость [узлы]
Скороподъемность [м/с]
Градиент набора η = --------------------------------------- • 190
Истинная возд. скорость [узлы]
η[%] = Vy[м/с] • 190
Vист Боковая составляющая ветра (Макс. 25 узлов)
2. DA 42NG — ДЛИНА РАЗБЕГА И ВЗЛЕТНАЯ ДИСТАНЦИЯ

Условия: Закрылки: UP (убраны), РУД: оба MAX (максимум) при 2300 об/мин, VR: 80 узлов (приборн.),
воздушная скорость: 85 узлов (приборн.), ВПП: с твердым искусственным покрытием
Данные:Барометрическая высота: 500 м (1600 фут); Температура наружного воздуха: 20ºС;Масса: 1830 кг (4034 фунт); Составляющая ветра: встречный ветер 15,3 м/с.
Результат: Длина разбега: м ( фут). Взлетная дистанция: м ( фут)
3. DA 42NG — ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ НАЧАЛЬНОМ НАБОРЕ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА (РАБОТАЮТ ДВА ДВИГАТЕЛЯ)

ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [°С]ПОЛЕТНАЯ МАССА [кг]
Условия: Закрылки: UP (убраны), РУД: оба при 92%, шасси: убрано, воздушная скорость: 90 узлов (приборная)
Данные: Барометрическая высота 500 м (1600 фут); Температура наружного воздуха 20ºС;Полетная масса: 1830 кг (4035 фунтов).
Результат: [фут/мин] или [м/с]; η = (Vy[м/с] / Vист) • 190 = ( / 90 ) • 190 =
4. DA 42NG — ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ НАБОРЕ ВЫСОТЫ КРЕЙСЕРСКОГО ПОЛЕТА
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [°F] Полетная масса (фунт)

ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА Полетная масса (кг)
Условия: UP (убраны). РУД оба МАХ, 2300 об/мин. Шасси убрано. V(приборная) 90 узлов
Пример: Барометрическая высота полета 500 м (1600 футов);Температура наружного воздуха 20ºС; Полетная масса: 1830 кг (4035 фунт).
Результат: [фут/мин] или [м/с]; η = Vy[м/с] / Vист• 190 = ( / 90) • 190 =
5. DA 42NG — РАСХОД ТОПЛИВА (ОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ)

НАГРУЗКА [%] >
Условия: установка мощности двигателя 70%
Результат: расход топлива на 1 двигатель 6 ам.гал/ч (22,7 л/ч, или 18,2 кг/час)
6. DA 42NG — КРЕЙСЕРСКИЙ ПОЛЕТ (ИСТИННАЯ ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬ)

ИСТИННАЯ ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬ [узлы]
Условия: два двигателяработают, мощность: по обстоятельствам [%], закрылки: UP (убраны), шасси: убрано
Данные: Мощность: по обстоятельствам для регулирования выбранной нагрузки [%];
Результат: Истинная воздушная скорость узл_.
Время полета 2 ч 10 мин. Пройденное расстояние мм ( км), расход топлива = л ( кг)
7. DA 42NG — ДЛИНА ПРОБЕГА И ПОСАДОЧНАЯ ДИСТАНЦИЯС ЗАКРЫЛКАМИ В ПОСАДОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ
Условия: Закрылки: LDG (посадка), РУД: оба в положении IDLE (малый газ),
ВПП: ровная, твердая, сухая поверхность, скорость захода на посадку: 84 узла (приборная)

Данные: Барометрическая высота 500 м (1600 футов); Мпос = кг ( фунт_).
Температура наружного воздуха 20ºС; Посадочная масса кг ( фунта); Uвстр = 15,3 м/с
Результат: Посадочная дистанция: м ( фут_). Длина пробега: м ( фут_).

Приложенные файлы

  • docx 802655
    Размер файла: 729 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий