Техническая эксплуатация ЛА и АД

Техническая эксплуатация ЛА и АД

Задание 1
Авиационный персонал

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
физические лица, имеющие специальную и профессиональную подготовку, деятельность по выполнению и обеспечению полетов ВС


Неверный
физические лица, имеющие среднюю и профессиональную подготовку, действующий по выполнению и обеспечению полетов ВС


Неверный
физические лица, имеющие специальную и профессорскую подготовку, деятельность по выполнению и обеспечению полетов ВС


Неверный
юридические лица, имеющие среднюю и профессиональную подготовку, деятельность по выполнению и обеспечению полетов ВС


Неверный
физические лица, неимеющие специальную и профессиональную подготовку, деятельность по выполению и обеспечению полетов ВС

Задание2
Авиационная техника--

Раздел 1
3

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
самолеты, вертолеты, их оборудование, комплектующие изделия, АД, тренажеры и СНО ВС

Неверный
самолеты, вертолеты, их оборудование, комплект изделия, АД, тренажеры и СПО ВС

Неверный
самолеты, вертолеты, их оборудование, комплектующие изделия, АТ, тренажеры и СПО ВС

Неверный
самолеты, вертолеты, их обмундирование, комплектующие изделия, АТ, тренажеры и СНО ВС

Неверный
самолеты, вертолеты, их обмундирование, комплектующие изделия, АД, тренажеры и СТО ВС

Задание3
Инженерно-технический персонал --

Раздел 1
4

Тема
Нормативно техническая документация

Сложность
средняя

Верный
авиаперсонал, имеющий действующее свидетельство авиаспециалиста с допуском раб по ТО ВС

Неверный
авиаперсонал, имеющий действующее удостоверение авиаспециалиста с допуском раб на ВС

Неверный
авиаперсонал, имеющий свидетельство авиаспециалиста и работы на самолете

Неверный
авиаперсонал, имеющий действующее паспорт авиаспециалиста с допуском раб по ТО ВСУ

Неверный
авиаперсонал, имеющий готовую свидетельство специалиста с допуском раб по ТО ВСУ

Задание4
Оперативное ТО

Раздел 1
1

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
работы по ТО, для подготовки ВС к полету. Поиск и устранение отказов, замену компонентов, плановые работы по ТО

Неверный
работы по РТО, для подготовки АД к полету. Поиск и устранение отказов, замену компоне плановые работы по ТО

Неверный
работы по РТО, для подготовки АТ к полету. Поиск и устранение отказов, замену компонентов, неплановые работы по ТО

Неверный
работы по ТО, для подготовки СУ к полету. Поиск и устранение отказов, замену некомплектов, плановые работы по ТО


Неверный
работы по ТО, для подготовки ВС к полету. Поиск и устранение отказов, замену компонентов, внеплановые работы по СТО

Задание5
Техническая эксплуатация

Раздел 1
2

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
процесс подготовки ВС к полетам, функционирования ВС, контроль и восстановления свойств ВС

Неверный
процесс подготовки ВС к полетам, функционирования СУ, контроль свойств ВВС

Неверный
процесс подготовки ВС к полетам, функционирования АТ, восстановления свойств АД

Неверный
процесс подготовки ВС к посадкам, функционирования ВС, контроль свойств СУ

Неверный
процесс подготовки ВС к подлетам, функционирования ВСУ, контроль и восстановления свойств ВС

Задание6
Техническая эксплуатация AT представляет собой состояния и процессы:

Раздел 1
3

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
функционирования AT; подготовки ВС к полетам; контроля и восстановления свойств AT

Неверный
функционирования и подготовки ВС к полетам

Неверный
функционирования и восстановления свойств AД

Неверный
функционирования и подготовки ВС к посадкам

Неверный
функционирования и подготовки СУ к полетам

Задание7
Понятие «ремонт» означает комплекс операций

Раздел 1
4

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
по восстановлению ресурса изделий, их работоспособности и исправности.

Неверный
по восстановлению редуктора изделий, их работоспособности и исправности.

Неверный
по восстановлению ресурса изделий и работопригодности и исправности

Неверный
по восстановлению ремонта изделий, их работоспособности и исправлености.

Неверный
по восстановлению ресурса изделий, их работы, ремонта и исправности.

Задание8
Техническую эксплуатацию AT осуществляют специалисты

Раздел 1
1

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
прошедшие подготовку по конкретному типу AT и получившие допуск к работе на ней

Неверный
прошедшие подготовку по типу AД и получившие допуск к работе на ней

Неверный
прошедшие подготовку по конкретному типу AT и получившие выпуск к работе на ней

Неверный
пришедшие подготовку по любому типу AT и получившие допуск к работе

Неверный
пришедшие подготовку по конструктивному типу AT и получившие допуск на ней

Задание9
Главными задачами ИАС являются:

Раздел 1
2

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
все перечисленные пункты

Неверный
поддержание летной годности и исправности ВС

Неверный
подготовка ВС к полетам, ТО и Р;

Неверный
инженерно-авиационное обеспечение безопасности и регулярности полетов;

Неверный
поддержание и повышение профессионального уровня персонала инженерно-авиационной службы.

Задание10
Ремонту подлежит AT

Раздел 1
3

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
отработавший межремонтный ресурс или срок службы, AT досрочно снятые с эксплуатации из-за
неисправностей и поломок, пригодные после ремонта для дальнейшего использования по назначению

Неверный
отработавший гарантинный ресурс или AД досрочно снятая с эксплуатации из-за
неисправностей и поломок, после ремонта для дальнейшего использования.


Неверный
отработавший межремонтный ресурс или AT досрочно снятые с эксплуатации из-за
неисправностей, пригодные после ремонта для использования по назначению.


Неверный
отработавший межремонтный ресурс или срок службы, AД досрочно снятые с эксплуатации из-за поломок, непригодные после ремонта для дальнейшего использования


Неверный
отработавший капитальный ресурс или срок службы, AT досрочно снятые с эксплуатации из-за неисправностей, пригодные после ремонта для дальнейшего использования.


Задание11
При производстве ремонта AT должно быть обеспечено:

Раздел 1
4

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
все перечисленные пункты

Неверный
выполнение доработок на AT в соответствии с бюллетеней;

Неверный
допуск только подготовленных специалистов (ИТР и рабочих) оформленным документом на право выполнения работ;

Неверный
допуск только подготовленных специалистов (ИТР и рабочий оформленным документом на право выполнения работ;

Неверный
контроль качества выполняемых работ (операций), комплексный

Задание12
При ремонте AT должны применяться

Раздел 1


Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность


Верный
только исправные и своевременно проверенные СИ и технологическое оборудование, маркированныйинструмент.

Неверный
только исправные и своевременно проверенные СУ и технологическое оборудование, маркировочный
инструмент

Неверный
только исправные и своевременно проверенные СИ и техническое оборудование, инструмент.

Неверный
только исправные и своевременно проверенные СПУ и технологическое оборудование, маркер инструмент.

Неверный
исправленные и своевременно доверенные СИ и технологическое оборудование, инструмент.

Задание13
Производитель ремонта предъявляет к сдаче

Раздел 1
2

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
Верный отремонтированное ВС, укомплектованное с приемо-сдаточным актом, испытанное на земле и в полете, признанное годным к эксплуатации, с оформленной по номерной и другой документацией.

Неверный
укомплектованный с приемо-сдаточным документацией.

Неверный
признанное годным к эксплуатации, с оформленной ТО

Неверный
испытанное на земле и годным к эксплуатации

Неверный
отремонтированное ВС, укомплектованное документацией.

Задание14
При приеме ВС представители заказчика после ремонта проверяют:

Раздел 1
3

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
полноту выполнения условий договора и доп-ных заказов;
наличие и оформление пономерной и судовой документации;
комплектность оборудования и имущества ВС;
выполнение о доработках и разовых осмотрах;
техническое состояние ВС, работоспособность и правильность
функционирования изделий и систем.

Неверный
наличие и оформление пономерной и судовой документации; комплектность оборудования и имущества ВС;


Неверный
комплектность оборудования и имущества ВС;
выполнение о доработках и разовых осмотрах

Неверный
выполнение о доработках и разовых осмотрах;техническое состояние ВС, работоспособность и правильность


Неверный
техническое состояние ВС, работоспособность и правильность функционирования изделий и систем.

Задание15
Заключение о выполненном ремонте, годности к эксплуатации, межремонтном и гарантийном ресурсе, сроке службы, сведения о массе и центровке ВС производитель ремонта вносит


Раздел 1
4

Тема
Ремонт АТ

Сложность
средняя

Верный
в формуляр ВС.

Неверный
в формуляр ВСУ.

Неверный
в формуляр АСУ.

Неверный
в формуляр МС.

Неверный
в формуляр АД.

Задание16
После ремонта ВС к дальнейшей эксплуатации эксплуатантом/владельцем АТ в соответствии с требованиями в установленном порядке оформляют

Раздел 1
1

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
средняя

Верный
оформляют удостоверение (сертификат) о годности гражданского воздушного судна к полетам.

Неверный
оформляют удостоверение (сертификат) о браке гражданского воздушного судна к полетам.

Неверный
оформляют свидетельство (сертификат) о годности гражданского воздушного судна к вылету.

Неверный
оформляют паспорт (сертификат) о годности гражданского авиационного судна к полетам.

Неверный
оформляют удостоверение (сертификат) о годности гражданского авиационного ВСУ к полетам.

Задание17
Производитель ремонта несет ответственность за

Раздел 1
2

Тема
Организация ТЭ и Р АТ

Сложность
минимальная

Верный
качество и работоспособность поставленной заказчику продукции, в пределах ее гарантийных ресурсов.

Неверный
качество и работу поставленной заказчику продуктов, в пределах ее гарантийных ресурсов.

Неверный
качество и способность поставленной заказчику продукты, в пределах ее гарантийных ресурсов.

Неверный
качество и работоспособность по заказу продукции, в пределах ее ресурсов.

Неверный
качество и работоспособность продукции, в пределах ее гарантийных ресурсов.

Задание18
Воздушное судно считают исправным при условии, что:

Раздел 1
3

Тема
Задачи и организация инженерно-авиационного обеспечения

Сложность
средняя

Верный
-планер, дв-ли и комплектующие изделия имеют остаток ресурса и срока службы, укомплектованы
согласно перечню в пономерной документации (формуляры, бортовой журнал и др.);
- на ВС выполнено ТО, предусмотренное регламентом, устранены неисправности;
-оформлена производственно-техническая и пономерная документация, исправность судна
подтверждена подписями соответствующих должностных лиц в карте-наряде.

Неверный
- планер, СУ и комплектованные изделия имеют остаток ресурса и сроки, укомплектованы
согласно перечню документации (формуляры, бортовой журнал и др.);
-оформлена производственно-техническая и по номерная документация, исправность корабля
подтверждена подписями соответствующих должностных лиц в наряде.

Неверный
-самолет, АД и комплектующие изделия имеют остаток ресурса и срока службы, укомплектованы
(формуляры, бортовой журнал и др.);
- на ВС выполнено СТО, предусмотренное регламентом, устранены неисправности;
-оформлена производственно-диспетчерская и по номерная документация, исправность судна подтверждена подписями должностных лиц в карте.

Неверный
планер, дв-ли и комплектующие изделия остаток ресурса и срока службы, укомплектованы;
- на самолете выполнено ТО, предусмотренное регламентом, устранены неисправности;
-оформлена производственно-технологическая и номерная документация, исправность судна
подтверждена именами соответствующих лиц в карте.

Задание19
Исправное ВС считают готовым к вылету при условии, что:

Раздел 1
4

Тема
Задачи и организация инженерно-авиационного обеспечения

Сложность
средняя

Верный
все перечисленные пункты

Неверный
планер, двигатели и комплектующие изделия имеют достаточный для выполнения конкретного полета остаток ресурса и срока службы;

Неверный
выполнены и оформлены подписями в карте-наряде работы по обеспечению вылета;

Неверный
ВС заправлен ГСМ, газами, специальными жидкостями, снаряжен всеми необходимы компонентами, в соответствии с заданием на полет и требованиями РО, РЭ и РЛЭ;

Неверный
ВС передано экипажу с оформлением приемо - передачи подписями в карте-наряде и бортовом
журнале.

Задание20
Деятельность ИАС по обеспечению безопасности полетов имеет в своей основе:

Раздел 1
1

Тема


Сложность
Задачи и организация инженерно-авиационного обеспечения

Верный
все перечисленные пункты

Неверный
строгое соблюдение задаваемых ЭД требований и правил, норм и условий технической эксплуатации;

Неверный
качество производства ТО и ремонтно-восстановительных работ на авиационной технике;

Неверный
работу по предупреждению, выявлению и устранению прямых и косвенных причин снижениянадежности AT и качества ТЭ,

Неверный
с регулярным (в ИАС - ежеквартально, на уровне ГА -1 раз в год) подведением итогов деятельности ИАС по обеспечению безопасности полетов в виде обобщенного ее анализа, выводов и решений.

Задание21
К работам на авиационной технике допускают

Раздел 1
4

Тема
Правила технической эксплуатации авиационной техники

Сложность
средняя

Верный
ИТП, прошедший в установленном порядке обучение (переучивание) и стажировку.

Неверный
ИТП, прошедший в устном порядке обучение (переучивание) и стажировку.

Неверный
ИТП, прошедший в установленном порядке обучение (переучивание) и страховку.

Неверный
ИТП, прошедший в неустановленном порядке обучение (переучивание) и стажировку.

Неверный
ИТП, непрошедший в установленном порядке обучение (переучивание) и стажировку.

Задание22
Авиаспециалисту, получившему допуск к самостоятельному ТО,

Раздел 1
1

Тема
Задачи и организация инженерно-авиационного обеспечения

Сложность
средняя

Верный
выдается свидетельство (сертификат, лицензия) установленного образца

Неверный
выдается паспорт (сертификат, лицензия) установленного образца.

Неверный
выдается свидетельство (, лицензия) устного образца.

Неверный
выдается свидетельство (сертификат) произвольного образца.

Неверный
выдается удостоверения (сертификат,) установленного образца.

Задание23
Право и допуск к выдаче разрешения на вылет ВС предоставляется

Раздел 1
2

Тема
Задачи и организация инженерно-авиационного обеспечения

Сложность
средняя

Верный
инженерам и авиатехникам после соответствующей подготовки и оформления приказом.

Неверный
инженерам и авиатехникам после подготовки и оформления заказом.

Неверный
инженерам и авиамеханикам после соответствующей подготовки и оформления приказом.

Неверный
инженерам и авиатехникам после соответствующей с оформлением приказа.

Неверный
инженерам и авиатехникам после несоответствующей подготовки и оформления приказом.

Задание24
Допуск к самостоятельному ТО когда теряет силу

Раздел 1
3

Тема
Правила технической эксплуатации авиационной техники

Сложность
средняя

Верный
При перерыве в работе специалиста на данном типе ВС или его системе, и на определенных видах работ более года

Неверный
При перерыве в работе специалиста на данном типе ВСУ или его системе, и на определенных видах работ более года

Неверный
При перерыве в работе специалиста на данном типе ВС или его системе, и на определенных видах работ более 2 года

Неверный
При перерыве в работе специалиста на данном типе ВС или его системе, и на определенных видах работ более полгода

Неверный
При перерыве в работе специалиста на данном типе АД или его системе, и на определенных видах работ более года

Задание25
Допуск восстанавливают после

Раздел 1
4

Тема
Правила технической эксплуатации авиационной техники

Сложность
средняя

Верный
самостоятельной подготовки специалиста, его стажировки по программе для ВС данного типа и
освидетельствования на Местной Квалификационной Комиссии (МКК).

Неверный
самостоятельной подготовки специалиста по программе для АД данного типа и освидетельствования на Местной Квалификационной Комиссии (МКК).

Неверный
самостоятельной подготовки специалиста, его стажировки по программе для ВСУ данного типа и
освидетельствования на Местной Квалификационной Комиссии (МКК).

Неверный
подготовки специалиста и стажировки по программе для данного типа и освидетельствования на
Местной Квалификационной Комиссии (МКК).

Неверный
самостоятельной и его стажировки по программе для ВС данного типа АД и освидетельствования на Местной Квалификационной Комиссии (МКК).

Задание26
Как производится учет наработки двигателей ?

Раздел 1
1

Тема
Ремонт АД

Сложность
средняя

Верный
Наработка в полете и 20% наработки на земле

Неверный
наработка только в полете

Неверный
наработка в полете и на земле

Неверный
наработка в полете и 50% наработки на земле

Неверный
наработка в полете и 70% наработки на земле

Задание27
Продление какого ресурса запрещено без согласия с государственным органом управления ВТ ?

Раздел 1
2

Тема
Ремонт по ресурсам

Сложность
средняя

Верный
Назначенный

Неверный
до первого капитального ремонта

Неверный
межремонтный

Неверный
гарантийный

Неверный
эксплуатационный

Задание28
Какой цех (участок) авиационно-технического центра должен обеспечивать бесперебойную работу всех производственных подразделений ?

Раздел 1
3

Тема
Диспетчеризация

Сложность
средняя

Верный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Неверный
Цех (участок) периодичного ТО

Неверный
Цех (участок) обслуживания бытового оборудования

Задание29
Какое подразделение авиационно-технического центра выполняет задачи планирования отхода авиатехники на ТО и в ремонт ?

Раздел 1
4

Тема
Ремонт и отбраковка

Сложность
средняя

Верный
Производственно- диспетчерский отдел

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Неверный
Цех (участок) периодичного ТО

Неверный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Задание30
Какое подразделение авиационно-технического центра разрабатывает предложения по совершенствованию регламентов, и технологических указаний по ТО ?

Раздел 1
1

Тема
регламент ТО

Сложность
средняя

Верный
Технолого-конструкторское бюро

Неверный
отдел технического контроля

Неверный
Производственно- диспетчерский отдел

Неверный
отдел главного механика

Неверный
лаборатория диагностики

Задание31
Какое из подразделений авиационно-технического центра выполняет ремонт и профилактику наземного оборудования ?

Раздел 1
2

Тема
Эксплуатация и ремонт

Сложность
средняя

Верный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
отдел главного механика

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Неверный
Цех (участок) периодичного ТО

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Задание32
Какое из подразделений авиационно-технического центра производит замену двигателей на ВС ?

Раздел 1
3

Тема
Ремонт АД

Сложность
средняя

Верный
Цех (участок) периодичного ТО

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Неверный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
Производственно- диспетчерский отдел

Задание33
Какое из подразделений авиационно-технического центра выполняет работы по внутренней уборке пассажирских кабин?

Раздел 1
4

Тема
Эксплуатация и ремонт

Сложность
средняя

Верный
Цех (участок) обслуживания бытового оборудования

Неверный
Цех (участок) периодичного ТО

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Неверный
Цех (участок) подготовки производства

Задание34
Какая из функции не входит в обязанности инженерно-авиационной службы ?

Раздел 1
1

Тема
Эксплуатация и ремонт

Сложность
средняя

Верный
Следить за состоянием взлетно-посадочной полосы

Неверный
проводить анализ уровня надежности авиационной техники

Неверный
планировать использование ВС

Неверный
организовывать и выполнять ТО авиатехники

Неверный
контролировать состояния и наличие авиационной техники

Задание35
Какое подразделение авиационно-технического центра должно производить проверку состояния и хранения контрольно-измерительной аппаратуры, приспособлений и средств механизации ?

Раздел 1
2

Тема
Подготовка к полетам.

Сложность
средняя

Верный
отдел технического контроля

Неверный
отдел главного механика

Неверный
Производственно- диспетчерский отдел

Неверный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Задание36
К какому виду документации относится " Воздушный кодекс " ?

Раздел 1
3

Тема
Эксплуатационная документация

Сложность
средняя

Верный
общая руководящая

Неверный
производственная

Неверный
типовая

Неверный
пономерная

Неверный
бортовая

Задание37
К какому виду документации относится " Регламент технического обслуживания " ?

Раздел 1
4

Тема
Порядок допуска ИТС к самостоятельным работам

Сложность
средняя

Верный
типовая

Неверный
пономерная

Неверный
бортовая

Неверный
общая руководящая

Неверный
производственная

Задание38
Инженерно-технический персонал обязан контролировать

Раздел 1
1

Тема
Правила технической эксплуатации авиационной техники

Сложность
средняя

Верный
все перечисленные пункты

Неверный
использование СНО общего применения,

Неверный
не допускать к ТО ВС спецмашины, не укомплектованные штатными средствами заземления и
пожаротушения,

Неверный
принимать оперативные меры по ликвидации возможных аварийных ситуаций,

Неверный
связанных с ненормальной работой средств наземного обслуживания .

Задание39
В каком документе ведется учет наработки ВС ?

Раздел 1
2

Тема
Доработка

Сложность
средняя

Верный
Формуляр самолета (вертолета)

Неверный
руководство по технической эксплуатации

Неверный
регламент ТО

Неверный
руководство по летной эксплуатации

Неверный
направление по производству полетов в ГА

Задание40
В каком документе перечислен перечень работ по формам ТО ?

Раздел 1
3

Тема
Эксплуатация и ремонт

Сложность
средняя

Верный
регламент ТО

Неверный
наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники

Неверный
руководство по летной эксплуатации

Неверный
технические указания по выполнению ТО

Неверный
наставление по производству ГА

Задание41
Какой вид контровки применяется в соединениях, которые в процессе эксплуатации редко подлежат разборке ?

Раздел 1
4

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
контровка с помощью шплинта

Неверный
контровка наглухо

Неверный
контровка помощью контргайки

Неверный
контровка с помощью самоконтрящихся гаек

Неверный
контровка с помощью контровочной проволки

Задание42
Какой вид контровки применяется в соединениях, которые в процессе эксплуатации часто подлежат демонтажным работам ?

Раздел 1
1

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
контровка кернением

Неверный
контровка специальными фиксаторами

Неверный
контровка чеканкой

Неверный
контровка вырубкой

Неверный
контровка наглухо

Задание43
Какой вид контровки относится к группе повышения сил трения и на опорных торцах гаек ?

Раздел 1
2

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
контровка с помощью контргаек и пружинных разрезных шайб

Неверный
контровка кернением

Неверный
контровка с помощью шплинта

Неверный
контровка при помощи проволки

Неверный
контровка чеканкой и вырубкой

Задание44
Какой вид контровок относится к группе контровок специальными фиксаторами ?

Раздел 1
3

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
контровка с помощью самоконтрящихся гаек

Неверный
контровка кернением

Неверный
контровка чеканкой и вырубкой

Неверный
контровка с помощью шплинтов, контровочной проволки

Неверный
контровка с помощью гаек

Задание45
Что необходимо сделать для совмещения отверстия в болте (шпильке) под шплинт с прорезью в гайке ?

Раздел 1
4

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
подтянуть гайку до совмещения отверстий

Неверный
ослабить гайку до совмещения отверстий

Неверный
заменить гайку или шайбу

Неверный
просверлить дополнительное отверстие в болте (шпильке)

Неверный
сделать новое сверление в гайке

Задание46
Какой из пунктов не является нарушением контровки с помощью шплинтов ?

Раздел 1
1

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
не разрешается устанавливать шплинт большего диаметра чем отверстие в болте (шпильке)

Неверный
не разрешается , чтобы шплинт находился в нижней части прорези гайки

Неверный
не разрешается ослаблять затяжку гайки

Неверный
не разрешается применять усилия вызывающие деформацию шплинта

Неверный
не разрешается вторичное использование шплинтов

Задание47
Какой из пунктов не является нарушением контровки проволкой ?

Раздел 1
2

Тема
Проверка контровок

Сложность
средняя

Верный
использование проволки установленной марки и диаметра

Неверный
в результате контровки гайка имеет возможность перемещения против часовой стрелки

Неверный
контровка проволокой не препятствуют затягиванию (ослаблению затяжки) гайки

Неверный
вторичное использование проволки

Неверный
использование распрямленной проволки

Задание48
Какие дефекты планера возникают от перегрузок ЛА в полете ?

Раздел 1
3

Тема
Испытание в полете и на земле

Сложность
средняя

Верный
Износ и люфты подвижных соединений

Неверный
разрушение лакокрасочных покрытий

Неверный
старение деталей

Неверный
усталостные трещины

Неверный
потертости элементов

Задание49
Какие дефекты планера ЛА возникают в результате механического износа ?

Раздел 1
4

Тема
Заданный ресурс

Сложность
средняя

Верный
усталостные трещины и люфты в подвижных соединениях

Неверный
коррозионные повреждения

Неверный
люфты в подвижных соединениях

Неверный
старение деталей

Неверный
разрушение лакокрасочных покрытий

Задание50
Какой измерительный инструмент не используется при дефектации обшивки планера ВС ?

Раздел 1
1

Тема


Сложность
средняя

Верный
манометр

Неверный
микрометр

Неверный
штангенциркуль

Неверный
индикатор часового типа

Неверный
линейка

Задание51
Какой из факторов не зависит от технического обслуживания ВС ?

Раздел 1
2

Тема
регламент ТО

Сложность
средняя

Верный
Наличие конструктивно-производственных недостатков

Неверный
численность ИТС

Неверный
применяемое оборудование

Неверный
Организация работ по ТО

Неверный
квалификация ИТС

Задание52
Укажите причину проведения проверки натяжения тросовой проводки систем управления ВС ?

Раздел 1
3

Тема
Ремонт проводки управления

Сложность
средняя

Верный
большая разница коэффициентов линейного расширения различных металлов

Неверный
охлаждение элементов тросовой проводки

Неверный
тенденция к рассоединению элементов тросовой проводки

Неверный
причины для проведения проверки натяжения нет

Неверный
нагрев элементов тосовой проводки

Задание53
В каком месте конструкции ВС производится проверка натяжении тросов ?

Раздел 1
4

Тема
Ремонт проводки управления

Сложность
средняя

Верный
В месте, указанном в технологических указаниях

Неверный
в месте, наиболее близко расположен к рулевой поверхности

Неверный
в наиболее доступном месте

Неверный
в любом месте тросовой проводки

Неверный
в месте, где тросовая проводка наиболее подвержена износу

Задание54
Какое из указанных условии не препятствует использованию тензометра ИН-11 ?

Раздел 1
1

Тема
Метод контроля

Сложность
средняя

Верный
Паспорт прибора не соответствует номеру на приборе

Неверный
отсутствие упаковочного чехла

Неверный
не полный комплект упоров

Неверный
просрочена дата проверки приборы

Неверный
отсутствие паспорта прибора

Задание55
Как проверяется надежность заделки тросов в наконечник ?

Раздел 1
2

Тема
Ремонт проводки управления

Сложность
средняя

Верный
по заёршиванию троса

Неверный
по провисанию троса

Неверный
по контрольному отверстию

Неверный
по начиртовке на тросе

Неверный
данная проверка не проводится

Задание56
С какой целью производится предварительная вытяжка тросов ?

Раздел 1
3

Тема
Ремонт проводки управления

Сложность
средняя

Верный
чтобы учесть коэффициент линейного растяжения троса

Неверный
чтобы компенсировать нехватку длины троса

Неверный
с целью экономии материала троса

Неверный
чтобы исключить температурные напряжения

Неверный
чтобы не было удлинения тросов во время эксплуатации

Задание57
Как определяется обрыв отдельный нитей тросовой проводки ?

Раздел 1
4

Тема
Ремонт проводки управления

Сложность
средняя

Верный
С помощью ветоши

Неверный
Визуально

Неверный
с помощью микрометра

Неверный
дополнительным растягиванием

Неверный
проведением оголенной руки по тросу

Задание58
К чему может привести наличие люфтов в соединениях жесткой проводки управления ?

Раздел 1
1

Тема
Ремонт рулевых поверхностей

Сложность
средняя

Верный
к запаздыванию отклонения рулей и вибрации элементов конструкции

Неверный
не оказывает влияние

Неверный
к уменьшению усилий на командных рычагах

Неверный
к проворачиванию элементов жесткой проводки

Неверный
к увеличению усилий на командных рычагах

Задание59
Как производится смазка узлов рулей системы управления ВС ?

Раздел 1
2

Тема
Обслуживание и ремонт

Сложность
средняя

Верный
удаляется старая смазка полностью и заменяется на свежую

Неверный
наносится дополнительный слой смазки

Неверный
в тех местах, где смазка находится в удовлетворительном состоянии оставляют старую

Неверный
удаляется верхний слой смазки и вместо него наносится новый

Неверный
данные узлы смазки не подлежат

Задание60
Как определяются точки смазки узлов управления ВС ?

Раздел 1
3

Тема
Техническая эксплуатация и ремонт

Сложность
средняя

Верный
согласно регламента технического обслуживания данного типа ВС

Неверный
по состоянию смазки на узлах управления ВС

Неверный
согласно пунктов " Руководства по летной эксплуатации " данного типа ВС

Неверный
согласно " наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники"

Неверный
визуально

Задание61
Как производится смазка узлов шасси имеющих масленки?

Раздел 1
3

Тема
Ремонт шасси

Сложность
Средняя

Верный
С помощью пресс-тавотницы

Неверный
С помощью кисти или шприца

Неверный
Без использований приспособлений

Неверный
Смазка не производится

Неверный
С помощью ветоши и шприца

Задание 62
Как производится проверка работоспособности уборки и выпуска шасси ВС?

Раздел 1
1

Тема
Гидросистема

Сложность
средняя

Верный
во времени уборки-выпуска,по давлению в гидросистеме и средствам сигнализации

Неверный
Визуально по закрытию и открытию створок шасси

Неверный
По электрическому табло

Неверный
По соответствию давления в гидроустановке

Неверный
По наличию жидкости в гидробаке

Задание63
К чему приводят отклонения от норм зарядки амортизатора шасси гидрожидкостью ?

Раздел 1
4

Тема
Зарядка жидкостью и газами

Сложность
сложная

Верный
К остаточным деформациям и разрушению силовых узлов ВС

Неверный
Приводит к перерасходыванию гидрожидкости

Неверный
Особого влияния на конструкцию ВС не оказывает

Неверный
Приводит к перерасходыванию сжатого газа

Неверный
Приводит к повышенному износу колес

Задание64
для чего служат редукционные клапаны

Раздел 1
1

Тема
Гидросистема

Сложность
сложная

Верный
Редукцирования давления в гидросистеме

Неверный
Замедленный выпуск шасси

Неверный
Замедленная уборка шасси

Неверный
Неуборка шасси

Неверный
Несоответствие давления в пневматиках

Задание65
Ответственность за организацию и соблюдение правил эксплуатации ВС экипажем возлагается на

Раздел 1
4

Тема
Эксплуатация воздушных судов экипажами

Сложность
минимальная

Верный
на командира воздушного судна.

Неверный
на второго пилота

Неверный
на бортинженера

Неверный
на ИТС

Неверный
на командно-руководящий состав

Задание66
Какое из требований не является обязательным при выполнении подъема ВС на гидроподъемниках?

Раздел 1
3

Тема
Центровка

Сложность
Средняя

Верный
Ограждение вокруг самолета

Неверный
Работа должна проводиться на бетонированной площадке

Неверный
Участие только тех лиц,которые непостредственно заняты подъемом ВС

Неверный
Надежное заземление

Неверный
Отсутствие постороннего наземного оборудования

Задание67
Какое из требований не является обязательным при проведении замены агрегатов на ВС?

Раздел 1
4

Тема
Монтаж демонтаж

Сложность
Средняя

Верный
Укомплектование агрегата ремкомплектом

Неверный
Соответствия наименования ,маркировки

Неверный
Выполнения доработок по бюллетеням на этих агрегатах

Неверный
Соблюдения срока службы или срока хранения агрегата

Неверный
Убедится в отсутствии,каких либо повреждений в устанавливаемом агрегате

Задание68
Какое из положений требований технологических указаний не является запретом при техническом обслуживании ВС?

Раздел 1
1

Тема
Порядок допуска ИТС к самостоятельным работам

Сложность
Средняя

Верный
Заглушать открытые концы трубопроводов с помощью полиэтиленовой пленки и контровки

Неверный
Устанавливать агрегаты и детали с истекшим сроком хранении

Неверный
Устанавливать агрегаты с не выполненными доработками по бюллетени

Неверный
Устанавливать заглушки внутрь трубопроводов или штуцеров

Неверный
Применять пластилин для глушения трубопроводов

Задание69
Какой дефект допускается при эксплуатации авиашин на ВС?

Раздел 1
4

Тема
Ремонт шасси

Сложность
Средняя

Верный
Местное оголение верхнего слоя корда без его повреждения в количестве не более размером 50мм*25мм

Неверный
Смещение авиашины относительно обода колеса

Неверный
Проколы диаметром более 3мм

Неверный
Выход проволки бортового кольца и деформация бортов

Неверный
Несоответствие давления в авиашинах

Задание70
По каким параметрам оценивается герметичность кабины при испытании ВС?

Раздел 1
3

Тема


Сложность
Испытание АТ после ремонта

Верный
По отсутствию падения давления в кабине

Неверный
На слух по отсутствию утечек

Неверный
По времени падения давления до определенной величины

Неверный
По изменению температуры воздуха в кабине

Неверный
По отсутствию мыльных пузырей на обшивку кабины ВС

Задание71
Какое название носят точки, которые используются в процессе нивелирования?

Раздел 1
2

Тема
Вывешивание и нивелировка

Сложность
средняя

Верный
Точки отсчета

Неверный
Реперные точки

Неверный
Точки наклона

Неверный
Точки сдвига

Неверный
Точка сноса

Задание72
Укажите марку тензометра, используемого при замере натяжения тросов?

Раздел 1
1

Тема
Натяжение тросов

Сложность
Средняя

Верный
ИН-11

Неверный
ИН-20

Неверный
ИП-18

Неверный
ИК-19

Неверный
ИМ-21

Задание73
Какое положение должна занимать рейка при проведении нивелировочных работ,

Раздел 1
3

Тема
Вывешивание и нивелировка

Сложность
средняя

Верный
Вертикальное

Неверный
Горизонтальное

Неверный
Под углом 45 градусов

Неверный
Параллельно плоскости крыла

Неверный
Под углом 30 градусов

Задание74
Когда выполняются нивелировочные работы?

Раздел 1
2

Тема
Вывешивание и нивелировка

Сложность
средняя

Верный
При специальном техническом обслуживании

Неверный
При каждом оперативном обслуживании

Неверный
При сезонном обслуживании

Неверный
При каждом периодическом обслуживании

Неверный
После длительного хранения

Задание75
Что не определяется при проведении нивелировочных работ?

Раздел 1
4

Тема


Сложность
средняя

Верный
Угол поперечного V крыла

Неверный
Углы отклонения рулевым поверхностей

Неверный
Угол установки плоскости крыла

Неверный
Взаимное расположение отъемной части крыла и фюзеляжа

Неверный
Взаимное расположение отъемной части хвостового оперения и фюзеляжа

Задание76
Что означает определение <<Наработка объекта от начала эксплуатации, в течение которой предприятие-изготовитель несет ответственность за техническое состояние объекта при условии выполнения инструкции по эксплуатации>>

Раздел 1
4

Тема
Межремонтный ресурс

Сложность
средняя

Верный
Гарантийный ресурс

Неверный
Технический ресурс

Неверный
Назначенный ресурс

Неверный
Межремонтный ресурс

Неверный
Периодичность ТО

Задание77
Назовите определяющий фактор. позволяющий перейти на стратегию ТО по состоянию?

Раздел 1
1

Тема
Эксплуатация АТ

Сложность
средняя

Верный
Опыт эксплуатация объекта

Неверный
Высокие показатели эксплуатационной технологичности, уровней надежности

Неверный
Наличие эксплуатационной технической документации

Неверный
Полное наличие наземного оборудования, используемого при ТО

Неверный
Малая трудоемкость технического обслуживания

Задание78
Что означает определение << Сокращение количества типов применяемых ЛА изделий и оборудования и того же назначения>>

Раздел 1
2

Тема
Монтаж демонтаж

Сложность
средняя

Верный
Унификация

Неверный
Доступность

Неверный
Легкосъемность

Неверный
Взаимозаменяемость

Неверный
Преемственность

Задание79
Какому виду выполнения операций соответствует выражение Тц=Ti max

Раздел 1
3

Тема
Регламент ТО

Сложность
средняя

Верный
Параллельному

Неверный
Последовательному

Неверный
Смешанному

Неверный
Индивидуальному

Неверный
Коллективному

Задание80
Какое подразделение авиационно-технического центра выполняет задачи планирования отхода авиатехники на ТО и в ремонт?

Раздел 1
3

Тема
Ремонт и списание

Сложность
средняя

Верный
Производственно-диспетчерский отдел

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Неверный
Цех (участок) периодического ТО

Неверный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Задание81
Какая из функций не входит в обязанности инженерно-авиационной службы?

Раздел 1
1

Тема
Прием и сдача ВС ИТС от экипажа

Сложность
средняя

Верный
Следить за состоянием взлетно-посадочной полосы

Неверный
Планировать использование воздушных судов

Неверный
Организовывать и выполнять ТО авиатехники

Неверный
Контролировать состояние и наличие авиационной техники

Неверный
Проводить анализ уровня надежности авиационной техники

Задание82
В каком документе ведется учет наработки ВС?

Раздел 1
2

Тема
Доработка

Сложность
средняя

Верный
Формуляр самолета

Неверный
Наставление по производству полетов в ГА

Неверный
Руководство по технической эксплуатации

Неверный
Регламент ТО

Неверный
Руководство по летной эксплуатации

Задание83
Какой вид контровок относится к группе контровок специальными фиксаторами?

Раздел 1
4

Тема
Контровка

Сложность
средняя

Верный
Контровка с помощью самоконтрящихся гаек

Неверный
Контровка кернением

Неверный
Контровка чеканкой и вырубкой

Неверный
Контровка с помощью шпилинтов, контровочной проволки

Неверный
Контровка с помощью контрогаек

Задание84
Какие дефекты планера ЛА возникают в результате механического износа?

Раздел 1
3

Тема
Дефекты планера

Сложность
средняя

Верный
Люфты в подвижных соединениях

Неверный
Усталостные трещины

Неверный
Коррозионные повреждения

Неверный
Старение деталей

Неверный
Разрушение лакокрасочных покрытий

Задание85
Какое из указанных условий не препятствует использованию тензометра ИН 11?

Раздел 1
4

Тема
Метод контроля

Сложность
средняя

Верный
Отсутствие упаковочного чехла

Неверный
Отсутствие паспорта прибора

Неверный
Просрочена дата проверки приборы

Неверный
Неполный комплект упоров

Неверный
Паспорт прибора не соответствует номеру на приборе

Задание86
Как производится смазка узлов рулей системы управления ВС?

Раздел 1
1

Тема
Ремонт по формам

Сложность
средняя

Верный
Удаляется старая смазка и полностью заменяется на свежую

Неверный
Наносится дополнительный слой смазки

Неверный
В тех, местах где смазка находится в удовлетворительном состоянии оставляют старую

Неверный
Удаляется верхний слой смазки и в место него наносится новый

Неверный
Данные узлы смазки не подлежат

Задание87
Какая из ситуаций работы шасси является аварийной?

Раздел 1
1

Тема
Гидросистема

Сложность
средняя

Верный
Не выпуск шасси

Неверный
Замедленный выпуск шасси

Неверный
Замедленная уборка шасси

Неверный
Не уборка шасси

Неверный
Несоответствие давления в пневматиках

Задание88
Какой дефект допускается при эксплуатации авиашин на ВС?

Раздел 1
2

Тема
Ремонт шасси

Сложность
средняя

Верный
Местное оголение верхнего слоя корда без его повреждения в количестве не более размером 50мм*25мм

Неверный
Смещение авиашины относительно обода колеса

Неверный
Проколы диаметром более 3мм

Неверный
Выход проволки бортового кольца и деформация бортов

Неверный
Несоответствие давления в пневматиках

Задание89
По каким параметрам оценивается герметичность кабины при испытании ВС?

Раздел 1
3

Тема
Ремонт герметичной части фюзеляжа

Сложность
средняя

Верный
По соответствию падения давления в кабине

Неверный
На слух по отсутствию утечек

Неверный
По времени падения давления до определенной величены

Неверный
По изменению температуры воздуха в кабине

Неверный
По отсутствию мыльных пузырей на обшивку кабины ВС

Задание90
Что озночает определение <<Событие,заключающееся в нарушении работоспособности объекта>>?

Раздел 1
4

Тема
Дефектация

Сложность
средняя

Верный
Повреждения

Неверный
Дефект

Неверный
Отказ

Неверный
Неработоспособность

Неверный
Неисправность

Задание91
Как называется система обслуживания ВС по устоновленой переодичности?

Раздел 1
3

Тема
Регламент ТО

Сложность
средняя

Верный
Планово-предупредительная

Неверный
По состоянию с контролем уровня надежности

Неверный
С заменой объектов после отказа

Неверный
С контролем параметров

Неверный
Бездефектная

Задание92
Что означает определение:<<Представляет собой такое выполнение однородных деталей (агрегатов), при котором из произвольного множество их можно взять любую деталь и без подгонки установить на ЛА>>?

Раздел 1
1

Тема
Монтаж демонтаж

Сложность
средняя

Верный
Взаимозаменяемость

Неверный
Доступность

Неверный
Легкосъемкость

Неверный
Унификация

Неверный
Преемственность

Задание93
Назовите все составляющие времени исправного состояния (Т испр)?

Раздел 1
2

Тема
Осмотр дефектация

Сложность
средняя

Верный
Годовой налет (Тг),простой в промежуточных и конечных аэропортах(Тпр)при выполнении рейсов, простои по различным причинам в исправном состоянии

Неверный
Годовой налет (Тг),простой в промежуточных и конечных аэропортах (Тпр) при выполнении рейсов

Неверный
Годовой налет (Тг)простои по различным причинам в исправном состоянии(Тпи)

Неверный
Простои по различным причинам в исправном состоянии (Тпи),простои на ТО И Р(Тпт)

Неверный
Простои в промежуточных и конечных аэропортах (Тпр) при выполнении рейсов, простои на ТО и Р(Тм)

Задание94
Что означает определение <<Промежуток времени от момента начала ТО до момента полного его окончания>>?

Раздел 1
4

Тема
Прием и сдача

Сложность
средняя

Верный
Производственный цикл

Неверный
Операция ТО

Неверный
Простой ЛА

Неверный
Хранения ЛА

Неверный
Специальное ТО

Задание95
Какое из подразделений авиационно-технического центра разрабатывает предложения по совершенствованию регламентов, и технологических указаний по ТО?

Раздел 1
1

Тема
Диспетчеризация

Сложность
средняя

Верный
Технолого-конструкторское бюро

Неверный
Отдел технического контроля

Неверный
Производственно-диспетчерский отдел

Неверный
Отдел главного механика

Неверный
Лаборатория диагностики

Задание96
Какое подразделение авиационно-технического центра должно производить проверку состояния и хранения контрольно-измерительной аппаратуры приспособленний и средств в механизации?

Раздел 1
4

Тема
Подготовка к полетам.

Сложность
средняя

Верный
Отдел технического контроля

Неверный
Отдел главного механика

Неверный
Производственно-диспетчерский отдел

Неверный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Задание97
В каком документе перечислен перечень работ по формам ТО?

Раздел 1
3

Тема
Формуляр самолета

Сложность
средняя

Верный
Регламент ТО

Неверный
Наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники

Неверный
Руководство по летной эксплуатации

Неверный
Технические указания по выполнению ТО

Неверный
Наставление по производству полетов в ГА

Задание98
Что необходимо сделать для совмещения отверстия в болте (шпильке) под шплинт с прорезью в гайке?

Раздел 1
2

Тема
Подборка узлов

Сложность
средняя

Верный
Подтянуть гайку до совмещения отверстий

Неверный
Ослабить гайку до совмещения отверстий

Неверный
Заменить гайку или шайбу

Неверный
Просверлить дополнительное отверстие в болте (шпильке)

Неверный
Сделать новое сверление в гайке

Задание99
Какой измерительный инструмент не используется при дефекации обшивки планера ВС?

Раздел 1
4

Тема
Дефектация

Сложность
средняя

Верный
Манометр

Неверный
Микрометр

Неверный
Штангенциркуль

Неверный
Индикатор часового типа

Неверный
Линейка

Задание100
Что означает определение <<Событие заключающееся в нарушении работоспособности объекта>>?

Раздел 1
3

Тема
Осмотр дефектация

Сложность
средняя

Верный
Дефект

Неверный
Повреждения

Неверный
Отказ

Неверный
Неработоспособность

Неверный
Неисправность

Задание101
Как называется система обслуживания ВС по установленной периодичности?

Раздел 1
1

Тема
Техническое состояние АТ

Сложность
средняя

Верный
Планово-предупредительная

Неверный
По состоянию с контролем уровня надежности

Неверный
С заменой объектов после отказа

Неверный
С контролем параметров

Неверный
Бездефектная

Задание102
Что означает определение:<<Представляет собой такое выполнение однородных деталей (агрегатов), при котором из произвольного множество их можно взять любую деталь и без подгонки установить на ЛА>>?

Раздел 1
2

Тема
Монтаж демонтаж

Сложность
средняя

Верный
Взаимозаменяемость

Неверный
Доступность

Неверный
Легкосъемкость

Неверный
Унификация

Неверный
Преемственность

Задание103
Назовите все составляющие времени исправного состояния (Тиспр)?

Раздел 1
3

Тема
Прием и сдача

Сложность
средняя

Верный
Годовой налет (Тг),простой в промежуточных и конечных аэропортах (Тпр) при выполнении рейсов, простои по различным причинам в исправном состоянии

Неверный
Годовой налет (Тг),простой в промежуточных и конечных аэропортах (Тпр)при выполнении рейсов

Неверный
Годовой налет (Тг)простои по различным причинам в исправном состоянии (Тпи)

Неверный
Простои по различным причинам в исправном состоянии (Тпи),простои на ТО И Р (Тпт)

Неверный
Простои в промежуточных и конечных аэропортах (Тпр) при выполнении рейсов, простои на ТО и Р(Тм)

Задание104
Что означает определение <<Промежуток времени от момента начала ТО до момента полного его окончания>>?

Раздел 1
1

Тема
Хранения ремонт и сдача

Сложность
средняя

Верный
Производственный цикл

Неверный
Операция ТО

Неверный
Простой ЛА

Неверный
Хранения ЛА

Неверный
Специальное ТО

Задание105
Какое из подрозделений авиаионно™техническог центра разрабатывает предложения по соверненствованию регламентов,и технологических указаний по ТО?

Раздел 1
4

Тема
Подгатовка ВС

Сложность
средняя

Верный
Технолого-конструкторское бюро

Неверный
Отдел техническог контроля

Неверный
Производственно-диспетчерский отдел

Неверный
Отдел главног механика

Неверный
Лаборотория диогностики

Задание106
Какое подрозделение авиационно-технического центра должно производить проверку состояния и хранения контрольно-измерительной аппарутуры приспособленний и средств в механизации?

Раздел 1
1

Тема
Подготовка к палетам.

Сложность
средняя

Верный
Одтед технического контроля

Неверный
Отдел главног механика

Неверный
Производственно-диспетчерский отдел

Неверный
Цех(участок)подготовки производства

Неверный
Цех(участок)текущего ремонта

Задание107
В каком документе перечислен перечень работ по формам ТО?

Раздел 1
2

Тема
Техническая документация

Сложность
средняя

Верный
Регламент ТО

Неверный
Наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники

Неверный
Руководство по летной эксплуатации

Неверный
Технические указания по выполнению ТО

Неверный
Наставление по производству полетоа в ГА

Задание108
Что необходимо сделать для совмещения отверстия в болте(шпилке)под шплинт с прорезью в гайке?

Раздел 1
3

Тема
Тарировка

Сложность
средняя

Верный
Подтянуть гайку до совмещения отверстий

Неверный
Ослабить гайку до совмещения отверстий

Неверный
Заменить гайку или шайбу

Неверный
Просверлить дополнительное отверстие в болте(шпильке)

Неверный
Сделать новое сверление в гайке

Задание109
Какой измерительный инструмент не используется при дефекации обшивки планера ВС?

Раздел 1
3

Тема
Метод контроля

Сложность
средняя

Верный
Манометр

Неверный
Микрометр

Неверный
Штангенциркуль

Неверный
Индикатор часового типа

Неверный
Линейка

Задание110
Как проверяется надежность заделки тросов в наконечниках?

Раздел 1
4

Тема
Обслуживание управление тросовой проводки

Сложность
средняя

Верный
По заершиванию троса

Неверный
По провисыванию троса

Неверный
По контрольному отверстию

Неверный
По нагартовке на тросе

Неверный
Данная прверка не проводится

Задание111
Как определяются точки смазки узлов управления ВС ?

Раздел 1
3

Тема
Маслянная система

Сложность
средняя

Верный
согласно регламента тенического обслуживания данного типа ВС

Неверный
по состоянию смазки на узлах управления ВС

Неверный
согласно пунктов " Руководства по летной эксплуатации " данного типа ВС

Неверный
согласно " наставления по технической экстплуатации и ремонту авационной техники"

Неверный
визуально

Задание112
Какая из ситуаций работы системы торможения колес шасси является аварийной?

Раздел 1
4

Тема
Дефектация систем

Сложность
средняя

Верный
Пониженное давление в пневматиках

Неверный
Снижение эффективности торможения

Неверный
Незотормаживание колес одной из опор самолета

Неверный
Подтекание гидрожидкости в системе торможения

Неверный
Повышенное давление в пневматиках

Задание113
Какая из ситуаций работы системы торможения колес шасси является аварийной?

Раздел 1
4

Тема
Дефектация систем

Сложность
средняя

Верный
Пониженное давление в пневматиках

Неверный
Снижение эффективности торможения

Неверный
Незотормаживание колес одной из опор самолета

Неверный
Подтекание гидрожидкости в системе торможения

Неверный
Повышенное давление в пневматиках

Задание114
"Совокупность всех фаз существования объекта, в том числе периоды хранения и транспортировки потребителем, подготовки и использования по назначению, всех видов ТО и Р" ?

Раздел 1
2

Тема
Эксплуатационнаая д окументация

Сложность
средняя

Верный
Эксплуатация

Неверный
работоспособность

Неверный
исправность

Неверный
ремонтопригодность

Неверный
техническое состояние

Задание115
Наработка или время между последовательно проводимыми техническими обслуживаниями одного вида ?

Раздел 1
3

Тема
наработка по состоянию

Сложность
средняя

Верный
переодичность ТО

Неверный
Ресурс

Неверный
Межремонтный ресурс

Неверный
Назначенный ресурс

Неверный
Технический ресурс

Задание116
Воздушное судно экипажу предъявляет непосредственный

Раздел 1
4

Тема
Эксплуатация воздушных судов экипажами

Сложность
средняя

Верный
исполнитель работ по обеспечению вылета, который информирует бортинженера (бортмеханика, пилота) о техническом состоянии ВС и выполненных на нем работах и несет ответственность за готовность предъявляемого экипажу ВС к полету.

Неверный
исполнитель работ по обеспечению посадки, который информирует бортинженера (бортмеханика,
пилота) о состоянии ВС и выполненных на нем работах и несет ответственность за готовностьпредъявляемого экипажу ВС к полету.

Неверный
исполнитель работ по обеспечению подлета, который информирует бортинженера (бортмеханика, пилота) о техническом состоянии ВСУ и выполненных на нем работах и несет ответственность заготовность предъявляемого экипажу ВС к полету.

Неверный
исполнитель работ по обеспечению прилета, который информирует бортинженера (бортмеханика,
пилота) о техническом состоянии ВС и выполненных на нем работах и несет ответственность за
готовность предъявляемого экипажу ВС к полету.

Неверный
исполнитель работ по обеспечению вылета, информирует бортинженера (бортмеханика, пилота)
о техническом состоянии АТ и выполненных на нем работах и несет за готовность предъявляемого экипажу ВСУ к полету.

Задание117
предстовляет собой возможность (приспособленность) быстрой замены агрегатов, узлов и деталей с минимальными затратами времени и труда ?

Раздел 1
1

Тема


Сложность
средняя

Верный
легкосъемность

Неверный
Доступность

Неверный
Взаимозаменяемость

Неверный
унификация

Неверный
преемственность

Задание118
Метод характеризуется тем, что комплекс работ по ТО ЛА выполняется отдельными специалистами, не входящими в состав бригады ?

Раздел 1
4

Тема
Оперативные обслуживание

Сложность
средняя

Верный
закрепленный метод

Неверный
бригадный метод

Неверный
зонный метод

Неверный
зонно-бригадный метод

Неверный
пожтапный метод

Задание119
Как производится учет наработки двигателей ?

Раздел 1
1

Тема
Наработка АД.

Сложность
средняя

Верный
Наработка в полете и 20% наработки на земле

Неверный
наработка только в полете

Неверный
наработка в полете и на земле

Неверный
наработка в полете и 50% наработки на земле

Неверный
наработка в полете и 70% наработки на земле

Задание120
Какое из подразделений авиационно-технического центра выполняет ремонт и профилактику наземного оборудования ?

Раздел 1
2

Тема
Обслуживание ВС авиапредприятием

Сложность
средняя

Верный
Цех (участок) подготовки производства

Неверный
отдел главного механика

Неверный
Цех (участок) текущего ремонта

Неверный
Цех (участок) переодичного ТО

Неверный
Цех (участок) оперативного ТО

Номер вопроса
Правильный ответ


C


D


E


C


D


B


B


C


A


A


C


D


A


A


D


D


A


B


C


A


E


A


D


C


A


B


A


A


C


C


B


E


D


B


A


B


A


A


B


C


A


A


A


E


D


A


C


B


A


A


B


B


C


C


A


C


B


B


A


E


A


E


E


B


B


C


C


D


A


A


E


D


C


D


D


A


E


E


B


C


A


C


A


B


C


B


B


A


A


C


B


C


C


A


E


D


A


B


A


C


B


B


C


D


A


A


A


B


A


C


D


A


B


C


C


B


C


A


B


A


 14 $&(,.0468<
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·х
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·{ {15

Приложенные файлы

  • doc 1401657
    Размер файла: 718 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий