Телескопические трапы


Чтобы посмотреть презентацию с картинками, оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов презентации:

Телескопические трапы Телескопический трап для посадки пассажировПервый прототип телетрапа был установлен в терминале 2 аэропорта Сан-Франциско, открывшемся в 1954 году.Телескопический трап с непрозрачными или полностью остеклёнными боковыми стенками обеспечивает непрерывную связь между дверью самолёта и зданием терминала. Трапы производятся с учётом особенностей конкретного применения в соответствии с требованиями I.C.A.A., I.A.T.A. (A.H.M. 922) et C.E.N TC 274 SC2. Длина в полностью развёрнутом положении35 мДлина в полностью свёрнутом положении21,5 мМакс. высота пола кабины5,4 мМин. высота пола кабины1,60 м (1,30 м)Мин. ширина туннеля А1,50 мМин. высота туннеля А2,14 мЭксплуатационная нагрузка320 кг/м²Устойчивость к ветру в рабочем режиме100 км/чУстойчивость к ветру при неиспользовании150 км/чСкорость опускания или подъёма3-5 см/сСкорость выдвижения, макс.0,5 м/сМаксимальная мощность30 кВ∙А ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Трап телескопический аэродромный самоходный ТТА-СТрап ТТА-С выпускается в двух вариантах:- Открытый- Закрытый с тоннелем и тамбуром на верхней площадкеТрап ТТА-С ОткрытыйТрап ТТА-С Закрытый с тоннелем и тамбуром на верхней площадке Назначение:Трап телескопический аэродромный самоходный ТТА-С/А предназначен для обеспечения комфортной посадки (высадки) пассажиров на борт самолета.Диапазон обслуживаемых высот от 2,3м до 5,8м.Типы обслуживаемых самолётов: ТУ-134; ТУ-154; ТУ-204; ТУ-214; ИЛ-62; ИЛ-96; А-300; А-310; А-319; А-320; А321; А-330; А-340; B-707; B-727; B-737; B-747; B-757; B-767; L-1011; DC-9; DC-10; MD-11. Лестница/Безопасность:Лестница трапа состоит из двух частей. Нижняя часть – стационарная, верхняя часть – выдвигаемая, оборудованная площадкой.Лестница оборудована гидравлическим и механическим замками, которые надежно фиксируют лестницу в выдвинутом положении, обеспечивая безопасность пассажиров.Безопасность пассажиров обеспечивается также применением системы блокировки доступа пассажиров на трап при незакрытых замках лестницы и невыпущенных аутригерах.Дополнительную безопасность для пассажиров обеспечивает система автоматического слежения за уровнем порога входной двери самолета, что очень важно при "просадке" самолета во время погрузки (выгрузки) пассажиров и багажа.Лестница трапа может быть оборудована узлами крепления ковровой дорожки.Схема ТТА-С ОткрытыйСхема ТТА-С Закрытый Минимальная высота платформы, мм 2300Максимальная высота платформы, мм 5600Ширина прохода лестниц, мм: нижней / верхней1500 / 1750Ширина верхней платформы, мм: открытый трап / закрытый трап2100 / 3140Длина верхней платформы при выдвинутой передней площадке, мм3400Выдвижение передней площадки, мм0÷500Поворот передней площадки в горизонтальной плоскости, град+/- 10Наклон лестниц в вертикальной плоскости, град+4 ÷ -5Высота ступени, мм185Глубина ступени, мм300Габаритные размеры трапа, мм: длина / ширина / высота7500 / 2400 / 3510Масса трапа в снаряженном состоянии, кг8300Напряжение питания системы электрооборудования, Ват12Ёмкость топливного бака, литр80Технические характеристики Конец.The endfinalla fineEndekoniecfin

Приложенные файлы

  • pptx 8224338
    Размер файла: 595 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий