Уч. пособ. ТП Заключен. глоссар. приложен.


ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В учебном пособии авторский коллектив постарался изложить в достаточно сжатой форме основное содержание учебной дисциплины, используя современные научно-теоретические взгляды на развитие и совершенствование военно-инженерной техники, на эксплуатацию и применение образцов ВИТ.
Конечно, пособие не должно быть для обучаемых единственным источником знаний. Необходимо при изучении дисциплины параллельно использовать дополнительную литературу более ранних изданий, где достаточно подробно изложены особенности конструкции, применения, теории рабочих процессов групп техники, представленных в пособии. Нормативная документация (приказы, наставления, руководства) поможет слушателям ориентироваться в требованиях современных руководящих документов по особенностям эксплуатации техники, определяющих должностные обязанности и компетенцию руководящего инженерно-технического состава, так необходимые для организации инженерно-технического обеспечения боя и для организации эксплуатации, ремонта, хранения военно-инженерной техники в частях и соединениях инженерных войск, как в мирное, так и в военное время. Знание представленного в пособии учебного материала послужит обучаемым основой для успешного изучения таких дисциплин как «Инженерное обеспечение боевых действий», «Техническая подготовка».
ГЛОССАРИЙ
Базовая машина – это машина, корпус (рама) и другие узлы и агрегаты которой используется в качестве основы при создании различных образцов МИВ.
Военно-инженерная техника – составная часть СИВ, включающая МИВ, приборы и механизмы, используемые для механизации выполнения работ при инженерном обеспечении боя и операции.
Классификация ВИТ – разделение ВИТ на виды, типы и конкретные наименования (образцы).
Машины инженерного вооружения – составная часть ВИТ, которая в свою очередь, является составной часть. СИВ.
Машина инженерного вооружения на узлах и агрегатах другой машины – машина инженерного вооружения, основу которой составляют узлы и агрегаты другой машины, но имеющая свой оригинальный корпус (раму).
Номенклатура – перечень названий образцов МИВ (ВИТ).
Производительность МИВ – это количество задач (работ), выполняемых МИВ в единицу (установленный период) времени. Различают: конструктивную, техническую и эксплуатационную производительность.
Средства инженерного вооружения – средства предназначенные для использования при выполнении задач инженерного обеспечения и других задач. Включают: военно-инженерную технику, инженерные боеприпасы, военно-инженерное имущество.
Уровень развития – один из технико-экономических показателей, определяемый коэффициентом механизации и условной стоимостью единицы объема работы.
Устаревшая техника — техника, на смену которой в войска поступила более совершенная по военно-техническому уровню техники.
Современная техника — техника, находящаяся на вооружении войск и соответствующая современному военно-техническому уровню.
Новая техника — техника, принятая на вооружение войск и поступающая в войска, обладающая лучшим военно-техническим уровнем по сравнению с современной техникой.
Перспективная техника — техника, планируемая к принятию на вооружение и обладающая более высоким военно-техническим уровнем по сравнению с новой и современной техникой.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Методические разработки по дисциплине «Новая военно-инженерная техника» профессора Вагина В.И.
Жданович А.В., Осадчий Е.М., Теребов В.А. «ВИТ для разведки, устройства и преодоления МВЗ», М., ВИА, 1998 г.
Вагин В.И., Кустаров Р.А., Лазарев С.П., Теребов В.А. под редакцией Смагера И.В. «Войсковые дорожно-землеройные машины», М., ВИА, 2005 г.(Монография) – 186 с.
Вагин В.И., Житомирский Б.Л., Теребов В.А. «Военно-инженерная техника армий иностранных государств», М., ВИУ, 2002г. – 96 с.
Военно-инженерный энциклопедический словарь. М., ВИУ, 1999 г. – 287 с.
Вагин В.И., Клементьев В.П. «Рабочие процессы перспективных войсковых землеройных машин» М., ВИА, 1981 г. – 39 с.
Вагин В.И., «Взрывогенераторы» М., ВИА, 1989 г. – 36 с.
Вагин В.И., «Путепрокладчик ПКТ 2. Бульдозер БКТ-РК2» М., ВИА, 1989 г. – 50 с.
Житомирский Б.Л., Жданович А.В., Осадчий Е.М., Турбин А.Н. «Универсальная дорожная машина УДМ, траншейная машина ТМК-3» М., ВИА, 1996 г. – 46 с.
Клементьев В.П., Охапкин М.И. «Путепрокладчик БАТ-2, котлованная машина МДК-3, автомобильный кран КС-3572» М., ВИА, 1984 г. – 126 с.
Лазарев С.П., Чусовитан С.Н., Кустаров Р.А. «Экскаватор одноковшовый ЭОВ-3521» М., ВИА, 2004 г. – 84 с.
Осадчий Е.М. «Навесной танковый бульдозер – снегоочиститель ТБС-86» М., ВИА, 1989г. – 38 с.
«Технические описания и инструкция по эксплуатации военно-инженерной техники»
Приложение 1
Основные тактико-технические и характеристики основных танков, применяемых под монтаж СИВ

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы гусеничных базовых шасси
шасси танка Т-55 шасси танка Т-72 шасси танка Т-90
1 Тип шасси шасси танка, доработанное под монтаж рабочего оборудования СИВ шасси танка, доработанное под монтаж рабочего оборудования СИВ шасси танка, доработанное под монтаж рабочего оборудования СИВ
2 Применяемость танковый мостоукладчик МТУ-20, инженерная машины разграждения ИМР, бронированные машины разминирования БМР, БМР-2 танковый мостоукладчик МТУ-72, инженерные машины разграждения ИМР-2 и ИМР-2М, бронированные машины разминирования БМР-3 и БМР-3М танковый мостоукладчик МТУ-90, инженерная машина разграждения ИМР-3 и бронированная машина разминирования БМР-3МА
3 Снаряженная масса, т27,6 29,0 232473540640304
00304
34,3
4 Грузоподъемность под монтаж, т10,9 14,6 16,5
5 Полная масса, т38,5 43,6 50,8
6 Марка и мощность двигателя, кВт (л.с.) В-55В
427(580) В-46-6
572(780) В-84МС
618(840) В-92С2
736(1000)
7 Максимальная скорость, км/ч 50,0 60,0 50,0
8 Наличие отбора мощности от двигателя (трансмиссии) имеется имеется имеется
9 Наличие лебедки - - -
10 Защита от обычных средств поражения противопульная противопульная противопульная от пули Б-32 калибра 12,7 мм с дистанции 100 м11 Расположение МТУ заднее заднее заднее
12 Состояние разработки (модернизации) и сроки серийной постав3561080-488251500ки Серийная поставка с 1964 по 1980 г. Серийная поставка с 1980 г. Модернизация путем установки СУ типа В-92С2 (1000 л.с.) и усиленных БКП Принято на вооружение в 1999 г. под монтаж ИМР-3, ИМР-3М.
ГУП ПО УВГ, г. Н. Тагил
3945255-16954500
Приложение 2
п/п Показатели основных ТТХ Основные типы гусеничных базовых шасси
шасси АТ-Т шасси МТ-Т
1 Тип шасси модификация артиллерийского тяжелого тягача модификация многоцелевого транспортера-тягача тяжелого
2 Применяемость
путепрокладчик БАТ-М,
котлованная машина МДК-2М,
траншейная машина БТМ-3 путепрокладчик БАТ-2,
котлованная машина МДК-3
3 Снаряженная масса, т20,0 27,3
4 Грузоподъемность под монтаж, т5,0 12,9
5 Полная масса, т25,0 40,2
6 Марка и мощность двигателя, кВт (л.с.) В-401 Г 305 (415) В-46-4 522(710)
7 Максимальная скорость, км/ч 35,5 65,0
8 Диапазон бесступенчатых рабочих скоростей и тип регулирования, км/ч механический ходоуменьшитель0…2,37
ГОП
9 Наличие отбора мощности от двигателя (трансмиссии), кВт(л.с.) имеется имеется
10 Наличие лебедки + +
11 Защита от обычных средств поражения - -
12 Расположение МТУ переднее переднее, заднее
13 Состояние разработки (модернизации) и сроки серийной поставки Серийная поставка с ХЗТМ им. Малышева (Украина) прекращена в 1977 г. Серийная поставка с ХЗТМ им. Малышева (Украина) прекращена в 1991 г.
86868002190115305
00305
Основные тактико-технические характеристики гусеничных базовых шасси средней категории по массе, применяемых под монтаж СИВ
Приложение 3
Основные тактико-технические характеристики гусеничных базовых шасси

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы гусеничных базовых шасси
МТ-ЛБушасси БМП-3 (изд.699)
1 Тип шасси многоцелевой транспортер-тягач легкий удлиненный унифицированное шасси, доработанное под монтаж рабочего оборудования СИВ
2 Применяемость установка разминирования УР-77 установка разминирования «Пересортировка»
3 Снаряженная масса, т11,5 12,3
4 Грузоподъемность под монтаж, т4,0 5,7
5 Полная масса, т15,5 18,0
6 Марка и мощность двигателя, кВт (л.с.) ЯМЗ-238Н 220(300) УТД-29367(500)
7 Максимальная скорость, км/ч 60 71,6
9 Наличие отбора мощности имеется имеется
10 Наличие лебедки - +
11 Защита от обычных средств поражения противопульная от пули Б-32 калибра 7,62 мм с дистанции
150 м300 м12 Расположение МТУ переднее-срединноезаднее
13 Состояние разработки (модернизации) и сроки серийной поставки Поставка с ХТЗ прекращена в 1991г. Проведена модернизация в ОКР «Аллегория-1»(1996-2002 гг.) ОАО СКБМ, г. Курган Поставка с 1990 г. ОАО КМЗ
г. Курган
3931920-8305800086506051865630306
00306
легкой категории по массе, применяемых под монтаж СИВ
3945255-17526000
Приложение 4
Основные тактико-технические характеристики специальных гусеничных шасси,
применяемых под монтаж СИВ

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы гусеничных базовых шасси
шасси на узлах и агрегатах БМП-1 шасси на узлах и агрегатах Т-55 и АТ-Сшасси на узлах и агрегатах Т-64 и Т-55
1 Тип шасси спецшассиспецшассиспецшасси2 Применяемость инженерная разведывательная машина ИРМ плавающий транспортер ПТС-М плавающий транспортер ПТС2, паромно-мостовые машины ПММ-2 и ПММ2М
3 Снаряженная масса, т12,3 17,0 2105660140970307
00307
24,2
4 Грузоподъемность под монтаж, т5,7 12,0 12,0
5 Полная масса, т18,0 29,0 36,2
6 Марка и мощность двигателя, кВт (л.с.) УТД-20 220(300) В-54П 257(350) В-46-5 520(710)
7 Максимальная скорость, км/ч 60,0 42,0 60,0
8 Наличие отбора мощности имеется имеется имеется
9 Наличие лебедки - - -
10 Защита от обычных средств поражения противопульная - противопульная
11 Расположение МТУ переднее переднее переднее
12 Состояние разработки (модернизации) и сроки серийной поставки -2486660-247396000Поставка с 1980 гПоставка с 1960 по 1994 гПоставка с 1973 по 1991 г3909060-17526000
Приложение 5
Основные тактико-технические характеристики специальных гусеничных шасси,
применяемых под монтаж СИВ

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы гусеничных базовых шасси
изд. 123 изд. 208Т изд. 561А изд. 561Т
1 Тип шасси шасси на узлах и агрегатах СУ-100П шасси на узлах и агреатах танков Т-72и Т-80 шасси на узлах и агрегатах танков Т-72и Т-80 шасси на узлах и агрегатах танков Т-72и Т-80
2 Применяемость гусеничные минные заградители ГМЗ-2 и ГМЗ-3 траншейная машина БТМ-4М плавающий транспортер ПТС-3М транспортировщик переправочно-десантного парома ПДП
3 Снаряженная масса, т25,5 28,8 31,0 25,0
4 Грузоподъемность под монтаж, т3,0 19,0 12,0 193167057785308
00308
25,0
5 Полная масса, т28,5 47,8 43,0 50,0
6 Марка и мощность двигателя, кВт (л.с.) В-59
382(520) В-94Т
617(840) В-84М
617(840) В-84М
617(840)
7 Максимальная скорость, км/ч 60 50 60 60
8 Наличие отбора мощности от двигателя (трансмиссии), кВт(л.с.) - имеется
618 имеется
-
9 Наличие лебедки - - - -
10 Защита от обычных средств поражения противопульная противопульная противопульная противопульная
11 Расположение МТУ переднее переднее переднее заднее
12 Состояние разработки (модернизации) и сроки серийной поставки Серийная поставка с 1984 по 1999 г. Серийное производство с 1996 года ОКР «Дупло» до 2006 г., СКБМ, г.Омск3953510-20510500
Приложение 6
Основные тактико-технические и стоимостные характеристики колесных базовых шасси,
применяемых под монтаж СИВ

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы базовых шасси
ГАЗ-66 ГАЗ-3308 ЗиЛ-131Н КамАЗ-43101 КамАЗ-4350 КамАЗ-5350 КамАЗ-6350
1 Колесная формула 4х4 4х4 6х6 6х6 4х4 6х6 8Х8
2 Масса в снаряженном состоянии, кг3020 3270 5435 7590 6500 7630 10100
3 Грузоподъемность под монтаж, кг2750 2645 4450 7860 5000 8520 11600
4 Полная масса, кг5770 5950 10185 15450 11700 16300 22100
5 Габаритные размеры, мм:
- длина
- ширина
- высота по кабине 5767
2500
2490 6250
2340
2570 7040
2500
2510 7650
2500
2860 7723
2500
2907 7990
2500
2907 1241425207010309
00309
9210
2500
3020
6 Колея, мм1800 1820 1820 2010 2010 2010 2010
7 Марка двигателя ЗМЗ-66 ЗМЗ-5233 ЗиЛ-5081.1 КамАЗ-740.10-20 КамАЗ-740.11-20 КамАЗ-740.11-3 КамАЗ-740.50-360
8 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 85(115) 96 (130) (150) (220) 176(240) 191(260) 265(360)
9 Максимальная скорость, км/ч 90 95 80 85 90 90 90
10 Дорожный просвет, мм315 315 330 365 385 385 385
11 Монтажная высота, мм1100 940 1025 1180 1190 1190 1190
12 Монтажная длина рамы, мм3330 3285 3785 5100 4800 5125 6000
13 Стоимость базового шасси, тыс. руб. 180,0
(2003 г.) 235,0
(2003 г.) 291,0
(2000 г.) 616,0
(2003 г.) 650,0
(2003 г.) 750,0
(2003 г.) 1600,0
(2003 г.)
3981450-17526000
Продолжение приложения 6

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы базовых шасси
Урал-4320-31 Урал-53236 КрАЗ-255Б КрАЗ-260Г БАЗ-69092 БАЗ-6909 МЗКТ-7930
1 Колесная формула 6х6 8х8 6х6 6х6 6х6 8х8 8х8
2 Масса в снаряженном состоянии, кг7800 11100 10600 11210 14250 17000 20500
3 Грузоподъемность под монтаж, кг7000 14700 9075 10000 12750 18000 22200
4 Полная масса, кг14800 25700 19675 21680 27000 35000 42700
5 Габаритные размеры, мм:
- длина
- ширина
- высота по кабине 7600
2500
2715 8989
2600
3120 8645
2750
2940 10130
2750
2985 10920
2750
2850 11500
2750
2850 12044
3070
2970
6 Колея, мм2000 2106 2160 2160 2218 2218 1151890-19050310
00310
2375
7 Марка двигателя ЯМЗ-238М2 ЯМЗ-238Б ЯМЗ-238 ЯМЗ-238Н ЯМЗ-849 ЯМЗ-849 ТМЗ-846
8 Номинальная мощность, кВт (л.с) 176(240) 220(300) 176(240) 220(300) 365(500) 365(500) 365(500)
9 Максимальная скорость, км/ч 75 90 70 80 80 80 70
10 Дорожный просвет, мм340 400 360 370 500 500 400
11 Монтажная высота, мм1100 1198 1190 1190 1180 1180 1270
12 Монтажная длина рамы, мм4100 6242 4600 6600 5050 6980 8150
13 Стоимость базового шасси, тыс. руб. 770,0
(2003 г.) 1500,0
(2003 г.) - 1050,0
(2002 г.) - - -
3981450-17526000
Продолжение приложения 6

п/п Показатели основных ТТХ Основные типы базовых шасси
ИКТ Т-155 К-702МВ,
К-703МВ
1 Колесная формула 4х4 4х4 4х4
2 Масса в снаряженном состоянии, кг18000 7900 14500
3 Грузоподъемность под монтаж, кг9200 4000 8000
4 Полная масса, кг27200 12000 22700
5 Габаритные размеры, мм:
- длина
- ширина
- высота по кабине 6980
3120
3180 6055
2410
2960 6830
2975
2286635179705311
00311
3785
6 Колея, мм2520 1860 2255
7 Марка двигателя Д12А-375А СМД-62Т ЯМЗ-8423.10
8 Номинальная мощность, кВт (л.с.) (375) 128(175) 246(335)
9 Максимальная скорость, км/ч 45 44 40
10 Дорожный просвет, мм480 306 450
11 Монтажная высота, мм- 1565 -
12 Монтажная длина рамы, мм2000 2000 2480
13 Стоимость базового шасси, тыс. руб. - 650,0 (2003 г.) 2801,0 (с РО УДМ) (2002 г)
3953510-17526000Приложение 7
Технические характеристики дизелей типа В-2

п/п Наименование
показателя Марка двигателя
В-2-300 Д12А-375А В-401 В-59У В-46-4 В-46-5 В-46-6
1 Размерность 12 ч 15/18 12 чн 15/18
2 Объект установки Эл. агрегат АД-200-Т/400 ПКТ-2, ТМК-2, БКТ-РК2 БАТ-М, БТМ-3, МДК-2 ГМЗ-3 БАТ-2, МДК-3 ПММ-2, ПТС-2 ИМР-2, МТУ-20
3 Эффективная мощность, кВт 200 276 305 382 522 522 574
4 при частоте вращения, об/мин 1500 1650 1600 2000 2000 2000 1358900125730312
00312
2200
5 Максимальный крутящий момент, Н∙м- 1700 2000 2200 2850 2850 3150
6 при частоте вращения, об/мин - 1100 1100 1200 1300 1300 1350
7 Масса «сухого» двигателя, кг1670 1450 900 900 980 1020 980
8 Применение топлива Дизельные ДЛ, ДЗ, ДА или Л, З, А ДЛ, ДЗ, ДА, керосины ТС-1, Т-1, Т-2, бензины А-72, А-66 и смеси этих топлив
3945255-17526000
Продолжение приложения 7

п/п Наименование
показателя Марка двигателя
В-2-300 Д12А-375А В-401 В-59У В-46-4 В-46-5 В-46-6
10 Применяемые масла МС-20П, МС-14П МТ-16П, М-20Г, МС-20П, М-14Б, МТЗ-10П МТ-16П, МТ-14П МТ-16П, МТ-14П МТ-16, МТ-16П, МТ-14П МТ-16, МТ-16П, МТ-14П ИХП-3, МТ-16П, МТ-14П
11 Средняя скорость поршня, м/с9,0 9,9 9,6 12 12 12 13,2
12 Среднее эффективное давление, МПа 0,6 0,53 0,6 0,6 0,82 0,82 1451610330835313
00313
0,9
13 Передаточное число от вала двигателя к нагнетателю - - - - 13,33 13,33 13,33
14 Моторесурс, ч 5000 1500 950 700 600 600 500
3981450-17526000Приложение 8
Основные тактико-технические характеристики минных тралов
Противоминные тралы КМТ-8 КМТ-10 КМТ-7КН КМТ-РЗ
Тип трала ножевой ножевой катково-ножевой ножевой
Тип оснащаемых машин основные танки БМП-1, БМП-2 основные танки ИМР-3, ИМР-3М
Тип протраливаемых мин ПТ противогусеничные, противоднищевые (контактные)
Ширина колеи траления, мм2 х 600 2 х 300 2 х 800 2 х 600
Скорость траления, км/ч до 15 до 15 до 12 до 15
Время монтажа экипажем, ч- до 0,5 до 3,5 -
Время отцепки тэкипажем, ч - 0,2 0,3 157670593345314
00314
-
Время аварийной отцепки катковых секций, с- - 60 -
Взрывоустойчивость каждой катковой секции от мин: - типа ТМ-57 в тротиловом снаряжении - - 5 -
- типа ТМ-62 в снаряжении «МС» - - 2 -
Масса (с к-том ЗИП), кг 1100 450 7500 -
Гарантийный пробег, км1000 1250 1000 1000
Гарантийный пробег ножевого трала в режиме траления, км30 25 - 30
3945255-19875500
Приложение 9
Основные тактико-технические характеристики ВИТ для подготовки и содержания путей движения войск, преодоления разрушений и заграждений
Основные технические характеристики ИМР-2 ИМР-2М ИМР-3* ИМР-3М БАТ-М БАТ-2 ПКТ-2 БКТ-РК2 УДМ
1 4 5 6 7 8 9 10 11
Базовая машина Т-72 Т-72А Т-90С АТТ МТТ ИКТ ИКТ К-702-МВ
Мощность двигателя, кВт 574 618 618 305 522 276 276 246
Скорость транспортная, км/ч 60,0 60,0 50,0 35,5 65,5 45,0 45,0 38,0
Масса, т42,6 42,6 50,8 27,5 40,0 21,0 22,0 22,7
Производительность техническая
- при прокладывании колонного пути, км/ч
- при выполнении земляных работ, м3/ч
- при проделывании проходов, м/ч 8,0 – 12,0
200 – 300
До 400 2,0 – 12,0
300 – 400
До 400 До 12,0
300 - 400
До 400 1,5 – 10,0
100 - 200
70 - 80 2,0 – 15,0
200 - 450
200 - 250 3,0 – 6,0
1
00 - 160
- -
70 – 120
- 120396090170315
00315

2,0 – 4,0
90 - 125
-
Глубины рыхления мёрзлого грунта, м- - - - 0,50 - 0,15 -
Грузоподъёмность, т2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 - - 6,0
Вместимость ковша, м3 - 0,2 - - - - - 3,0
* Машина оснащена зенитно-пулеметной установкой НСВТ-12,7 мм.
Приложение 10
Основные характеристики военно-инженерной техники для механизации земляных работ
Основные тактико-технические характеристики БТМ-3 БТМ-4М ТМК-2 ТМК-3 МДК-2М МДК-3 ПЗМ-2 ЭОВ-4421 ЭОВ-4422 ЭОВ-3521 ТБС-86
Базовая машина АТТ 267М ИКТ К-702
МВ АТТ МТТ Т-155 КрАЗ-255 КрАЗ-260 УРАЛ-5557 Все основные танки
Мощность двигателя, кВт 305 617 275 246 305 522 121 175 (59) 220 (59) 176 (59) -
Максимальная транспортная скорость, км/ч 35,5 50,0 45,0 44,5 35,5 65,0 44,0 70,0 80,0 70,0 -
Масса, т27,6 47,8 27,2 23,1 27,3 39,0 12,8 20,0 22,0 17,0 1,85
Производительность техническая:
а) по траншеям, пм/ч:
- в немерзлых грунтах
- в мерзлых грунтах
б) по котлованам, м3/ч:
- в немерзлых грунтах
- в мерзлых грунтах 270-810
-
-
- до 1200
до 300
-
- 450-800
100-240
-
- 500-800
80-100
-
- -
-
300
- -
-
800
- 180
35
140
- 90-100
-
90-100
- 120
30
120
30 135
-
135
- -
-
170-240
-
Производительность техническая дополнительного бульдозерного оборудования в немерзлых грунтах, м3/ч - 20-40 10-30 10-30 10-30 20-40 10-20 - - - -
85801202473960316
00316

Приложение 12
Военно-инженерная техника для бурения взрывных шпуров и скважин
Основные технические характеристики Бурильные машины Агрегаты МотоперфораторыЭлектроперфораторыЭлектросверла
Марка БУМ БГМ НБА МНЛ Смена С-408Б С-846 ИЭ-4707А СЭР-19 ЭР-2
Потребляемая мощность, кВт 154 110 - - 3,6 1,7 0,8 1,35 1,5 1,5
Глубина бурения скважины (шпура), м4, 9 (2,8) 20…30 3,0 До 1,5 До 4,0 До 2,0 До 2,0 До 2,0 1,0 1,0
Диаметр скважины (шпура), см15; 30
(4,6; 7) 15;30 10 (4,0…4,3) (3,6) (4,0…4,6) (4,0) (4,0) (4,0) (4,0)
Скорость бурения скважины (шпура) м/ч 30…90 (24...66) 10…12 10…40 (3,6…4,8) (6,0) (3,6…4,8) (5,4) (7,2) - 85915564770318
00318
-
Масса, кг15400 9900 350 (175) - 30,6 31,6 25,0 28,0 25,0 28,0
Базовая машина КамАЗ-4310 ЗиЛ-131 * - - - - - -
*- привод от лебедки войскового автомобиля
Примечание: - шпуры в скальных грунтах;
- скважины в мерзлых и немерзлых грунтах.

Приложенные файлы

  • docx 4679214
    Размер файла: 153 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий