2 МУ Конструкции турбин

Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Утверждаю
Декан ТЭФ
Г.В. Кузнецов
« » 2009 г.




Б.Ф. Калугин, А.С. Матвеев



Конструкции паровых турбин
Методические указания к выполнению курсового проекта
по курсу «Турбомашины АЭС» для студентов IV курса,
обучающихся по специальности
140404 «Атомные электрические станции и установки»
направления 140400 «Техническая физика»













Издательство
Томского политехнического университета
2009
УДК 621.165
ББК 31.363
К 17

Калугин Б.Ф., Матвеев А.С. 
К 17 Конструкции паровых турбин: методические указания к выполнению курсового проекта по курсу «Турбомашины АЭС» для студентов IV курса, обучающихся по специальности 140404 «Атомные электрические станции и установки» направления 140400 «Техническая физика» / Б.Ф. Калугин, А.С. Матвеев. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2009. – 16 с.

УДК 621.165
ББК 31.363


Методические указания рассмотрены и рекомендованы к изданию методическим семинаром кафедры атомных и тепловых электрических станций ТЭФ
« 15 » января 2009 г.


Зав. кафедрой АТЭС
кандидат технических наук __________Л.А. Беляев

Председатель учебно-методической
комиссии __________А.В. Воробьёв

Рецензент
Кандидат технических наук,
доцент кафедры теоретической и промышленной
теплоэнергетики, ТПУ
Ю.Я. Раков


© ГОУ ВПО «Томский политехнический
университет», 2009
© Калугин Б.Ф., Матвеев А.С., 2009
© Оформление. Издательство Томского политехнического университета, 2009

Работа инженеров специальности 140404 на атомных и тепловых электрических станциях требует хорошего знания паровых турбин, как с теоретической стороны, так и с конструктивной.
Настоящие методические указания способствуют глубокому изучению студентами специальности 140404 конструкций паровых турбин, их деталей и узлов.
Основными базовыми являются источники [1, 2, 3, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18]. Другие источники являются вспомогательными, хотя по некоторым вопросам вполне могут заменить базовые в силу доходчивости, ясности изложения с иллюстрацией качественными рисунками и схемами.
В методических указаниях представлен перечень узлов турбины, разделов по описанию конструкций турбин, отдельных вопросов по конструкциям, которые необходимо проработать при изучении турбины.
После каждого вопроса в скобках стоит цифра, указывающая на источник, находящийся в списке литературы, после цифры в скобках указаны страницы, где можно прочитать по названному разделу, узлу или вопросу. Такое построение позволяет студентам усвоить главнейшие конструктивные особенности турбин атомных и тепловых электростанций, представить работу, как отдельных узлов, так и всей турбины, а также конструктивные особенности отдельных деталей.
С конструкциями узлов турбин можно познакомиться еще в источнике [14].
Указание нескольких источников по тому или иному вопросу дает возможность студенту в период выполнения курсового проекта и его защиты, когда могут возникнуть затруднения в использовании какого-либо источника, изучить вопрос по другому указанному источнику.


1. РОТОРЫ ТУРБИН
Типы роторов турбин. ([1], с. 268–269), ([2], с. 166–170, 175–176), ([4], с. 59–62), ([5], с. 231–239), ([11], с. 66–70, 96–99), ([12], с. 82–83), ([16], с. 283–290), ([17], с. 78–84), ([18], с. 119–121), ([19], с. 220–222).
Назначение отверстия в вале цельнокованого ротора ([4], с. 200–204), ([12], с. 84), ([16], с. 287), ([17], с. 83).
Понятие о критическом числе оборотов ротора. ([2], с. 300–304), ([6], с. 232–234), ([11], с. 69), ([12], с. 359–363), ([17], с. 488–493).
Понятие о жестком и гибком вале. ([2], с. 303–304), ([12], с. 361–363), ([17], с. 491–493).
Необходимое соотношение между рабочим и критическим числами оборотов вала. ([2], с. 344–345).
Кратко о низкочастотных колебаниях ротора мощных турбин. ([1], с. 269–270), ([12], с. 366–373), ([16], с. 289–290), ([17], с. 497–507).
Конструктивные особенности турбинных валов. ([2], с. 295–297).
Материалы, применяемые для турбинных валов. ([4], с. 192–197), ([11],с. 156), ([12],с. 86), ([17],с. 87), ([18],с. 171–172).
Динамическая балансировка роторов. ([4], с. 223–231), ([10], с. 127, 131–141), ([12], с. 361), ([17], с. 490–491).
Общие соображения по выбору частоты вращения ротора. ([1], с. 193–197), ([16], с. 56–60).

2. ДИСКИ
Конструктивные формы дисков, назначение выступов и выточек на дисках. ([2], с. 174–176), ([10], с. 213–214).
Способы крепления дисков на валу. ([2], с. 177–180), ([6], с. 221 –223), ([11], с. 66–70), ([12], с. 83–86), ([17], с. 78–81).
Цель применения крепления дисков на валу с помощью радиальной шпонки, конструктивное выполнение узла. ([2], с. 177–178), ([12], с. 84), ([17], с. 80).
График изменений напряжений в диске, места с наибольшими напряжениями. ([2], с. 207, рис. 175), ([19], с. 308).
Понятие об освобождающем числе оборотов для диска. ([2], с. 233), ([12], с. 83), ([17], с. 79).
Общее представление о колебаниях дисков паровых турбин. ([2], с. 263–271), ([12], с. 389–390), ([17], с. 533–535).
Статическая балансировка дисков роторов. ([4], с. 187–190), ([10], с. 128–131), ([12], с. 361), ([17], с. 489).
Автофритирование турбинных дисков. ([4], с. 190–191), ([5], с. 234–235).

3. ЛОПАТКИ
Типы рабочих лопаток, типы хвостовиков рабочих лопаток. ([1], с. 142–143, 145–147), ([2], с. 5–15), ([6], с. 205–208), ([11], с. 71–75), ([12], с. 76–82), ([17], с. 68–77), ([18], с. 117–118).
Пример замковой лопатки при Т-образном хвостовике лопатки. ([2], с. 8–9), ([12], с. 79), ([17], с. 71).
Крепление на диске длинной лопатки с елочным хвостовиком. ([2], с. 25), ([10], с. 200–201), ([17], с. 73–76).
Обработка концов лопаток под ленточный бандаж. ([2], с. 22), ([11], с. 71–73), ([17], с. 75), ([19], с. 229–230).
Назначение ленточного бандажа. ([1], с. 140–145), ([2], с. 149, 130–132, 23–24, 134), ([10], с. 206–209), ([15], с. 311–314), ([17],с. 75), ([18], с. 118–120).
Назначение бандажной проволоки. ([1], с. 143–144), ([2], с. 153, 130–132, 149, 137), ([12], с. 80–82), ([15], с. 311–314), ([17], с. 75–77), ([18], с. 118–120).
Крепление бандажной проволоки к лопаткам. ([2], с. 24–26), ([10], с. 206–209), ([11], с. 72–75), ([12], с. 80–82), ([15], с. 311–314), ([17], с. 75–77).
Назначение усиков на лопатке около хвостовика. ([2], с. 26–28), ([12], с. 79), ([17], с. 71–72).
Зачем подкладывают ленту под Т-образный хвостовик лопатки? ([2], с. 27–28).
Пример замковой лопатки при грибовидном хвостовике. ([2], с. 28), ([11], с. 71–73), ([12], с. 79), ([17], с. 72).
Конструкция вильчатого хвостовика и когда она применяется. ([2], с. 28–29), ([12], с. 80), ([17], с. 72–73).
Елочный хвостовик лопатки. ([2], с. 30–31), ([11], с. 74–75), ([12], с. 80), ([17], с. 73–74).
Когда и какой хвостовик применяется у лопаток, и какими соображениями при этом руководствуются? ([2], с. 33), ([18], с. 117–118).
Факторы, влияющие на интенсивность эрозии. ([2], с. 42–44), ([11], с. 21–22), ([3], с. 79–80), ([13], с. 76–81), ([18], с. 167).
Борьба с эрозией лопаток. ([2], с. 44–45), ([1], с. 155–157), ([3], с. 79–85), ([11], с. 21–22), ([13], с. 81–85), ([15], с. 335–336).
Влагоудаление. ([11], с. 22–27), ([19], с. 113–117).
Понятие о пределе ползучести. ([2], с. 100), ([12], с. 67), ([10], с. 27), ([17], с. 64).
Понятие о пределе длительной прочности. ([2], с. 103–104), ([12], с. 67), ([17], с. 64).
Понятие о пределе усталости. ([10], с. 26), ([12], с. 67), ([17], с. 64–65).
Понятие о релаксации напряжений. ([10], с. 27), ([12], с. 89), ([17], с. 82).
Понятие о собственных и вынужденных колебаниях рабочих лопаток, резонансе. ([2], с. 107–108), ([12], с. 380–381), ([17], с. 518–523).
Виды колебаний лопаток. ([2], с. 108–109), ([6], с. 214–216), ([17], с. 518–519).
Причины колебаний лопаток. ([2], с. 101–111), ([6], с. 216–217), ([12], с. 379–381), ([17], с. 516–518), ([18], с. 159).
Колебания единичной лопатки. ([2], с. 111–113), ([12], с. 380–382), ([17], с. 518–519), ([18], с. 156–157,162), ([19], с. 317).
Общее представление о форме изгибных колебаний лопаточных пакетов. ([2], с. 130–132), ([12], с. 380–384), ([17], с. 519–523), ([18], с. 158–159), ([19], с. 317).
Меры по уменьшению динамических напряжений в лопатках регулирующей ступени, имеющей степень парциальности меньше единицы. ([2], с. 147–149), ([15], с. 306).
Обеспечение надежности облопачивания при колебаниях. ([12], с. 380–384), ([2], с. 149–153), ([17], с. 519–523).
Требования, предъявляемые к материалам лопаток. ([1], с. 144–145), ([2], с. 154–155, 162), ([11], с. 155–156), ([17], с. 67, 77–78), ([18], с. 171–172).
Направляющие лопатки паровых турбин. ([2], с. 422–424).
С какой целью размещают сопла регулирующей ступени в сопловых коробках? ([2], с. 376–377), ([1], с. 266), ([16], с. 279).

4. ДИАФРАГМЫ
Области применения стальных и чугунных диафрагм, их конструкции. ([2], с. 413), ([1], с. 137–142), ([6], с. 180–192), ([11], с. 80–83), ([17], с. 102–108).
Стыковка половинок диафрагм. ([2], с. 412–413), ([11], с. 82–83), ([12], с. 99–103), ([17], с. 102–105).
Установка, подвеска и центровка диафрагм в корпусе (обойме). ([2], с. 413–417), ([9], с. 47–48), ([10], с. 223–224, 229–230), ([11], с. 80–83), ([12], с. 99–103), ([17], с. 101–105).
Соединение сопловых лопаток с телом диафрагм. ([2], с. 414–415), ([11], с. 80–83), ([15], с. 306–310).
Преимущества стальных сварных диафрагм, конструкции сварных диафрагм. ([2], с. 417–418), ([1], с. 137–140), ([11], с. 80–83), ([6], с. 190–192), ([12], с. 101–104), ([17], с. 104–106).
Материалы диафрагм. ([2], с. 421), ([6], с. 190–192), ([11], с. 158 –159), ([12], с. 103–104), ([17], с. 108), ([18], с. 172).
Рост чугуна. ([10], с. 27–28), ([12], с. 102–103).

5. ОБОЙМЫ
Назначение обойм. ([2], с. 376), ([1], с. 265), ([12], с. 98–99), ([16], с. 278), ([17], с. 99–100), ([18], с. 122).
Установка и центровка обойм в корпусе. ([2], с. 416–417), ([9], с. 45–47), ([11], с. 80–83, 90), ([12], с. 98–99), ([17], с. 100–101), ([19], с. 226–228).
Соединение половинок обойм. ([2], с. 416–417), ([17], с. 100).
6. УПЛОТНЕНИЯ
Конструкция елочного уплотнения. ([2], с. 430–431), ([10], с. 239–244).
Причины, вызывающие вытачивать гребешки концевых уплотнений на валу турбины. Необходимость выточек канавок на валу. ([2], с. 431–432, 433), ([12], с. 104–105), ([15], с. 343–346), ([17], с. 109–111).
Крепление и центровка обойм концевых уплотнений в корпусе. ([2], с. 432–433), ([6], с. 196–197), ([9], с. 38–40), ([10], с. 239), ([11], с. 75–78), ([15], с. 343–346), ([19], с. 111–112).
Крепление сегментов концевых уплотнений в обоймах. ([1], с. 160–161), ([2], с. 433), ([6], с. 196–198), ([9], с. 38–40), ([11], с. 75–78).
Трубопроводы концевых уплотнений. ([2], с. 436, 439), ([11], с. 75), ([1], с. 158–159), ([15], с. 339–343), ([18], с. 92–93), ([19], с. 110–112).
Уплотнения диафрагм. ([2] с. 439), ([11], с. 76–78, 81), ([9], с. 38–39), ([17], с. 103 на рис. 346).
Профили колец и гребешков переднего и заднего концевых лабиринтовых уплотнений елочного типа. ([9], с. 39).
Примеры конструкций лабиринтовых уплотнений, отличных от елочного типа. ([1], с. 160–161), ([19], с. 109–112).
Требования к гребешкам уплотнений. ([2], с. 430), ([19], 109–111).

7. КОРПУСА ТУРБИН
Раздел: Конструкции турбин тепловых и атомных электростанций. ([1], с. 263–309), ([3], с. 93–142), ([13], с. 114–157), ([16], с. 293–344, 344–367), ([17], с. 246–361), ([18], с. 126–144), ([19], с. 229–258). Подробно о типе турбины, на которую указано ориентироваться в задании.
Особенности в конструктивном исполнении корпусов ЦВД, ЦСД, ЦНД современных турбин. ([1], с. 264–266 со всеми ссылками на рисунки), ([11], с. 84–94, 96–103), ([12], с. 87–96), ([17],с. 87–98).
Назначение линзовых компенсаторов у труб на выходе из ЦВД. ([2], с. 378–380), ([11], с. 92–93).
Крепление лап подшипников с продольным скольжением по фундаментной плите. ([1], с. 266–268), ([2], с. 366–367), ([11], с. 48–53), ([12], с. 72–76), ([17], с. 137–139).
Конструкции болтовых соединений корпуса (фланцевых соединений). ([2], с. 372–373), ([12], с. 87–96, 443–445, 393–394), ([17], с. 87–98, 538–540, 625–628).
Обеспечение правильности термических расширений корпуса; конструктивное выполнение вертикальных, продольных и поперечных шпонок, фикс–пункт турбины ([2], с. 379–384), ([1], с. 267–268), ([5], с. 181–186), ([11], с. 49–53, 84–92), ([10], с. 90–95), ([12], с. 70–76), ([16], с. 280–283), ([17], с. 132–134, 137–140, 350, 337, 300, 254), ([18], с. 123–124).
Соединение передней части цилиндра с корпусом переднего стула, а в многоцилиндровой турбине соединение корпусов ЦВД и ЦСД с корпусами переднего и заднего подшипников. ([2], с. 379–382), ([1], с. 266–268), ([11], с. 49–53, 84–90), ([12], с. 72–76), ([16], с. 282–283), ([17], с. 133–140).
Причины, вызывающие исполнять ЦНД в двухкорпусном исполнении. ([1], с. 266), ([11], с. 88–90), ([12], с. 93–95), ([16], с. 278), ([17], с. 97–98).
Причины, вызывающие выполнять ЦВД в двухкорпусном исполнении. ([1], с. 265–309), ([11], с. 88–90), ([12], с. 90–93), ([16], с. 278), ([17], с. 89).
Назначение атмосферных клапанов ЦНД. ([2], с. 377), ([12], с. 93, 157), ([17], с. 97, 188–189). Пример конструктивного выполнения атмосферного клапана ЦНД. ([10], с. 332), ([17], с. 96 на верхней части ЦНД).
Осевые усилия, действующие на ротор турбины и способы их уравновешивания. ([1], с. 160–172), ([17], с. 61–62), ([15], с. 359–366), ([18], с. 93–94).
Общие требования к конструкции корпуса турбины. ([2], с. 361), ([12], с. 86–87), ([17], с. 87–89).
Из каких частей состоит корпус турбины? ([2], с. 364, 368–380), ([12], с. 86–98), ([17], с. 87–98).
Материалы для корпусов. ([2], с. 400–405), ([6], с. 183), ([11], с. 156–158), ([12], с. 97–98), ([17], с. 106–108).
Сопловые сегменты паровых турбин. ([2], с. 407–411), ([11], с. 78 –80), ([19], с. 222–223).
Типичные схемы направления потока пара в одновальных турбинах. ([1], с. 264–265), ([12], с. 62), ([13], с. 123), ([16], с. 274–278), ([17], с. 60), ([18], с. 81), ([19], с. 215–216).
Соединение конденсатора с турбиной ([6], с. 247–248), ([11], с. 111–117).

8. МУФТЫ
Требования, предъявляемые к муфтам. ([2], с. 346), ([12], с. 123–126), ([17], с. 84).
Конструкция, преимущества и недостатки жестких муфт. ([2], с. 347–348), ([1], с. 269), ([9], с. 34–36), ([11], с. 67–68), ([12], с. 123–124), ([17], с. 84–86).
Конструкция, преимущества и недостатки полужестких муфт. ([2], с. 348–349), ([1], с. 269), ([9], с. 30), ([12], с. 124–125), ([17], с. 86).
Конструкция, преимущества и недостатки шлицевых и кулачковых муфт. ([2], с. 349–350), ([12], с. 125–126).
Конструкции, преимущества и недостатки гибких муфт. ([12], с. 126), ([2], с. 350–352), ([17], с. 86–87).

9. ВАЛОПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО
Назначение валоповоротного устройства. ([2], с. 357), ([11], с. 61–63), ([12], с. 126–128), ([17], с. 140–141).
Конструкции валоповоротного устройства и его работа. ([2], с. 357–360), ([12], с. 126–128), ([17], с. 141–143).

10. ПОДШИПНИКИ
Принцип работы подшипников. ([2], с. 440–443), ([12], с. 106– 109), ([17], с. 111–116).
Конструкции и работа опорных подшипников ([11], с. 53–56), ([2], с. 466–470), ([9], с. 26–29), ([6], с. 199–201), ([12], с. 110–112), ([17], с. 111–120).
Конструкции и работа опорно–упорных подшипников. ([2], с. 481– 488), ([6], с. 203–205), ([11], с. 56–60), ([9], с. 29–32), ([10], с. 265–267), ([12], с. 112–122), ([17], с. 121–130).
Предотвращение опрокидывания корпуса переднего подшипника при термических расширениях турбины. ([2], с. 379–382), ([11], с. 85), ([17], с. 138–139).
Маслоснабжение турбин. (Принципиальные схемы). ([2], с. 492–494), ([8], с. 122–125), ([6], с. 129–133), ([11], с. 63–66), ([19], с. 210–212).
Масляные насосы. ([2], с. 497–504, 507–510), ([8], с. 125–131), ([12], с. 132–135), ([17], с. 152–154).
Назначение масляных баков в крышке корпусов подшипников. ([1], с. 291), ([17], с. 149), ([19], с. 212–213).

11. КЛАПАНЫ
Основные клапаны турбины. Требования к ним. ([1], с. 162), ([11], с. 199–203), ([15], с. 347), ([17], с. 175–176).
Двухседельные клапаны. ([1], с. 163), ([8], с. 34–35), ([10], с. 281–282), ([15], 348–349).
Объединенные клапаны. ([1], с. 163–164), ([3], с. 104), ([11], с. 203–207). ([15], с. 349–350), ([17], с. 182, рис. 4.32).
Конструкция разгруженного клапана ЛМЗ. ([8], с. 32–34), ([9], с. 79–84), ([10], с. 284), ([12], с. 150–151), ([15], с. 347–348), ([17], с. 177–179).
Поворотные заслонки перед ЦНД турбин АЭС. ([1], с. 164–165), ([11], с. 204), ([3], с. 101), ([13], с. 91), ([15], с. 349–352), ([17], с. 184), ([18], с. 196).
Клапаны на линии промперегрева турбин, работающих на перегретом паре. ([1], с. 164), ([11], с. 207–208), ([13], с. 126).
Выхлопные патрубки. ([1], с. 165–168), ([2], с. 378), ([11], с. 88–92), ([15], с. 354–359).
Почему выхлопному патрубку стремятся придавать форму диффузора? ([1], с. 167–168).
Почему канал седла клапана имеет форму диффузора? ([8], с. 31– 32), ([15], с. 347).

12. ЗАЩИТЫ И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ
Основные узлы системы регулирования. ([3], с. 162), ([11], с. 209–214), ([13], с. 164) (на примере турбины К–220–44), ([19], с. 206–207).
Конструкция автомата безопасности (защита от повышения числа оборотов). ([6], с. 133–134), ([7], с. 341–344, 347–359), ([9], с. 110–117), ([12], с. 153–157), ([17], с. 184–188).
Виды защиты паровой турбины. Подробно знать защиту от повышения числа оборотов (повышения частоты вращения ротора). ([8], с. 238–251), ([11], с. 209–214), ([12], с. 151–157), ([17], с. 179–189).

13. ВЛАГОУДАЛЕНИЕ
Внутриканальная сепарация влаги. Конструкции сопловых лопаток с внутриканальной сепарацией. ([3], с. 68–72), [(13], с. 64–68), ([11], с. 22–26), ([12], с. 104–105), ([15], с. 337–339), (17, с. 104–106), (18, с. 71).
Примеры конструктивного выполнения устройств для сепарации влаги в проточной части турбины. ([3], с. 72–79), ([11], с. 22–26), ([13], с. 68–76), ([17], с. 106), ([18], с. 70–73).
Внешнее влагоудаление. ([11], с. 26–27). Один пример принципиальной конструкции сепаратора-пароперегревателя. ([11], с. 136–144), ([3], с. 22), ([12], с. 192–193), ([13], с. 104–106), ([17], с. 239–240), ([18], с. 223–224), ([19], с. 114–117).
Борьба с эрозией корпуса, диафрагм, обойм, межщелевой эрозией, эрозией вымывания. ([3], с. 102–105), ([11], с. 300–304), ([13], с. 85–89).
Причины, вызывающие конструктивные отличия у турбин АЭС. ([1], с. 300–303), ([3], с. 99–108), ([13], с. 89–97), ([12], с. 131–132, 122–123), ([16], с. 344–347).

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

Щегляев А.В. Паровые турбины. – М.: Энергия, 1976. – 368 с.: ил.
Жирицкий Г.С., Стрункин В.А. Конструкция и расчет на прочность деталей паровых и газовых турбин. – М.: Машиностроение, 1968. – 520 с.: ил.
Трояновский Б.М. Турбины для атомных электростанций. – М.: Энергия, 1973. – 184 с.: ил.
Бауман Н.Я., Яковлев М.Н., Свечков И.Н. Технология производства паровых и газовых турбин. – М.: Машиностроение, 1973. – 464 с.: ил.
Смоленский А.Н. Паровые и газовые турбины. – М.: Машиностроение, 1977. – 288 с.: ил.
Шляхин П.Н. Паровые и газовые турбины. – М.–Л.: Энергия, 1966. – 264 с.: ил.
Веллер В.Н. Автоматическое регулирование паровых турбин. – М.: Энергия, 1977. – 408 с.: ил.
Щегляев А.В., Смельницкий С.Я. Регулирование паровых турбин. – М.–Л.: Госэнергоиздат, 1962. – 256 с.: ил.
Тубянский Л.И., Френкель Л.Д. Паровые турбины высокого давления ЛМЗ. – М.–Л.: Госэнергоиздат, 1953. – 326 с.: ил.
Молочек В.А. Ремонт паровых турбин. – М.: Энергия, 1968. – 376 с.: ил.
Паротурбинные установки атомных электростанций / Под редакцией Ю.Ф. Косяка. – М.: Энергия, 1978. – 312 с.: ил.
Трухний А.Д., Лосев С.М. Стационарные паровые турбины/ Под редакцией Б.М. Трояновского. – М.: Энергоиздат, 1981. – 456 с.: ил.
Трояновский Б.М. Турбины для атомных электростанций. – 2–е изд. перераб. и доп. – М.: Энергия, 1978. – 232 с.: ил.
Арсеньев Л.В., Кантор С.А., Носовицкий А.И. и др. Паровые и газовые турбины. Атлас конструкций. – Л.: Машиностроение, 1970. – 124 с.: ил.
Щегляев А.В. Паровые турбины. Кн.1. – М.: Энергоатомиздат, 1993. – 384 с.: ил.
Щегляев А.В. Паровые турбины КН.2. – М.: Энергоатомиздат, 1993. – 416 с.: ил.
Трухний А.Д. Стационарные паровые турбины. – М.: Энергоатомиздат, 1990. – 640 с.: ил.
Трояновский Б.М., Филиппов Г.А., Булкин А.Е. Паровые и газовые турбины атомных электростанций. – М.: Энергоатомиздат, 1985. – 256 с.: ил.
Трубилов М.А., Арсеньев Г.В. и др. Паровые и газовые турбины. – М.: Энергоатомиздат, 1985. – 352 с.: ил.


СОДЕРЖАНИЕ
13 TOC \o "1-3" \h \z \u 1413 LINK \l "_Toc233097923" 141. РОТОРЫ ТУРБИН 13 PAGEREF _Toc233097923 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097924" 142. ДИСКИ 13 PAGEREF _Toc233097924 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097925" 143. ЛОПАТКИ 13 PAGEREF _Toc233097925 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097926" 144. ДИАФРАГМЫ 13 PAGEREF _Toc233097926 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097927" 145. ОБОЙМЫ 13 PAGEREF _Toc233097927 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097928" 146. УПЛОТНЕНИЯ 13 PAGEREF _Toc233097928 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097929" 147. КОРПУСА ТУРБИН 13 PAGEREF _Toc233097929 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097930" 148. МУФТЫ 13 PAGEREF _Toc233097930 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097931" 149. ВАЛОПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО 13 PAGEREF _Toc233097931 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097932" 1410. ПОДШИПНИКИ 13 PAGEREF _Toc233097932 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097933" 1411. КЛАПАНЫ 13 PAGEREF _Toc233097933 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097934" 1412. ЗАЩИТЫ И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ 13 PAGEREF _Toc233097934 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097935" 1413. ВЛАГОУДАЛЕНИЕ 13 PAGEREF _Toc233097935 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097936" 14СПИСОК ИСТОЧНИКОВ 13 PAGEREF _Toc233097936 \h 1431515
13 LINK \l "_Toc233097937" 14СОДЕРЖАНИЕ 13 PAGEREF _Toc233097937 \h 1431515

15

Учебное издание


КАЛУГИН Борис Фёдорович
МаТВЕЕВ Александр Сергеевич





Конструкции паровых турбин


Методические указания к выполнению курсового проекта
по курсу «Турбомашины АЭС» для студентов IV курса,
обучающихся по специальности
140404 «Атомные электрические станции и установки»
направления 140400 «Техническая физика»




Научный редактор
кандидат технических наук,
заведующий кафедрой АТЭС Л.А. Беляев

Компьютер. верстка А.С. Матвеев


Подписано к печати 24.06.2009. Формат 60х84/16. Бумага «Снегурочка».
Печать Xerox. Усл. печ. л. 0,93. Уч.-изд. л. 0,84.
Заказ . Тираж 50 экз.


Томский политехнический университет
Система менеджмента качества
Томского политехнического университета сертифицирована
NATIONAL QUALITY ASSURANCE по стандарту ISO 9001:2008


. 634050, г. Томск, пр. Ленина, 30.










13PAGE 15


13PAGE 14615




Заголовок 115

Приложенные файлы

  • doc 389010
    Размер файла: 163 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий