УЗД I раздел исправленный

1. Неразрушающий контроль ж.д. рельсов на сети дорог РФ, применяемые средства на Свердловской железной дороге

Все ж.д. рельсы, работающие в путевом хозяйстве, подвергаются НК. Неразрушающий контроль - контроль, после проведения которого сплошность рельсов и структура стали не нарушаются, а рабочие характеристики здорового рельса остаются в норме.
Этот контроль выполняют дефектоскопы разного типа.
Дефектоскопы съёмного типа контроль проводят с рабочей скоростью V до 4 км/ч, называются ультразвуковыми.
Автомотрисы контролируют рельсы с рабочей скоростью V=20-25км\ч и тоже называются ультразвуковыми.
Вагоны-дефектоскопы относятся к скоростным средствам НК. Двигаются с отдельным локомотивом со скоростью 40-50 км/ч. Большинство вагонов имеют ультразвуковое и магнитное оборудование и называются совмещёнными.
Дефектоскопы специального назначения. К ним относятся дефектоскопы для контроля сварных рельсовых стыков и отдельных сечений рельса.
Все рельсы, находящиеся в ПКЗ (покилометровом запасе рельсов) также должны быть проконтролированы.
В настоящее время работающие средства дефектоскопии используют ультразвуковую энергию для выявления остро дефектных рельсов.

2. Понятие об ультразвуке, физическая природа звуков,
их применение в дефектоскопии

В мире существует 4 группы звуков:
1. Инфразвук – 0 – 20 Гц (влияют на психику, мягкие ткани);
2. Слышимые – 20Гц – 20 000 Гц;
3. Ультразвук – 20 000 Гц – Гц;
4. Гиперзвук – свыше Гц;
У всех них есть что-то общее, хотя они отличаются названием и свойствами.
Сходства всех звуков.
1. Для возникновения любого звука необходим источник (источником в ультразвуковых дефектоскопах является ПЭП - пьезоэлектрическая пластина);
2. Для распространения звука нужна среда с материальными частицами;
3. Физическая природа всех звуков одинакова: любой звук представляет собой упругие механические колебания частиц среды.
Рассмотрим следующий рисунок: от источника частица получила некоторую энергию и начала совершать колебательное движение. Отклонение частицы в двух противоположных направлениях занимает время Т (период полного колебания). Во время отклонения частица сталкивается со множеством других, передает им часть своей энергии, таким образом, возникает волна.
По сути звуковая волна - это передача энергии на расстояние без переноса вещества


13 EMBED AutoCAD.Drawing.17 1415

Для дефектоскопии применяется только ультразвук из-за высокой частоты колебаний.

3. Основные характеристики ультразвуковой волны.
Определение и единицы измерения

Ультразвук во время контроля рельса распространяется волнами определённого типа и главными характеристиками этих волн, тесно связанными с выявлением дефектов в рельсах, являются:
Частота колебаний, f – количество колебаний, совершенных за одну секунду. Измеряется в Гц (1 Гц – одно колебание за 1 сек), 1 кГц =1000 Гц; 1 МГц =1000000 Гц.
В рельсовой дефектоскопии для обнаружения дефектов используют ультразвуковые колебания частотой 2,5 МГц.
Скорость, С – расстояние пройденной ультразвуковой волной за единицу времени. Измеряется в мм/мкс, м/с.
Длина волны,
· – расстояние, на которое волна распространяется за время одного полного колебания. Измеряется в мм, м.
4. Частота ультразвука - главная характеристика ультразвуковых волн, диапазон ультразвуков. Применяемая частота для контроля рельсов.
Из всего звукового класса для ультразвукового контроля выбран ультразвук благодаря преимуществам:
а) высокая частота колебаний f (ультразвук распространяется волной, но в ограниченном секторе и похож на луч прожектора;
б) ультразвуковой пучок можно направить в нужную зону контроля, а для этого сконцентрировать энергию достаточной мощности;
в) из-за высокой частоты колебаний ультразвуковая волна отражается от дефекта и не огибает его по краям.
Дефект внутри рельса представляет огромное акустическое сопротивление ультразвуку, сквозь дефекты ультразвук не проходит.
Колебания частиц в диапазоне от 20 000 Гц до 109 Гц составляют группу ультразвука, однако, для выявления дефектов в рельсах используется ультразвук одной частоты 2, 5 МГц.




2, 5 МГц



нельзя уменьшать это значение, т.к. будут выявляться только крупные дефекты, а мелкие пропускаться
нельзя увеличивать это значение. т.к. возрастает затухание энергии по глубине и глубина контроля уменьшается, что для рельсов недопустимо


Главные характеристики ультразвуковых волн связаны между собой соотношением:

·= С/f, длина ультразвуковой волны равна скорости, поделенной на частоту. Из данного формулы следует, что при увеличении частоты длина волны уменьшается и наоборот.

5. Скорость распространения ультразвуковых волн в разных средах

В процессе контроля рельсов ультразвуковые волны двигаются по разным материалам с различной скоростью.
Скорость зависит только от плотности самого вещества. Измеряется в м/с.
Скорость продольной волны в различных средах:
С=5900 м/с – в сталях (в рельсе).
С=2670 м/с – в пластмассе.
С=1450 м/с – в жидкости.
С=331 м/с – в газе (воздухе).
Скорость поперечной волны в различных средах:
Сt=3250 м/с – в сталях (в рельсе).
Сt=1120 м/с – в пластмассе.
Поперечные волны в жидкостях и газах не распространяются, т.к. жидкости и газы не имеют упругости формы.
Выводы: а) в рельсах и других металлических сплавах ультразвуковые волны распространяются с максимальной скоростью, через газы и воздух ультразвук двигается с минимальной скоростью;
б) Скорость распространения тесно связана с акустическим сопротивлением вещества - в рельсах ультразвук встречает наименьшее сопротивление и поэтому двигается с большой скоростью (в газах и воздухе наоборот);
в) приведенная таблица скоростей справедлива для всех звуков, поэтому величина С совсем не зависит от
· и f;

6. Длина ультразвуковой волны, её роль в выявлении
дефектов в рельсах

Длина волны
· – это расстояние, пройденное ультразвуковой волной за время t, равное периоду одного полного колебания. Измеряется в мм, см, м.
Длина волны
· тесно связана с размерами выявленных дефектов. Она должна быть меньше или равна минимальному размеру дефекта.
С=5 900 м/с – скорость продольной волны;
f= 2,5 МГц – частота излучения ультразвуковой волны;

·=5900/2500 000=0,00236 м=2,36 мм.
Длина УЗ продольной волны в металле железнодорожного рельса
·=2,36 мм. Следовательно, прямые искатели в УЗД начинают выявлять дефекты с размера
· 2,4 мм и крупнее.
Ct=3200/2500000=1,3 мм
Длина УЗ поперечной волны в металле железнодорожного рельса
·=1,3 мм. Следовательно, наклонные искатели в УЗД начинают выявлять дефекты с размера
· 1,3 мм и крупнее.

7. Ультразвуковой искатель, роль и назначение в контроле

В любом ультразвуковом дефектоскопе является важнейшим узлом. В рельсовых дефектоскопах искатель выполняет несколько работ.
Предназначен для поиска дефектов в рельсах.
Для выполнения контроля нужна ультразвуковая энергия – генератором ультразвука служит сам искатель.
При возвращении ультразвука из рельса искатель принимает его и преобразует в полезный электрический сигнал (эхо-импульс или донный). Т.е. искатель служит приёмником ультразвуковых колебаний.
Чувствительность к дефектам в первую очередь зависит от искателя, от его устройства и характеристик, а затем, во вторую очередь, от электрического канала радиосхемы.

8. Прямой искатель в УЗД, устройство и особенности в работе

Предназначен для возбуждения в контролируемом рельсе продольной волны.

13 EMBED AutoCAD.Drawing.17 1415

Рисунок 3. Прямой преобразователь
1 – корпус; 2 – пьезопластина; 3 – рабочие поверхности ПЭП покрытые слоем серебра; 4 – протектор;
5 – электрические контакты; 6 – демпфер


Прямой (рисунок 3) контактный преобразователь предназначен для излучения продольных волн, направленных нормально к поверхности контролируемого изделия (т.е. угол ввода ультразвука в сталь равен 0°).
Назначение элементов конструкции прямого ПЭП:
1. Корпус металлический или пластмассовый, внутри которого расположены остальные части искателя
2. Пьезопластина (пьезоэлемент) одинакова и по форме и по материалу и по размерам у обоих искателей.
Представляет собой диск диаметром 12 мм и толщиной 0, 75 мм. Материалом для ее изготовления служит искусственная керамика (раньше ЦТС-19) сейчас ЭП1-04-ДК-021-19
В наклонных ПЭП пьезопластина находится между демпфером и призмой.
3. Рабочие поверхности ПЭП
4. Протектор - выполнен из оргстекла, обеспечивает контакт с рельсом, предохраняет пьезопластину от истирания и от попадания влаги.
5. Электрические контакты от рабочих поверхностей ПЭП предназначены для включения искателя в работу.
6. Демпфер позволяет гасить бесполезные ультразвуковые колебания, которые попадают в корпус и контроля не выполняют.
В современных УЗД используются прямые искатели раздельно-совмещенные (РС).
13 EMBED AutoCAD.Drawing.17 1415

9. Наклонный искатель УЗД, устройство и назначение элементов конструкции

Для контроля рельсов применяются ручные пьезоэлектрические преобразователи с углом ввода ультразвуковых колебаний 45(, 50(, 55(, 65(, 70(.

13 EMBED AutoCAD.Drawing.17 1415


Рисунок 4. Наклонный ПЭП.
1 – корпус; 2 – пьезопластина; 3 – рабочие поверхности ПЭП покрытые слоем серебра; 4 – протектор;
5 – электрические контакты; 6 – демпфер




10. Принцип действия искателя УЗД

После включения дефектоскопа автоматически запускается импульсный генератор (ИГ), который вырабатывает переменно-электрическое напряжение в виде короткого по времени импульса 4 мкс и достаточной мощности. Электрические колебания 2,5 МГц поступают в радиосхему, и после обработки импульс появляется на экране ЭЛТ слева (зондирующий импульс). Во всех дефектоскопах он соответствует началу проверочного цикла.


Одновременно зондирующий импульс действует на пьезопластину. Она сжимается и растягивается по толщине, преобразует электрический импульс в ультразвуковые колебания. От её нижней плоскости ультразвуковые колебания уходят в рельс для контроля. А отражённые от границы раздела двух сред (ПЭП - контактная жидкость) волны возвращаются в ПЭП и гасятся демпфером.
Вывод:
На I этапе работы искатель преобразует электрические колебания в ультразвуковые (обратный пьезоэффект).
II этап работы - ультразвук распространяется по зоне контроля.
III этап работы – приём ультразвука из рельса.
Отразившись от дефекта или от «дна» рельса, ультразвук возвращается на пьезопластину. Пьезопластина начинает сжиматься и растягиваться. В результате на рабочих плоскостях пьезопластины появляется разность потенциалов, значит, образуются электрические сигналы (прямой пьезоэффект).
Полезный сигнал на выходе ПЭП искателя в конце проверки с малой амплитудой и высокой частотой требует обработки в радиосхеме и содержит сведения о проверенной зоне рельса.

11. Зеркально-теневой метод контроля рельсов

Зеркально-теневой метод основан на измерении амплитуды донного сигнала.
Возбуждаемая ультразвуковая волна проходит через рельс, отражается от «дна» и принимается тем же ПЭП. Донный эхо-сигнал при этом максимален.

а) б)

Рисунок 5. Схемы зеркально-теневого метода
а) на бездефектном участке; б) участок с дефектом
При появлении в зоне распространения ультразвука дефекта, путь ультразвуку преграждается, и за дефектом возникает тень. Полного «донного» сигнала уже не будет, т.е. амплитуда эхо-сигнала уменьшается либо будет отсутствовать вовсе (в зависимости от размеров дефекта).
Достоинства и недостатки метода перечислены в таблице 1.


Таблица 1
Недостатки метода
Достоинство метода


Низкая чувствительность к мелким дефектам (одиночным);
Требует стабильного акустического контакта;
Шероховатость контролируемого изделия снижает достоверность контроля;
«Донная» поверхность и поверхность ввода ультразвука должны быть параллельны.


Эффективен при выявлении скопления дефектов (мелких).


Применяемые искатели.
В зеркально-теневом методе возможно применение только прямых искателей:
1. Две пьезопластины, расположенные в одном корпусе. Источник И и приемник П отделены акустическим экраном. Такой ПЭП называется раздельно-совмещенным (комбинированным)(рис.6.б);

Рисунок 6. Реализация зеркально-теневого метода с применением ПЭП:
а) раздельного; б) раздельно-совмещённого; в) совмещённого

2. Одна пьезопластина поочередно излучает и принимает ультразвуковые колебания, такой режим называется совмещенным (рис.6.в).
3. Две рядом расположенных пьезопластины в отдельных корпусах, работающих в раздельном режиме (рисунок 6.а).


12. Чувствительность зеркально-теневого метода контроля рельсов,
уровни и их применение

Для любого ультразвукового дефектоскопа, в том числе и рельсового, чувствительность к дефектам является важнейшим рабочим показателем, который теснейшим образом связан с размером выявляемых дефектов.
Способность дефектоскопа выявлять дефекты определённых размеров, называется чувствительностью.
При зеркально - теневом контроле рельсов различают три уровня чувствительности: низкий, рабочий и высокий.
Высокий
Рабочий
Низкий

Позволяет выявлять все дефекты от мелких до крупных. Одновременно на экране появляются и все помехи. «Полезный» сигнал от дефекта теряется в гуще помех. Невозможно определить есть дефект или нет. Контроль рельсов на такой завышенной чувствительности не имеет смысла. Будет очень большая перебраковка, когда годные рельсы можно отправить в брак.
Этот уровень чувствительности (условная чувствительность) настраивается оператором перед началом работы. Выявляются крупные и средние дефекты. При этом большинство помех устранено.
Выявляются только крупные, сильно развитые дефекты. Все помехи устранены. Возможен пропуск дефектов, что представляет угрозу безопасности движения поездов. Контроль на такой чувствительности производить нельзя



13. Виды помех при зеркально-теневом контроле рельсов, способы их устранения

Уменьшение донного эхо-сигнала может произойти не только из-за наличия трещины в рельсе, но и из-за других факторов, по существу являющихся помехами для зеркально-теневого метода ультразвукового контроля.
При движении прямого ПЭП по головке рельса донное отражение сигнала уменьшается и возникают звуки в телефоне в двух случаях:
- при наезде на дефект;
- от помех.
Помехами называются все эхо сигналы на экране дефектоскопа, уменьшающие амплитуду донного сигнала, но не связанные с дефектом.
Разновидности помех:
грязь, песок, мазут под искателем, а зимой наледь под искателем (создают грязевую прослойку);
неплотное прилегание ПЭП к рельсу (рис.7.а);
недостаток или отсутствие контактной жидкости (рис.7.а);
поверхностные повреждения на головке рельса сверху, т.е. дефекты 1-ой группы на поверхности катания головки (10, 11, 14, 17, 18);
сдвиг искателя от центра по головке (рис.7.д);
крупнозернистое строение стали в зоне сварного шва (сварка без всякого дефекта отличается в головном телефоне звуком) (рис.7.в)
чрезмерный вертикальный и боковой износ головки (простые дефекты 4-й группы, рельсы – контроленепригодны, заносятся в базу данных);
коррозия подошвы (полного донного отражения нет, проверка щупом) (рис.7.б);
непараллельные поверхности ввода ультразвука и донной (рис.7.г).
Все названные помехи снижают чувствительность к дефектам, нарушают акустический контакт искателя с рельсом и мешают проходу ультразвуковых волн в зону контроля.


Рисунок 7. Иллюстрация причин, вызывающих помехи при зеркально-теневом методе

а) нарушение акустического контакта; б) изменение отражающих свойств донной поверхности; в) локальное изменение структуры (например, сварной стык); г) непараллельность поверхности; д) поперечное смещение ПЭП

Поэтому при срабатывании сигнализаторов дефекта необходимо проверить в первую очередь центровку искательной системы. Если центровка блоков ПЭП нарушена (это часто бывает на кривых участках пути), необходимо отрегулировать положение ПЭП относительно продольной оси рельса.

14. Эхо-импульсный метод ультразвукового контроля рельсов

Наиболее широкое применение на железнодорожном транспорте и в промышленности находит импульсный эхо-метод. С его помощью обнаруживают более 90% дефектов на ж.д. транспорте, т.к. регистрируются и анализируются почти все сигналы, отраженные от поверхности дефекта. Для этой цели в контролируемое изделие излучается последовательность коротких ультразвуковых импульсов. Излучаемые ультразвуковые импульсы называют «зондирующими».
Буквально все наклонные искатели работают по эхо методу, но начиная с дефектоскопа РДМ-2, прямой искатель РС 00 тоже работает по эхо-импульсному методу.
Смысл этого метода заключается в следующем: наклонный ПЭП испускает ультразвуковые волны, которые расходящимся пучком распространяются по зоне контроля.
Все ультразвуковые лучи от поверхности дефекта отражаются как от большого препятствия, но часть 5-20 % отражаются обратно к излучающему искателю. - вот эти отраженные от дефекта и поступившие на ПЭП ультразвуковые лучи составляют «ультразвуковое эхо дефекта».
Ультразвуковое эхо преобразуется на искателе в полезный электрический сигнал с названием эхо-импульс.


а) б)

Рис. 9. Распространение ультразвуковой волны
а) на бездефектном участке; б) на участке с дефектом
Признаком дефекта является наличие эхо-сигнала, отраженного от несплошности. Отраженные ультразвуковые импульсы несут информацию о наличии какого-то отражателя, его удалённости от излучателя и о его размерах.
Достоинства и недостатки метода приведены в таблице 2.

Таблица 2
Достоинства
Недостатки

Односторонний доступ к изделию;
Относительно большая чувствительность к внутренним дефектам;
Высокая точность определения координат дефекта;

Низкая помехоустойчивость к поверхностным отражателям;
Резкая зависимость амплитуды эхо-сигнала от ориентации дефекта;
Невозможность контроля качества акустического контакта в процессе перемещения ПЭП, т.к. при отсутствии дефекта на выходе отсутствуют какие-либо эхо-сигналы.


Размеры и местоположение дефекта оценивают по параметрам:
амплитуде А;
времени задержки t (положению на экране) отраженного эхо-сигнала.
Горизонтальная линия (линия развертки дефектоскопа) соответствует времени пробега эхо-импульса в контролируемом изделии, которое пропорционально пути импульса. На вертикальной шкале по высоте эхо-импульсов оценивают амплитуду А этих импульсов.


а) б) в)

Рисунок 10. Варианты применения ПЭП:
а) прямого; б) наклонного; в) раздельно-совмещённого

Амплитуда эхо-сигналов зависит от:
формы и ориентации дефекта в детали;
от величины отражателя (дефекта);
расстояния до дефекта.

15. Зеркальный метод контроля рельсов, необходимость практического применения

При поиске дефектов, ориентированных перпендикулярно к поверхности сканирования, например, некоторых контактно-усталостных трещин в головке рельсов (код дефекта 21.1-2), контроль одним наклонным преобразователем не всегда даёт достаточно надёжные показания. Это связано с тем, что ультразвуковой луч, падая на дефект, в основном зеркально отражается от его плоскости и практически не возвращается на излучаемый ПЭП (рис. 15).

Рис.15. Отражение ультразвуковых колебаний от вертикально ориентированной трещины

Для повышения эффективности обнаружения вертикально ориентированных поперечных трещин рекомендуется дополнить эхо-метод ультразвукового контроля зеркальным методом.
Он реализуется при прозвучивании изделия двумя ПЭП, которые размещены на поверхности сканирования таким образом, чтобы фиксировать одним ПЭП сигнал, излучаемый другим ПЭП. Сигнал, переотражаясь от противоположной поверхности изделия и от плоскости дефекта, поступает на приёмную пьезопластину 2 (рис.16).

Рис.16. Зеркальный метод контроля

В простейшем случае в дополнение к первому ПЭП, работающему в обычном режиме излучения-приёма, на определённом расстоянии В от него устанавливается второй ПЭП, который работает только в режиме приёма зеркально отражённых от плоскости дефекта ультразвуковых колебаний.
Зеркальным методом контроля производится контроль только головки рельса.

16. Координаты залегания дефекта, понятие и принцип измерения

Расположение внутреннего острого дефекта (ОД) в непрозрачном рельсе, характеризуется двумя показателями - координатами.
Н - глубина залегания дефекта (мм);
L - расстояние до дефекта (мм).
13 EMBED AutoCAD.Drawing.17 1415
Расстояние от поверхности катания головки рельса до условно взятой середины дефекта называется глубиной залегания дефекта Н.
Расстояние до дефекта L измеряется по поверхности контроля от точки выхода луча ПЭП до условной середины дефекта.
Цель измерения: отделить остро дефектные дефекты от простых.
Для измерения координат:
Дефектоскоп остановить возле сомнительного места.
Использовать ручной режим.
Применять ручной искатель определённого угла ввода ультразвука в сталь.
Принцип измерения Н и L.
В электронной схеме современного УЗД существует блок, ответственный за замер координат залегания дефекта - глубиномер.
На самом деле этот блок измеряет время прихода эхо-импульса от дефекта tЭИ.
1. В схеме это время делится пополам: tЭИ/2;
2. Поделенное время умножается на скорость поперечной волны в стали: (tЭИ/2)
·Сt;
3. По законам геометрии вычисляются оба катета в прямоугольном треугольнике, когда известна гипотенуза и прилежащий угол
·.

·- угол ввода ультразвука в сталь.
Все операции с первой по третью выполняются вычислительной схемой в блоке глубиномера.
17. Типы ультразвуковых колебаний, их применение при контроле рельсов

В зависимости от упругих свойств материала могут возникать и распространяться различные типы волн:
продольные С;
поперечные Сt;
Продольная волна – это волна, направление распространения которой совпадает (параллельно) с направлением движения частиц среды (рисунок 21).

Рисунок 21. Процесс формирования продольной волны

Такая волна может быть возбуждена в твёрдом теле, жидкой и газообразной средах.
Скорость распространения продольной волны обозначают буквой С с индексом - .
Для некоторых материалов она равна:
в стали (в металле рельса) 13 QUOTE 1415 = 5900±10% (м/с);
в воде 13 QUOTE 1415 = 1450 ±10% (м/с);
в органическом стекле 13 QUOTE 1415 = 2670 ±10% (м/с);
в воздухе (при температуре 0°С) 13 QUOTE 1415 = 331 ±10% (м/с);

Поперечная волна – волна, направление распространения которой перпендикулярно направлению движения частиц среды.
Поперечная волна может быть возбуждена только в твёрдом теле, которое способно упруго сопротивляться деформации сдвига (рисунок 22). В жидкостях и газах поперечные волны быстро затухают.

Рисунок 22. Процесс формирования поперечной волны

Скорость распространения поперечной волны обозначают буквой С с индексом t - 13 QUOTE 1415. В стали (в металле рельса) она равна: 13 QUOTE 1415
· 3200±10% (м/с).
Скорость поперечной волны в металлах меньше скорости продольной волны в 1,8 раза: 13 QUOTE 1415 13 QUOTE 13 QUOTE 1415 15
· 0,5513 QUOTE 1415.
13 QUOTE 13 QUOTE 1415 1513 QUOTE 141513 QUOTE 13 QUOTE 1415 15 зависит только от упругих свойств среды.
Продольные и поперечные волны распространяются на значительные расстояния (до нескольких метров). Поэтому они нашли наиболее широкое применение в ультразвуковой дефектоскопии.
Для возбуждения поперечных волн применяются преобразователи:
П121-2,5-45°;
П121-2,5-55°;
П121-2,5-70°;
П121-2,5-65°и т.д.









13 PAGE \* MERGEFORMAT 14415







Root Entryњ""rAutodesk DWG. This file is a Trusted DWG last saved by an Autodesk application or Autodesk licensed application.C:\Program Files (x86)\AutoCAD 2007\fonts\C:\Documents and Settings\basas\Application Data\Autodesk\AutoCAD 2005\R16.1\enu\plotters\Default Windows System Printer.pc3ђC:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\plotters\њ""rAutodesk DWG. This file is a Trusted DWG last saved by an Autodesk application or Autodesk licensed application.C:\Program Files (x86)\AutoCAD 2007\fonts\C:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\support\C:\Documents and Settings\basas\Application Data\Autodesk\AutoCAD 2005\R16.1\enu\plotters\Default Windows System Printer.pc3ђC:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\plotters\њ""rAutodesk DWG. This file is a Trusted DWG last saved by an Autodesk application or Autodesk licensed application.C:\Program Files (x86)\AutoCAD 2007\fonts\C:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\support\C:\Documents and Settings\basas\Application Data\Autodesk\AutoCAD 2005\R16.1\enu\plotters\Default Windows System Printer.pc3ђC:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\plotters\њ""rAutodesk DWG. This file is a Trusted DWG last saved by an Autodesk application or Autodesk licensed application.C:\Program Files (x86)\AutoCAD 2007\fonts\C:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\support\C:\Documents and Settings\basas\Application Data\Autodesk\AutoCAD 2005\R16.1\enu\plotters\Default Windows System Printer.pc3ђC:\Users\Евген\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD 2007\R17.0\rus\plotters\

Приложенные файлы

  • doc 8328587
    Размер файла: 706 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий