3.1.1 Сигнализация вх, вых, мрш


Принцип сигнализации входных, выходных, маршрутных светофоров
Сигнал светофора Входные и маршрутные Выходные
1 признак 2 признак 3 признак 4 признак разрешает или запрещает следовать далее скорость следования у данного светофора порядок дальнейшего следования состояние следующего светофора АБ АЛСО или
неправильный путь при 2сторонней АБ
(+ лунно-белый) ПАБ
запрещается остановка - -
запрещается, остановка!!!
разрешается установленная по главному пути
(один огонь –
без отклонения по стрелочному переводу)
открыт
разрешается
с установленной,
свободны 2 или более блок/у разрешается, установленная, перегон свободен
открыт,
скорость не более 60 км/ч
открыт,
скорость уменьшенная готовность к остановке закрыт разрешается,
с готовностью остановиться,
следующий закрыт уменьшенная на боковой путь
(два огня –
с отклонением по стрелочному переводу) открыт разрешается,
с уменьшенной,
с отклонением,
следующий открыт,
(свободны 2 или более блок/у) разрешается,
с уменьшенной,
с отклонением,
перегон свободен,
входной открыт
уменьшенная готовность к остановке закрыт разрешается,
с уменьшенной,
с отклонением,
следующий закрыт разрешается,
с уменьшенной,
с отклонением,
перегон свободен
Принцип сигнализации входных, выходных, маршрутных светофоров
при пропуске поездов по боковым путям по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок 1/18 и 1/22
Сигнал светофора Входные и маршрутные Выходные
1 признак 2 признак 3 признак 4 признак разрешает или запрещает следовать далее скорость следования у данного светофора порядок дальнейшего следования состояние следующего светофора АБ АЛСО или
неправильный путь при 2сторонней АБ
(+ лунно-белый) ПАБ
разрешается
не более
120 км/ч на боковой путь
(два огня – с отклонением по стрелочному переводу) открыт,
скорость установленная
разрешается,
не более 120 км/ч,
с отклонением,
следующий открыт
(свободны 2 или более блок/у) не более
80 км/ч открыт,
скорость не более 80 км/ч разрешается,
не более 80 км/ч,
с отклонением,
следующий открыт
(свободны 2 или более блок/у) открыт,
скорость уменьшенная не более
60 км/ч, готовность остановиться закрыт разрешается,
не более 60 км/ч,
с отклонением,
следующий закрыт
(свободен 1 блок/у)
Дополнительно
Сигнал На каких светофорах Значение сигнала
Пригласительный сигнал
На входных, выходных и маршрутных (кроме групповых) светофорах разрешает поезду проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем
со скоростью не более 20 км/ч,
(на путях необщего пользования – не более 15 км/ч),
с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

три желтых огня На входных и маршрутных светофорах
разрешается локомотиву, МВПС, ССПС следовать на свободный участок пути с особой осторожностью
и со скоростью не более 20 км/ч,
(на путях необщего пользования – не более 15 км/ч),
до маршрутного светофора с красным огнем.

два зеленых На выходном светофоре
при отправлении
на ответвление,
на путь многопутного участка,
по неправильному пути при двусторонней АБ при АБ: свободно не менее двух блок-участков,
при ПАБ: свободен перегон до следующей станции

один лунно-белый огонь На выходном светофоре при наличии ответвления,
не оборудованного путевой блокировкой разрешается отправиться на ответвление
с выдачей машинисту ключа-жезла или Путевой записки

591820-890905один желтый мигающий
и один лунно-белый огни На выходном светофоре при отправлении на неправильный путь разрешается поезду отправиться со станции и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора

один лунно-белый огонь На входном светофоре на железнодорожных путях необщего пользования разрешается следовать на станцию до первого попутного маневрового светофора, а далее маневровым порядком, с особой бдительностью и готовностью остановиться

Приложенные файлы

  • docx 7713950
    Размер файла: 628 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий