Учебник по новому пульту ДСП в sU


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
Мультиплеерный пуль ДСП
sU

версия 2.0


Система предоставляет возможность диспетчерам в мультиплеере

управлять
маршрутами, стрелками и светофорами станции, а так же следить за поездной о
б-
становкой и состоянием маршрутов, светофоров и стрелок в реальном времени.


I.

Состав системы

Пульт

ДСП
:
RE sU DSP Controller
(
см
.
рис
. 1)

Маркер

прерыватель
:
RE sU

DSP path breaker
(
см
.
рис
. 2)


















II.

Установка и настройка маркера прерывателя

Маркер предназначен для прерывания расчёта поездных или маневровых мар
ш-
рутов в указанных в его настройках направлениях (см. рис.
4
). Все направл
ения
прерывания являются относительными от о
с-
новного направления маркера указанн
о
го
стрелкой в его основании.

Все маршруты могут прерываться как в
прямом, так и в обратном направлении отн
о-
сительно основного направления маркера.

Выберете нужное направление прерыв
а-
ния для каждого маршрута. Выбранные напра
в-
ления будут отображены на маркере добавл
е-
нием дополнительных стрелок, указывающих
направление блокировки. Прерывание маневр
о-
вых маршрутов указывается
синими

с
трелками
в нижнем ряду маркера

(см. рис. 3).

Прерыв
а-
ние поездных маршрутов указывается
розов
ы-
ми

стрелками в верхнем ряду маркера

(см. рис.
3)
.



Рисунок 1. «Пульт ДСП»

Рисунок 2. «Маркер прерыватель»

Рисунок 3. «Стрелки нап
равления
прерывания»




III.

Настройка
пульта ДСП

Для начала настройки пульта необходимо выполнить расчёт станций.
Для
этого необходимо нажать на единственно доступную ссылку в настройках «
Расчёт
станций
» и дождаться окончания расчёта. В процессе расчёта, система выполнит

поиск всех станций (настроенных в

светофорах), а так же принадлежащих этим
станциям светофоров и стрелок, с последующим расчётом всех возможных поездных
маршрутов (см. рис 5).


Внимание! Расчёт станций необходимо производить только после того, как
будут установлены и настроены все светофо
ры на маршруте.


В процессе расчёта станций, могут возникнуть некоторые ошибки
, о чём б
у-
дет выдано соответствующее сообщение. Приблизительный список возможных ош
и-
бок и их решение выглядят так:

Сообщение об ошибке

Причина

Решение

Ни одна станция не была
найдена. Возможно sU не
настроена

На маршруте отсутствуют
настроенные светофоры
sU

Расставьте и настройки
сигнализацию
sU

на мар
ш-
руте

Рычаг стрелки
`
А
`

уст
а-
новлен вне стрелки

На маршруте имеется л
е-
вер стрелки установле
н-
ный вне
стрелочного пер
е-
вода с именем А

Найдите и удалите или и
с-
правьте левер с именем А

Стрелка
`
А
`

принадлежит
Отсутствует, или непр
а-
Найдите отсутствующий
Рисунок
4
. «Настройки маркера прерывания»

другой станции. Возможно
отсутствует входной св
е-
тофор ограждающий ста
н-
цию

вильно настроен входной
светофор со всех путей
перегона на одной из
станций

или неправильно настрое
н-
ный входной светофор и
установите его или и
с-
правьте его настройки

Рычаг стрелки
`
А
`

уст
а-
новлен неверно

Левер стрелки установлен
после расхождение путей,
либо между точкой ра
с-
хожден
ие путей и левером
есть
trackside

объект

Исправьте положение л
е-
вера на стрелке

На одном из направлений
стрелки
`
А
`

отсутствует
обязательный огражда
ю-
щий путевой объект

Отсутствует
trackside

объект в одном из напра
в-
лений стрелки с именем А

Убедитесь, что во

всех
направлениях от стрелки
есть
trackside

объекты.
Установите любой
trac
k-
side

объект, там где он
отсутствует, например,

RE

sU

Dummy


Между стрелками
`
А
`

и
`
Б
`

отсутствует обязател
ь-
ный разделительный пут
е-
вой объект

Между стрелками А и Б
отсутствуют
trackside

объекты

Установите любой
trac
k-
side

объект между стре
л-
ками А и Б, например, «
RE

sU

Dummy


Исправьте все ошибки и повторите расчёт станции.





Рисунок 5. «Расчёт станций»

По окончанию расчёта, в окне настроек б
удет отображено количество всех
стрелок на маршруте и количество станций, а так же список всех станций маршр
у-
та (см. рис. 6)





Для каждой стан
ции отображается следующая информация и

элементы упра
в-
ления:


(
)


Раскрывает (скрывает) параметры станции

Имя станции



Название станции
,

для которой отображаются параметры


-

Количество стрелок на станции


-

Количество светофоров на станции


-

Количество поездных маршрутов по станции


-

Щёлкните по этой кнопке для удаления всех вариантных маршрутов на
станции

Щелкните по
, что бы открыть параметры станции.
В параметрах станции
можно управлять
настройками стрелок,
увидеть полный список
светофоров на ста
н
ции,
а так же управлять
списком поездных мар
ш-
рутов по этой станции и
их пар
а
метрами (см. рис. 7).



Рисунок 6. «Список станций маршрута»

Рисунок 7. «Параметры станции»

Настройка стрелок

Для настройки стрелок щелкните по
, будет раскрыт список всех стрелок
станции с доступными для них настройками.

Для каждой стрелки отобр
ажается сл
е-
дующая информация и параметры (см. рис. 8):

Тип и направление



Иконка показывающая тип и направление стрелки

Имя стрелки


-


Имя стрелки на маршруте

Номер стрелки


-


Номер стрелки на схеме станции

Ручная стрелка


-


При включённой опции,
стрелка не будет возвр
а-
щаться в исходной положение после прохода подвижного состава.

После внесение изменений
в параметры стрелок, щелкн
и-
те по
, что бы в
ы
полнить
сортировку списка стре
лок по
номерам или названию
.


Список светофоров

Для получение списка
светофоров щелкните по
, в
поле «Список светофоров
станции». Дополнительных
настроек для светофоров не
предусмотрено.


Управление списком маршрутов

Для
каждого маршрута отображается следующая информация и элементы
управления (см. рис. 9):


(
)


Раскрывает (скрывает) параметры
маршрута

Имя маршрута



Содержит имя светофора начала и конца маршрута. В случае,
если маршрут на выход, то так же добавляется им
я станции, до которой
строиться маршрут


-

Показывает приблизительную длину маршрута в метрах


-

Количество стрелок в маршруте


-

Щелкните по этой кнопке, для удаления все вариантных маршрутов для
текущего маршрута


-

Щёлкните по этой кнопке для удаления всех вариантных маршрутов на
для текущего маршрута, с оставлением наиболее короткого маршрута


-

Щелкните по этой кнопке для удаления маршрута


Для получения более п
о-
дробной информации и допо
л-
нительных параметров мар
ш-
рута, щелкните по

маршр
у-
та

(см. рис. 9)
.
В дополнител
ь-
ных параметрах стрелки можно
указать
описание маршрута в
поле «Наименование маршр
у-
та». Данное поле предназнач
е-
но для ввода название мар
ш-
рута, которое улучшит орие
н-
тацию в пульте и позволит
Рисунок 8. «Настройки стрелок»

Рисунок 9. «Управление списком маршрутов»

более быстро выбирать нужный маршрут. В качестве описания можно указать,
например, «На 3 путь 1 платформ
а»
.

Так же, среди дополнительных параметров присутствует список всех стрелок
маршрута с указанием иконкой типа стрелки и её направления в маршруте, а так
же названия стрелки.


Важно! Если вы внесли изменения в светофоры или путевое развитие после
настройки

пульта, обязательно выполните повторный расчёт станций и их
настройку.


Внимание!
В связи с тем, что интерфейс пульта генерируется с помощью
html
,
что является ресурсоёмкой задачей, рекомендуется удалять ненужные маршруты
или разбивать станцию на парки, т
ак что бы было не более 100 рабочих маршрутов.



IV.

Открытие в сессии, и основы интерфейса

После

запуска сессии, пульт необходимо искать в верхнем системном меню
справа, кнопка с надписью «ДСП». При нажатии
на кнопку в выпавшем меню, необх
о
димо в
ы-
брать
«Показать пульт диспетчера», после
чего появится основное окно пульта (см. рис 10).



























Основное окно пульта
диспетчера разделено на 3 рабочие зоны:

1.

Список станций, на управление которыми пользователь имеет права

2.

Вкладки, для перехода к управлению конкретным объектом станции

Рисунок 10. «Основное окно пульта диспетчера»

3.

Рабочая зона пульта, в которой отображаются элементы управления и ото
б-
ражения информации
об объекте станции, выбранн
ом

во вкладке


Для управления конкретным объектом станции необходимо выбрать нужную
станцию в зоне (1), и выбрать нужную вкладку в зоне (2), после чего в зоне можно
будет управлять нужным объектом


V.

Управление маршрутами

Во вкладке
«маршруты», предоставляется возможность управления поездными
маршрутами по станции. В рабочей зоне (3) отображается список маршрутов со
статусными индикаторами и кнопками управления (см. рис. 11).





















Для

каждого маршрута выводятся следующая информация и элементы упра
в-
ления:

1.

Состояние маршрута и светофора, от которого строиться маршрут

2.

Название маршрута (Имя светофора
начала и конца маршрута. Если маршрут
на перегон, то добавляется имя станции, до которой строится маршрут).

3.

Описание маршрута заданное в настройках

4.

Кнопки управления маршрутом


Состояния маршрута:


-

Маршрут не замкнут


-

Маршрут не замкнут, и находится в очереди маршрутов


-

Маршрут замкнут


-

Маршрут замкнут и занят подвижным составом


Рисунок 11. «Управление маршрутами»

Состояние светофора начала маршрута:


-

Маршрут не замкнут


-

Светофор открыт, но БУ занят, или неверное направление перегона


-

Светофор закрыт


-

Светофор открыт и требует проследования с уменьшенной скоростью


-

Светофор открыт


Управление маршрутом

Для управления маршрутом предусмотрен набор элементов управления, д
о-
ступных при разных состояниях маршрута:

Собрать

-

Сборка марш
рута и открытие светофора

Подготовить

-

Сборка маршрута без открытия светофора

В очередь

-

Добавление маршрута в очередь маршрутов (д
о-
ступна всегда)

Разобрать

-

Разборка собранного маршрута, если он не з
а-
нят подвижным составом

Разобрать принудительно

-

Эк
стренная разборка занятого подвижным с
о-
ставом маршрута. Стрелки не возвращаются в и
с-
ходной положение.


Управление маршрутом

В случае, если при
нажатии кнопки

Собрать


или

Подготовить


маршрут
собрать не удалось,
выводиться соо
б-
щение
, указывающ
ее
причину,

по кот
о-
рой н
е
возможно собрать маршрут в
нижней части поля маршрута.
Сообщ
е-
ние выделяется

красным цветом (см.
рис. 12). В т
а
блице н
иже приводится
список всех возможных с
о
о
б
щ
е
ний с
описанием

Сообщение

Описание

Маршрут занят подвижным составом

Невозможно собрать маршрут, так как
на его участке есть подвижной состав
.

Не удалось перевести стрелки по мар
ш-
руту

Возникает в случае, если при сборке
маршрута не удалось перевести одну из
стрелок (стрелка
сломана
).
Необходимо
восстановить состояние стрел
к
и

через
управление стрелками (см. гл.
VI
).

Перегон занят. Встречное напр
авление

Возникает в случае, если перегон имеет
встречное направление и его нельзя п
е-
ревести, так как на нём находится п
о-
езд, или на него собран маршрут на пр
о-
тивоположной станции.

Имеется встречный маршрут

Невозможно собрать
маршрут на путь
приёма станции, так как на этот путь
уже имеется маршрут с противоположной
стороны.

Имеется встречный маневровый маршрут

Невозможно соб
рать

маршрут на путь
приёма станции, так как на этот путь
имеется встречный маневровый маршрут.

Рисунок 12
.
Ошибка

сбора маршрута


Одна из стрелок неработоспособна

Возникает в случае, если одна из стр
е-
лок м
аршрута была сломана.
Необходимо
восстановить состояние стрел
к
и

через
управление стрелками (см. гл.
VI
).

О
дна из стрелок занята подвижным с
о-
ст
а
вом

Возникает в случае, если одна из стр
е-
лок маршрута в данный
момент заблок
и-
рована находящимся на ней подвижным
составом.

О
дна из стрелок занята другим маршр
у-
том

Возникает в случае, если через одну из
стрелок маршрута проложен другой п
о-
ездной маршрут

Одна из стрелок занята мане
вровым
маршрутом

Возникает в случае, если через одну из
стрелок маршрута проложен маневровый
маршрут.

Одна из стрелок заблокирована

Возникает в случае, если одна из стр
е-
лок маршрута в данный момент заблок
и-
рована сис
темой. Это может быть связ
а-
но с тем, что чер
е
з стрелку

идёт пр
о-
счёт автоматического маневрового
маршрута. Это состояние стрелки крайне
недолгое.

Одна из стрелок блокирована вручную

Возникает в случае, если
направление
одной

из стр
е
лок маршрута был
о

задано

в ру
ч
ную через пульт
(см. гл.
VI
)

и её
направление

не соо
тветствует
требу
е-
мому для маршрута. Для сбора маршрута,
необходимо снять блокировку со стрелки
во вкладке управления стрелками
(см. гл.
VI
)
.


Важно!
При щелчке по названию светофора, камера будет переключена на
этот светофор
.

Так можно переместиться к нужному светофору с любой точки
карты.


VI.

Управление стрелками

Во вкладке

Стрелки

, предоставляется возможность ручного управления
стрелками на станции.
В рабочей зоне (3) отображается список
стрелок

со ст
а
ту
с-
н
ы
ми индикаторами и
кнопками управления (см. рис. 13
).

Для каждой стрелки выводиться следующая информация и элементы управл
е-
ния:

1.

Тип
стрелки

и направление д
вижения по ней

2.

Индикатор состояния и название стрелки

3.

Кнопки управления стрелкой

4.

Текстовое описание состояние стрелки


Состояние стрелки:


-

Стрелка свободна.


-

Стрелка сломана. Требуется восстановление


-

Стрелка занята подвижным составом


-

Стрелка заблокирована системой


-

Стрелка занята поездным маршрутом


-

Стрелка занята маневровым маршрутом


-

Стрелка установлена в
ручную с пульта






















В таблице ниже приводится список всех текстовых описаний состояния стре
л-
ки с описанием.

Сообщение

Описание

Стрелка свободна

По стрелке не проложен ни один мар
ш-
рут, и её положение

не блокировано
вручную. Стрелка доступна для маршр
у-
тов и ручного управления

Стрелка неработоспособна

Во время перевода стрелки произошла
ошибка и стрелка слом
а
лась.
Необход
и-
мо восстановить работу стрелки нажав
кнопку

Восстановить


Стрелка занята подвижным составом

Над стрелкой находится подвижной с
о-
став, или же, если
через стрелку пр
о-
х
о
дит
маршрут, поезд не освободил
пров
е
ряемый участок пути маршрута
после освобождения стрелки

Стрелка заблокирована

Стрелка заблокирована системой. Во
з-
можно
,

она
участвует

в
автоматич
е-
ском просчёте маневрового маршру
та.
Это с
о
стояние длится не долго.

Стрелка занята маршрутом
А

Через стрелку проходит собранный п
о-
Рисунок 1
3
. «Управление
стрелками


ездной маршрут А, где А
-

наименов
а-
ние
поездного маршрута

Стрелка занята маневровым маршрутом
А

Через стрелку проходит собранный м
а-
невровый маршрут А, где А
-

наимен
о-
в
а
ние маневрового маршрута

Положени
е стрелки задано с пульта

Направление стрелки задано вр
учную с
пульта управления стрелками.








Приложенные файлы

  • pdf 7319965
    Размер файла: 639 kB Загрузок: 1

Добавить комментарий