Билет № 5

5

1. Порядок пуска, останова компрессоров типа 3ГП-12/35, 4М10-40/70, КТК-7/14, ЦК-135/8, К-250, холодильных машин типа МКТ и МВ-400В.

Пуск компрессора 4М10-40/70
1. Включить электродвигатели обеих систем смазки. При достижении нормального давления масла гаснет желтая лампа над манометром и загорается табло "Пуск разрешен".
2. Повернуть ключ управления на щите ТЕ в положение "Пуск".
3. Пуск компрессора начинается с подачи предпускового сигнала на щите управления кнопкой КН 1. При этом на 30-60 сек. образуется цепь включения главного двигателя (ГД). По истечении этого времени цепь разрывается и пуск ГД возможен после повторного нажатия кнопки КН 1.
4. Поворотом ключа в положение "Пуск" на щите управления следует включить ГД, при этом загорится табло: "ГД включен".
Главный двигатель не включается в следующих случаях:
- давление охлаждающей воды ниже нормы;
- давление масла ниже нормы;
- валоповорот не выведен из зацепления;
- не включен электродвигатель системы
смазки цилиндров;
- неразблокирована схема аварийного отключения.
5. При достижении температуры масла +200 ч +250С можно приступить к загрузке компрессора в следующем порядке:
- последовательно, начиная с первой ступени, закрыть продувочные вентили, внимательно наблюдая за показаниями манометров;
- поднять давление четвертой ступени до 64 кгс/см2 путем прикрытия вентиля сброса воздуха в атмосферу № 4;
- убедиться в нормальной работе компрессора;
- по согласованию с аппаратчиком воздухоразделения подать воздух в БРВ, одновременно открывая вентиль 5 "воздух в БРВ" и закрывая вентиль 4 "Воздух в атмосферу";
- открытием вентиля 6 возможна подача на любой блок разделения воздуха через общий коллектор;
6. При работе следить за показаниями и исправной работой приборов и блокировок;
7. Квитирование предупредительной сигнализации осуществляется нажатием кнопки "Квитирование сигнализации".

Останов компрессора 4М10-40/70
Остановка компрессора проводится по указанию начальника смены в следующем порядке:
- сообщить аппаратчику воздухоразделения об остановке компрессора;
- перевести работу компрессора в атмосферу, для чего открыть вентиль 4 и закрыть вентиль 5, разгрузить компрессор вентилем 4;
- последовательно, начиная с четвертой ступени, открыть продувочные вентили на холодильниках и буферных емкостях;
- остановка компрессора осуществляется поворотом ключа в положении "Стоп". После этого отключить электродвигатели систем смазки кривошипно-шатунного механизма и поршневой группы;
- ключ на щите ТЕ повернуть в положение "Откл", и при этом загорится зеленая лампочка;
- сделать запись в рабочем журнале о причине и времени остановки.

Пуск компрессора ЗГП 12/35

Пуск осуществляется автоматически при открытых вентилях на всасе и нагнетании компрессора 302/1-10, 306/1-10 или 311/1-10, при открытом байпасном вентиле 308/1-10 и закрытых вентилях 306/1-10 и 311/1-10. При подаче питания на щит управления открываются загрузочные клапаны всех трех ступеней компрессора К-19, К-20, К-21. После их открытия подготавливается пусковая электрическая схема. При нажатии на кнопку КН-1 срабатывает реле времени и с выдержкой 15-20 сек. включается двигатель компрессора.
Пуск компрессора осуществляется при отсутствии давления масла, спустя некоторое время после пуска давление масла достигает номинального значения.
Если в течение пускового периода, определенного реле времени, давление масла не поднимается выше минимально допустимого значения, то компрессор остановится и на щите загорится лампа, сигнализирующая о причине остановки. Двигатель может также не включиться при неразблокированной схеме аварийного отключения. При достижении номинального значения давления масла срабатывает реле, закрываются разгрузочные клапаны и после этого нужно проводить загрузку компрессора. Для этого, постепенно закрывая байпасный вентиль 308/1-10, до этого закрыв вентиль 307/1-10, довести давление на нагнетании компрессора до давления на 0,5 кгс/см2 больше, чем в коллекторе, затем:
- сообщить аппаратчику воздухоразделения о необходимости подачи азота в коллектор с блоков АК-1,5/1-5;
- по мере роста давления на всасе закрыть байпасный вентиль 308/1-10 и открыть вентиль подачи азота в атмосферу 307/1-10;
- во время продувки компрессора следить за анализом выходящего азота по "Флюориту" АnIRA-567, для чего открыть на компрессоре вентиль ВА-1 и вентиль ВА-2 по ротаметру отрегулировать расход газа на прибор;
- при достижении содержания кислорода в азоте менее 5 ppm ввести компрессор в коллектор, для чего медленно закрыть вентиль азота в атмосферу 307/1-10 и открыть вентиль подачи азота в коллектор 306/1-10 (311/1-10), поддерживая давление на нагнетании на 0,5 кгс/см2 больше, чем в коллекторе.
Все операции проводить одновременно.
При работе компрессоров ежечасно проверять ток возбуждения - амперметр "ток ротора" должен показывать 120-130А. При необходимости отрегулировать ток возбуждения ручкой "Регулятор тока возбуждения", если же ток не регулируется, то вызвать дежурного электрика для устранения неполадки. В случае колебания стрелки амперметра "Ток ротора" до нуля или полного исчезновения тока возбуждения, если компрессор в течение 10 секунд не отключился, то необходимо отключить компрессор кнопкой аварийной остановки и вызвать дежурного электрика.

Останов компрессора ЗГП 12/35

Остановка компрессора проводится по указанию начальника смены или аппаратчика воздухоразделения.
Для этого необходимо:
- перевести компрессор на работу в атмосферу, открыв вентиль подачи азота в атмосферу 307/1-10 и закрыв вентиль подачи азота в коллектор 306/1-10 или 311/1-10;
- сообщить аппаратчику воздузоразделения об остановке компрессора;
- по мере уменьшения давления на всасе открыть байпасный вентиль 308/1-10;
- нажать кнопку КН 2, при этом откроются загрузочные клапаны К-19, К-21. Через 15-20 сек. отключится электродвигатель компрессора;
- снять напряжение со щита управления, поставив рукоятку автомата в положение "откл";
- закрыть вентиль на всасе 302/1-10 и в атмосферу 307/1-10, закрыть задвижку 105 подачи воды на охлаждение компрессора.
При остановке на ремонт слить воду из холодильников и водяных рубашек, пользуясь пробками для слива воды;
- сделать запись в режимном листе о времени и причинах остановки компрессора.

Пуск компрессора КТК-7/14

1. Получить разрешение начальника смены на пуск.
2. Включить электродвигатель компрессора.
3. Просушить ко
·мпрессор при наборе рабочих оборотов.
После набора рабочих оборотов управление пускового маслонасоса IХ поставить в положение «автомат» и проследить за остановкой пускового маслонасоса.
4. Медленно открыть до полного открытия дроссельную заслонку 9/1-4.
5. Закрыть продувочные вентили.
6. Прогреть компрессор, температура подшипников должна стабилизироваться.
7. Вывести компрессор на нормальный режим с конечным давлением 11 кгс/см2. В это время регулировать температуру масла и воздуха увеличением или уменьшением подачи оборотной воды.
8. Включить антипомпажную защиту (перевести тумблер управления в положение «Автомат».

Подключение компрессора КТК-7/14 к общему нагнетательному коллектору

1. Убедиться в том, что компрессор работает на сброс в атмосферу без каких-либо нарушений по технической части, системам контроля, сигнализации и защиты.
2. Медленно поднять давление на 0,5 кгс/см2 выше, чем в коллекторе, одновременно прикрывая задвижку 45/1-4 на сбросе в атмосферу, открыть задвижку 11/1-4 на подаче воздуха в коллектор, перевести компрессор на работу в нагнетательный коллектор. При этом давление на нагнетании компрессора не должно быть выше 11 кгс/см2.
Регулирование давления проводить следующим образом:
- при повышении давления открыть задвижку 11/1-4 на подаче воздуха в коллектор нагнетания;
- если при полностью открытой задвижке давление продолжает повышаться - открыть задвижку на сбросе воздуха в атмосферу 45/1-4.

Останов компрессора КТК-7/14

1. Плавно, одновременно открыть задвижку 45/1-4 на сбросе воздуха в атмосферу, закрыть задвижку 11/1-4 на подаче воздуха в нагнетательный коллектор; отключить противопомпажную защиту (перевести тумблер управления в положение «Ручное»).
2. Закрыть дроссельную заслонку 9/1-4 на всасе турбокомпрессора.
3. Включить в работу пусковой маслонасос поз. IХ (переключатель - в положение “ручное”);
4. Отключить главный электродвигатель поз. VII компрессора.
5. Определить время выбега ротора и записать в режимном листе.
6. После полной остановки агрегата продолжать прокачивать масло через подшипники в течение 20 минут, до тех пор, пока температура масла на входе в маслоохладитель не понизится до +350С.
7. Остановить пусковой маслонасос IХ.
8. Закрыть задвижки 120 и 144 на подаче воды на турбокомпрессор и на выходе из него.

2. Техническое освидетельствование сосудов (первичное, переодическое, внеочередное). Цели внутренних осмотров, испытаний. Величина пробного давления.

Первичное техническое освидетельствование проводится после монтажа до пуска в работу.

Переодическое освидетельствование проводится в процессе эксплуатации. Внутренний осмотр проводитс 1 раз в 4 года. Гидроиспытание проводится 1 раз в 8 лет.

Внеочередное освидетельствование проводится если:
- сосуд не эксплуатировался более 12 месяцев
- сосуд был демонтирован и установлен на новом месте
- произведено выправление выпучен или вмятин, реконструкция или ремонт с
применением сварки или пайки элементов, работающих под давлением
- перед наложением защитного покрытия на стенки сосуда
- после аварии сосуда или элементов, работающих под давлением
- по требованию инспектора Ростехнадзора или служб технического надзора

Цель внутренних осмотров:
- при первичном освидетельствовании – проверить что сосуд установлен и оборудован в
соответствии с правилами и его элементы не имеют повреждений
- при переодических и внеочередных – установить исправность сосуда и возможность его
дальнейшей работы

Гидроиспытания – выполняются для проверки прочности элементов сосуда и плотности соединений.
Величина пробного давления больше на 1,25 кг от рабочего.

3. С какой переодичностью необходимо проводить ревизию регулировачной арматуры и отсечных клапанов, ревизию запорной арматуры на кислородопроводах, на остальных трубопроводах продуктов разделения воздуха (ПРВ).

Выборочная ревизия регулировочной арматуры и отсечных клапанов проводится не реже 1 раза в год. Ревизия запорной арматуры на кислородопроводах с рабочим давлением равным 100 кг проводится не реже 1 раза в год. На остальных трубопроводах ревизия проводится не реже 1 раза в 3 года.

4. Приведите формулировку: какие работы относятся к работам на высоте.

К работам на высоте относятся работы при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 метров от неогражденных переходов по высоте 1,3 метра и более.
При невозможности устройства ограждений работы должны выполняться с применением предохранителного пояса и страховочного каната. Для выполнения работ необходимо оформление наряда допуска.
5. Обязанности работников в области охраны труда в соответствии с трудовым кодексом.

- соблюдать требования охраны труда
- правильно применять средства индивидуальной защиты
- проходить обучении по безопасным методам и приемам работы, оказанию первой
помощи, инструктаж по охране труда, проверку знаний
- немедленно извещать непосредственного руководителя о возникшей ситуации
угрожающей жизни и здоровью людей, о произошедшем несчастном случае, об
ухудшении состояния здоровья
- проходить медецинский осмотр

6. Вредные факторы, обусловленные возникновением статического электричества. Мероприятия по защите от статического электричества.

Статическое электричество – процесс возникновения электрических зарядов сопровождающихся трением трущихся поверхностей, размельчения и дробления твердых частиц.

Вредные факторы
Возможность взрывов и пожаров, технологические помехи, воздействие на организм человека (головная боль, недомогание)

Меры защиты
Отвод зарядов путем заземления корпусов оборудования, нейтрализация зарядов путем уменьшения удельных объемных сопротивлений, применение антистатических добавок

7. Опознавательные признаки, порядок действий персонала при появлении опознавательных признаков аварийной ситуации – взрыв, пожар в машинном зале.

Опознавательные признаки
- громкий хлопок
- наличие пламени
- запах гари

Первый заметивший аварию окриком предуприждает окружающих об аварии. Задействует ближайшие пожарные извещатели. Машинист отключает вентиляцию в машзале. После доклада ГСО о ликвидации загазованности контролирует правильность остановки аварийного оборудования.


Приложенные файлы

  • doc 354971
    Размер файла: 63 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий