АЭРОДРОМЫ И АЭРОПОРТЫ лекции


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.






АЭРОДРОМЫ
АЭРОПОРТЫ
Методическ
ие указания
по
изучению дисциплины и
выполнению контрольной работы
ВВЕДЕНИЕ
Воздушный транспорт имеет особое значение для Российской Федерации
как средство обеспечения дальних магистральных пассажирс
ких сообщений.
Воздушный транспорт безальтернативно развивается как средство сообщения в
регионах, лишенных средств наземного транспорта, и конкурирует с
железнодорожным транспортом на дальних и средних пассажирских перевозках.
В настоящее время в реестр
аэродромов гражданской авиации включено 304
аэродромов.
117 из них образуют национальную опорную аэродромную сеть
В 2012 году введены в эксплуатацию 4 аэровокзальных комплекса
(Владивосток, Внуково, Якутск, Казань), построены два новых гражданских
аэродром
а Бованенково и Талакан, введены в эксплуатацию после
реконструкции аэродромные комплексы аэропортов Анадырь, Богородское,
Улан
Удэ, Сасово, Чумикан, завершено строительство и введен в эксплуатацию
вертодром на острове Русский. В 2013 г. планируется ввести
в эксплуатацию 1
очередь нового аэропорта на острове Итуруп с ИВПП длиной 1450 м., начать
реконструкцию взлетно
посадочных полос в аэропортах Махачкала и
Владикавказ, строительство новой ИВПП взамен ИВПП
2 в аэропорту
Домодедово, продолжить строительство
новой ИВПП в аэропорту Шереметьево.
Аэропорт
комплекс сооружений, включающий в себя аэродром,
аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки
воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для
этих целей необходимое обо
рудование, авиационный персонал и других
работников.
Рис. 1 Генеральный план аэропорта
Аэропорт (рис.
)
состоит из аэродрома с летной полосой (ЛП)
служебно
технической территории (СТТ)
и объектов радионавигации,
системы автоматической посадк
и и некоторых других сооружений,
расположенных за границами территории аэропорта.
Аэродром
участок земли или поверхности воды с расположенными
на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для
взлета, посадки, руления и
стоянки воздушных
судов (рис.
). В состав
аэродрома входят одна или несколько летных полос
, пути руления
или рулежные дорожки (РД)
5, 6
перрон
, места стоянки самолетов
и площадки специального назначения.
Летная полоса
(ЛП)
часть летного поля аэродр
ома, включающая
взлетно
посадочную полосу и концевые полосы торможения, если они
предусмотрены, предназначенная для обеспечения взлета и посадки воздушных
судов, уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за
пределы ВПП и обеспечения безопа
сности воздушных судов, пролетающих над
ней во время взлета и посадки. ЛП служит для взлета и посадки ВС, как правило,
в двух взаимно противоположных направлениях и представляет собой в плане
прямоугольник. На некоторых ЛП осуществляется безопасный взлет и
посадка
ВС в одном направлении с возможностью ухода на второй круг. ЛП состоит из
взлетно
посадочной полосы (ВПП)
1, 2,
концевых полос торможения (КПТ) и
боковых грунтовых зон (БГЗ
Взлетно
посадочная полоса
(ВПП)
основная часть летной полосы
аэродро
ма, предназначенная для обеспечения разбега при взлете и пробега после
посадки воздушного судна. Она может быть грунтовой (ГВПП)
или иметь
искусственное покрытие (ИВПП)
КПТ примыкают к концам ВПП и обеспечивают безопасность взлета и
посадки воздушных
судов,
БГЗ
располагаются по обе стороны ВПП и
обеспечивают безопасность воздушных судов при возможных выкатываниях за
пределы ВПП при взлете и посадке.
Рулежная дорожка
(РД)
часть летного поля аэродрома, специально
подготовленная для руления воздушных
судов. РД подразделяются на
магистральные (МРД)
рулежная дорожка, располагающаяся как правило,
jbk���
Ko_fZ�ZwjhihjlZ
рис.3
Схема аэродрома
вдоль ВПП и обеспечивающая руление воздушных судов от одного конца ВПП к
другому; соединительные (СРД)
связывают МРД с ВПП в местах
предполагаемого оконч
ания пробега ВС; скоростные
предназначены для
обеспечения схода ВС с ВПП на более высоких скоростях, чем те скорости
которые могут быть достигнуты на других выводных РД, что приводит к
минимуму времени занятости ВПП, а, следовательно, увеличению ее пропу
скной
способности; вспомогательные (ВРД)
связывают места стоянки, перрон и
отдельные площадки специального назн
ачения с магистральной РД (рис.
).
Место стоянки
подготовленная площадка на аэродроме,
предназначенная для размещения воздушного
судна в целях его обслуживания
(рис. 4 и 5)
Рис. 4 Перрон
Рис. 5 Разметка места стоянки ВС на перроне
Служебно
техническая территория
(СТТ
участок, на котором
размещаются основные аэропортовые комплексы, их здания и сооружения,
службы и об
орудование, необходимые для обслуживания пассажиров, багажа,
почты, грузов, для технического обслуживания ВС и другой авиационной
техники. СТТ также включает в себя внутриаэропортовые дороги, инженерные
сети и коммуникации
(рис. 6)

Рис.
Примерная схе
ма генерального плана СТТ
пассажирский перрон;
грузовой перрон;
предангарная площадь;
-

аванперрон;
блок предполетной подготовки КДП;
аэровокзал; 8
КПП; 9
грузовой склад с грузовым двором;
цех бортового питания;
ангар;
орпус главного механика, горячих и вредных производств;
база аэродромной службы;
основная аварийно
спасательная станция;
спецавтобаза;
управление аэропорта;
гостиница;
профилакторий;
учебно
технически
й блок;
блок управления воздушным движением КДП;
клуб аэропорта;
РЭМ;
служебная столовая;
заготовочная предприятий общественного питания;
прачечная с химчисткой;
котельная;
склад материально
технического имущества;
подъездной железнодорожный путь;
склад ГСМ;
РСУ;
спортивное ядро;
участок водозаборных сооружений;
стоянка личных автомобилей работников аэропорта;
главная подъездная автомобильная дорога;
антенное поле;
метеопло
щадка;
привокзальная площадь.
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИП
ЛИНЫ
Целью
освоения
дисциплины
«Аэропорты и аэродромы»
является
формирование у обучающегося комплекса профессиональных знаний, умений и
практических навыков в области эксплуатации объектов аэропорто
(аэродромов)
Для достижения поставленных целей в рамках дисциплины решаются
следующие
задачи:
изучение теоретических основ эксплуатации аэродромов (взлетно
посадочных полос (ВПП), рулежных дорожек (РД), перронов, мест стоянок
(МС) воздушных судов (ВС),
площадок специального назначения в
соответствии с нормативными правовыми актами, устанавливающими
правила эксплуатации и технического обслуживания аэродромов;
освоение методов диагностики и оценки состояния сооружений аэродромов с
использованием современн
ых технических средств;
освоение методов назначения и технико
экономического обоснования
комплекса работ по ремонту сооружений аэродромов;
изучение современных и перспективных технологий и способов организации
ремонта сооружений аэродромов;
привитие
практи
ческих навыков в решении инженерно
технических задач
летной и технической эксплуатации аэродромов;
изучение основ эксплуатации зданий и сооружений аэропортов;
изучение современных и перспективных технологий и способов организации
работы аэропортов.
В резу
льтате освоения дисциплины обучающийся должен:
знать:
классификацию аэродромов и аэропортов;
требования, предъявляемые к аэродромам и аэропортам;
порядок государственной регистрации аэродромов и допуска аэродромов к
эксплуатации;
нормативную правовую баз
у по организации функционирования операторов
аэропортов и предоставляемым услугам по видам аэропортовой
деятельности;
состав и назначение элементов аэропортовых комплексов;
основы эксплуатационного содержания объектов инфраструктуры
аэропортов;
правила и
процедуры эксплуатации аэродромов и организации аэропортовой
деятельности;
основные технологические процессы в аэропортах;
уметь:
соблюдать правила и процедуры эксплуатации аэродромов и организации
аэропортовой деятельности;
применять нормативные правовы
е документы по организации
функционирования операторов аэропортов и предоставляемым услугам по
видам аэропортовой деятельности;
соблюдать требования технологических карт по эксплуатационному
содержанию элементов аэропортового комплекса;
соблюдать треб
ования, предъявляемые к аэродромам и аэропортам;
владеть:
навыками применения нормативных правовых документов по эксплуатации
объектов инфраструктуры аэродромов и аэропортов;
навыками применения нормативных правовых документов по организации
функционирован
ия операторов аэропортов и предоставляемым услугам по
видам аэропортовой деятельности;
основами эксплуатационного содержания элементов аэропортовых
комплексов;
навыками выполнения правил и процедур эксплуатации аэродромов и
организации аэропортовой деятель
ности.
Итоговый контроль по дисциплине проводится в форме зачета (после
выполнения КР
. К зачету допускаются студенты, выполнившие требования
учебной программы.
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ
ДИСЦИПЛИНЫ
Введение
Цели и задачи дисциплины «Аэродромы и аэропорт
ы».
Раздел 1. Общие сведения об аэродромной сети
История создания аэродромов. Перспективы развития системы воздушного
транспорта и перспективы развития аэродромов и аэродромных сетей.
Государственная политика в развитии аэродромов РФ.
Требования по охр
ане окружающей среды при эксплуатации аэродромов.
Классификация аэродромов по назначению и основным признакам.
Классификация аэропортов.
Раздел 2.
Нормативная база
Основные нормативные правовые акты по государственному
регулированию проектирования, ст
роительства и эксплуатации объектов
аэропортов:
Воздушный кодекс РФ, федеральные
авиационные правила,
руководство по эксплуатации гражданами аэродромов (РЭГА), нормы
годности
и эксплуатации аэродромов (НГЭА), методики оценки соответствия нормам
годности (М
ОС НГЭА).
Раздел 3. Аэродромы
Генеральный план аэропорта (составные элементы).
СТТ аэропорта, классификация объектов СТТ
Составляющие элементы аэродромов, требования к ним и их основные
параметры.
Системы взлётно
посадочных полос и соотношение пропуск
ной
способности аэродрома в зависимости от их расположения ее влияние на полеты
ВС.
Расчёт длины
определение
оптимального направления
искусственной
взлетно
посадочной полосы (ИВПП).
Расчёт пропускной способности взлетно
посадочной полосы (ВПП)
методы
и способы её повышения
Перроны.
Площадки специального назначения и требования к ним

Раздел 4. Аэропортовая деятельность
Нормативные правовые документы по предоставлению государственных
функций (услуг) на коммерческой основе. Обязательные и
рекомендуемые виды
аэропортовой деятельности.
Виды аэропортовой деятельности подлежащие
обязательной сертификации.
Особенности предоставления аэропортовой
деятельности в федеральных, региональных аэропортах и аэропортах местных
воздушных линий.
Раздел 5.
Взлетно
посадочные операции на аэродроме
Соответствие основных параметров элементов аэродрома и летно
технических характеристик (ЛТХ) ВС.
Расчет
оптимального направления
летных полос.
Методы оценки возможности и допустимых условий
эксплуатации ВС на аэродр
омах. Метод
ИКАО (
ACN
). Методы испытаний
аэродромов, в том числе самолётами. Снятие
ограничений на допустимой на
допустимой взлётной массе и количеству взлётов
посадок
самолётов.
Раздел 6. Сезонная эксплуатация аэродромов
Основные определения и сост
авляющие эксплуатации.
Эксплуатационные документы
Эксплуатационные требования к аэродромам.
Задачи и функции аэродромной службы.
Технологи
и выполняемых работ.
формление и о
тветственность за подготовку летного поля к полетам.
Организация взаимодей
ствия аэродромной службы с УВД и другими службами
аэропорта, обеспечивающими полеты
. Организация работ на летном поле
собственными силами и с привлечением подрядных организаций
Обеспечение
связи при выполнении работ на ЛП.
Осадки. Классификация осадков. В
лияние осадков на разбег и пробег ВС.
Измерение
коэффициента сцепления
требования, способы, оборудование.
Эксплуатация в весенне
летний период

Дренажные системы.
Содержание и ремонт водосточно
дренажных систем.
Очистка поверхности покрытий. Заливка шв
ов покрытий. Восстановление
маркировки.
Содержание
площадок специального назначения, аэродромного
оборудования и устройств.
Содержание внутрипортовых дорог и площадей.
Эксплуатация в осенне
зимний период.

Подготовка к этому периоду. Очистка
аэродрома от
снега и гололёда.
Очерёдность и технологическая схема очистки.
Содержание
снежных и
ледовых
летных полей
, а также ВПП содержащихся под снежным покровом
Мероприятия по снегозадержанию на летных полях.
Основные методы
эксплуатационного содержания аэродромо
в в районах Крайнего Севера.
Раздел 7. Покрытия, ремонт и реконструкция аэродромов
Типы покрытий.
Характеристики покрытий.
Диагностика состояния аэродромов и различных видов покрытий. Методы
ремонта
жёстких и не жёстких покрытий. Обоснование
и задачи
реконструкции аэродромов
(удлинение ВПП, упрочнение ВПП). Повышение
класса аэродрома. Расширение
допустимых типов принимаемых самолётов.
Организация и согласование ремонтно
строительных работ на аэродроме.
Раздел 8. Грунтовые элементы лётного п
оля
Грунтовые элементы лётного поля и их содержание. Требования к
критическим зонам систем РТО.
Раздел 9. Маркировка аэродромов и высотных препятствий
Маркировочные знаки, разметка на аэродроме. Разметка искусственных
покрытий ВПП, РД, МС и перронов
зметка грунтовых, снежных (ледовых)
гидроаэродромов. Правила организации движения на аэродромах.
Разметка
путей движения спецтехники и автотранспорта на аэродроме.
Плоскости
ограничения высотных препятствий в зоне аэродрома. Вертикальная разметка
объекто
в и препятствий на аэродроме. Вертикальная разметка объектов и
высотных препятствий за границами аэродрома. Контроль за строительством в
зоне аэродрома.
Раздел 10. Содержание вертодромов и посадочных площадок для
вертолетов
Общие положения и требования к
содержанию. Дневная маркировка
вертодромов и посадочных площадок. Мероприятия по исключению или
уменьшению образования снежного (пыльного) вихря.
Раздел 11. Орнитологическое обеспечение полётов
Орнитологическое обеспечение полётов. Методы и способы.
орудование.
МЕТОДИЧЕСК
ИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
Тема контрольной работы:
«Расчет длины летной полосы в местных
условиях аэродрома».
Целью выполнения контрольной работы является закрепление
студентами знаний, полученных при изучении
теоретического курса, а также
привить умение решать практические задачи.
На практике длину летной полосы определяют из условия обеспечения
безопасности взлета и посадки заданного типа воздушного судна с учетом
реальных расчетных условий аэродрома, отлича
ющихся от стандартных. К
основным расчетным условиям относятся: плотность, температура и давление
воздуха, величина продольного уклона ИВПП.
На практике длину летной полосы определяют из условия обеспечения
безопасности взлета и посадки заданного типа воз
душного судна с учетом
реальных расчетных условий аэродрома, отличающихся от стандартных. К
основным расчетным условиям относятся: плотность, температура и давление
воздуха, величина продольного уклона ИВПП.
Стандартные
аэродромные
условия
условия, приня
тые за эталон при
определении длин ВПП (идеально сухой воздух, температура воздуха 15°С,
атмосферное давление 760 мм.рт.ст. штиль, поверхность ВПП горизонтальная и
сухая, покрытие ВПП цементобетонное.
Определение длины летной полосы расчета производится
дельно для
взлета и для посад
ки.
Исходные данные дл
я расчетов приведены в
табл
ице
Таблица
Исходные данные для расчетов
Вариант
Тип ВС
Средний
уклон
ВПП
Температура
воздуха в 13 ч
дня самого
жаркого
месяца 13
Высота
расположения
аэродрома
над
уровнем моря
Потребная
длина ВПП
А320
Боинг 767
29
75
2320
А321
34
50
2
-
204

0,004
29
200
1550
30
200

0,009
30
75
2350
134Б
-
40
0,012
24
75
1250
-
204

0,009
33
1
1550
-

0,004
24
200
3000
-
204

0,003
34
100
1550
Боинг 777
31
125
2860
319
0,01
24
75
1750
-
40
0,000
30
250
1250
Боинг 74
24
75
3190
-
96
300

0,007
28
100
2700
-

0,003
31
75
3350
-

0,006
28
175
2500
Боинг 777
34
100
2860
-

0,000
22
75
1800
Боинг 76
30
200
2
-

0,007
25
175
3000
-
86
0,004
31
1
2600
Боинг 747
24
75
3050
-
204
-
100

0,002
33
200
1750
-

0,000
31
125
3000
-
204
-
200

0,012
30
50
2050
Преподавателем, в некоторых случаях, могут
в задании указываться другие типы ВС,
допущенные к эксплуатации в РФ.
Опре
деление
^ebgu
e_lghc
ihehku
для
\ae_lZ
\ha^mrguo
km^h\
f_klguo
mkeh\byo
Длина ВПП:


де
длина ИВПП в местных условиях, м;
длина ИВПП в стандартных условиях, м;
коэффициент, учитывающий отклонение
расчетного давления
воздуха от стандартного;

коэффициент, учитывающий отклонение расчет
ной температуры от
стандартной;

коэффициент, учитывающий влияние среднего уклона ВПП на ее
потребную длину.
впп
принимается по данным ГосНИИГА, полученным
в результате
летных испытаний конкретного типа самолета.
= 1 +
где
= 0,01
поправка на каждый градус отклонения рас
четной температуры
от стандартной;
величина отклонения расчетной температуры
от стандартной

Расчетна
я температура воздуха для аэродрома определяется по
формуле:
асч
1,07
3° С,
где
среднемесячная те
мпература в 13 ч для самого жар
кого месяца
в году за многолетний период.
= 1 +
где
поправка на каждый метр превышения аэродрома н
ад
уровнем моря. Определяется из условия, что на каждые 300 м превышения
аэродрома над уровнем моря длина ВПП увеличивается на 7%.
= 1 +
ср.
где
поправка на каждую тысячную долю уклона ВВП,
определяется по
группам самолетов
Таблица 2)

Табл
ица 2
Группа самолетов
Поправка
средний уклон ВВП, определяется по формуле:
где
Нн, Нк
отметка начала и конца ИВПП соответственно;
нормативная длина ИВПП по классу аэродрома
лина КПТ
для взлета самолета
в местных условиях:
где
длина КПТ
в местных условиях, м;
длина КПТ
в стандартных условиях для конкретного типа самолета,
м;
нормативная длина КПТ
для данного класса аэродром
а.
Определение длины летной полосы
для посадки воздушных судов в местных условиях
где
длина ВПП для посадки самолета в местных и стандартных
условиях соответственно;
определяется так же, как и для взлета,
относительная плотность воздуха,
Расчетное атмосферное давление
определяется по формуле:
где
стандартное атмосферное давление на уровне моря,
=760 мм.рт.ст
Длина летной полосы для посадки самолета:
Длина ВВП для
обеспечения взлета и посадки в местных условиях
определяется по формуле:

Длины
КПТ
для обеспечения взлета и посадки в местных условиях
определяются по формуле и принимаются максимальными:

Следовательно, длина летной полосы для условий взлета и пос
адки
принимается по максимальной длине ВПП для взлета или посадки и
максимальной длине
, то есть:
Требования по оформлению контрольной работы

бъем
15 страниц машинописного текста;

екст
выполняется че
рез 1,5 межстрочный интервал;
раниц
пол
левое
25 мм, правое
10 мм, нижнее и верхнее

рифт
Ariel
или
Times
New
Roman
; размер заголовков и
подзаголовков
16 полужирный, основной текст
14 обычный.
контрольной работе должна быть выдержана
следующая
последовательность:

Титульный л
ист

Аннотация

Оглавление

Теоретическая часть

Расчетная часть

Заключение

Список использованной литературы
ВОПРОСЫ
ЗАЧЕТУ
Государственная политика в развитии аэродромов в РФ.
Классификация
аэродромов.
Классификация аэропортов.
Составные части аэропорта.
Рекомендуемая практика ИКАО по подготовке генерального плана
развития аэропорта.
Составные части аэродрома.
Состав технологических процессов в аэропорту.
Технологические процессы в аэропорту подлежащие обязательной
сертификации.
ВПП, системы взлетно
посад
очных полос, их взаимосвязь с СТТ и
условная пропускная способность.
Разметка (требования) перронов, МС и ИВПП.
Рулежные дорожки, назначение и требования к планировке.
Соответствие основных параметров элементов аэродрома и летно
технических характеристик В
Классификация осадков
на поверхности аэродромов
Коэффициент сцепления, способы и методы измерения.
Покрытия ВПП, их типы и основные требования к ним.
Площадки специального назначения.
Водосточно
дренажная сеть, назначение и содержание.
Взаимодействие с
лужб аэропорта, обеспечивающих полеты.
Целевое назначение и основные задачи деятельности аэропортов.
Организация работы аэродромной службы.
База аэродромной службы аэропорта.
Состав работ по эксплуатационному содержанию
аэродромов в зимний
период.
Состав
работ по эксплуатационному содержанию аэродромов в летний
период.
Порядок пересечения ВПП и обеспечение буксировки ВС.
Минимумы аэродрома, ВС, КВС, вида авиационных работ
Состав имущественного комплекса аэропорта.
Назначение служебно
технической террито
рии (СТТ). Здания и
сооружения СТТ.
Виды аэропортовой деятельности, подлежащие обязательной
сертификации.
Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим
аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов
гражданских ВС.
Орнитоло
гическое обеспечение полетов.
Мероприятия по снижению шума.
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Основная
Аэродромные покрытия: современный взгляд
/ В.А.Кульчицкий,
В.А.Макагонов, Н.Б.Васильев и др.
М.: Физматлит, 2002.
522с.
Ашфорд Н.Я., Райт П.Х. Проектирован
ие аэропортов. /Пер. с англ. Ноздрикова
В.И.
М.: Транспорт, 1988.
328 с.
Ашфорд Н.Я., Стентон Х.П., Мур К.А. Функционирование аэропорта. /Пер.
с
англ. Ноздрикова В.И.
М.: Транспорт, 1991.
372 с.
Блохин В.И. Основы проектирования аэропортов.
М.: Тр
анспорт, 1985. 208
с.
Белинский И.А., Самородов Ю.А., Соколов
. Зимнее содержание
аэродромов.
М: Транспорт, 1982.
193 с.
Викторов Б. И. Наземные сооружения аэропортов.
М.: Транспорт, 1991.
с.
Горецкий Л.И., Могилевский Д.А. Эксплуатация аэро
дромов.
М.: Транспорт,
1980.
302 с.
Гражданские аэродромы
/ Под ред. проф. В.Н.Иванова.
М.: Воздушный
транспорт, 2005.
277с.
Ключников Г.Я., ОЛАГА, «Реконструкция аэропортов» 1990., 84 с.;
Олянюк П.В.
Мировая система воздушного транспорта: Учебное п
особие для
вузов / П. В. Олянюк.
е изд., доп.
СПб.: ГУГА, 2006.
282с.
Основы авиации (введение в специальность): Учебное пособие для вузов.
Допущ. УМО / И. А. Долгоруков, Г. В. Коваленко, А. Л. Микинелов.
СПб.:
ГУГА, 2010.
173с.
Петухов, Г.И.
эропорты и их эксплуатация: Учеб. пособ. для сред. спец.
учебных зав. ГА / Г. И. Петухов.
М.: Трансп., 1980.
120с.
Эксплуатация аэродромов: Учебник для студ. вузов / Л. И. Горецкий.
изд., перераб. и доп.
М.: Транспорт, 1986.
280с.
Дополните
льная
ИКАО. Международные стандарты и рекомендуемая практика. Аэродромы.
Приложение 14 к конвенции о международной гражданской авиации. Том 1.
«проектирование и эксплуатация аэродромов». Изд. 3.
1999
261с.
Воздушный кодекс РФ (официальное издание).
М.:
Воздушный транспорт,
1998.
28 с.
Федеральный закон Российской Федерации от 08.01.1998 г. № 10
ФЗ «О
государственном регулировании развития авиации».
Постановление Правительства Российской Федерации от 22.07.2009 г. №599
«О порядке обеспечения доступа
к услугам субъектов естественных
монополий в аэропортах».
Приказ Минтранса России
22.12.2008 года
№ 217 «Об утверждении
административного регламента Федерального агентства воздушного
транспорта исполнения государственных функций по организации и
провед
ению в установленном порядке обязательной сертификации
аэропортов и ведении государственного реестра аэропортов Российской
Федерации»
Приказ Минтранса России "Об утверждении Транспортной стратегии
Российской Федерации на период до 2020 года" от 12 мая 2005
г.
Авиационные правила, часть 139, том 1 «Правила сертификации аэродромов».
ФАП «Сертификация аэропортов. Процедуры». Приказ ФСВТ России от
24.04.2000г. № 98.
ФАП «Сертификационные требования к юридическим лицам,
осуществляющим аэропортовую деятельность п
о аэродромному обеспечению
полетов гражданских ВС». Приказ № 121 от 06.05.2000г
Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов (РЭГА).
М.:
Воздушный транспорт, 1996
232с.
СНиП 32
96. Аэродромы.
М.: Минстрой России, ГУП ЦПП, 1996.
«Положение об
аэропортах РФ». Приказ: Министерство транспорта РФ от 1
ноября 1995г. №ДВ
Нормы годности к эксплуатации гражданских аэродромов (НГЭА СССР
92).
Руководство по орнитологическому обеспечению полетов в ГА (РООП ГА)
М.: Воздушный транспорт, 1989г.
Пер
иодические издания
Airport
international
Авиатранспортное обозрение
irports international / Международные аэропорты
Бюллетень транспортной информации
Воздушный транспорт (с указателями)
Вестник транспорта
Воздушный транспорт гражданской авиации
Гражданска
я авиация
Транспорт: наука, техника, управление
Информационно
справочные материалы в сети
Internet
Информационно
правовая система http://www.consultant.ru/
Информационно
правовая система http://www.garant.ru/products/bank/
Научная электронная библиоте
ка
eLibrary
свободный доступ
База данных «Авиатор».

Приложенные файлы

  • pdf 2449302
    Размер файла: 717 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий