Экзаменационные билеты для экзамена по устройству трамвая нов


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ
для сдачи экзамена за курс теоретического обучения специальности «Водитель трамвая»
Предмет: ТЕОРИЯ (электрическое, механическое и пневматическое оборудование трамвайного вагона).
Гор. Санкт-Петербург
2015 год.
Билет № 1.
Тяговый электродвигатель: основные составные части и их назначение. Характерные неисправности ТЭД.
Работа электрической схемы вагона «ЛМ-68М» на маневровой позиции контроллера водителя.
Электропневморегулятор давления «АК-11Б»: расположение на вагоне, назначение и устройство. Проверка регулировки регулятора давления «АК-11Б».
Кузов вагона «ЛМ-68М»: устройство, теплоизоляция, звукоизоляция, вентиляция, отопление. С какими неисправностями кузова запрещается эксплуатация трамвайного вагона на линии?
Билет № 2.
Токоприемник «ТПЛ-1»: краткая техническая характеристика, назначение и устройство. Наиболее характерные неисправности токоприемника.
Работа электрической схемы вагона на тормозных позициях контроллера водителя «Т-1», «Т-2» и «Т-3».
Предохранительный клапан: назначение, расположение, устройство. Работа клапана.
Работа автоматической стрелки.
Билет № 3.
Контроллер водителя «КВ-42Г»: назначение, устройство, позиции контроллера, обозначение контроллера водителя в электрической схеме трамвайного вагона.
Рассказать и показать по электрической схеме вагона порядок включения аккумуляторной батареи и проверки ее работоспособности под нагрузкой. Контрольные признаки исправности цепи АБ.
Мотор-компрессор «ЭК-4В»: назначение, расположение, устройство. Признаки неисправной работы компрессора.
Какие рессоры и амортизаторы применяются на подвижном составе трамвая, их назначение и характерные неисправности.
Билет № 4.
Групповой реостатный контроллер «ЭКГ-33Б»: назначение, основные составные части, наиболее характерные неисправности ГРК. Позиции ГРК. Какие элементы ГРК обозначаются в электрической схеме вагона, что означают эти обозначения?
Рассказать и показать по схеме вагона работу цепи автоматического дотормаживания механическим тормозом от пневмопривода.
Редукционный клапан: назначение, расположение, устройство и работа клапана. Действия водителя при возникновении неисправности редукционного клапана.
Подрезиненное колесо: устройство и порядок сборки колеса. С какими неисправностями колесной пары запрещается эксплуатация трамвайного вагона на линии.
Билет № 5.
Пуско – тормозные реостаты и реостаты ослабления магнитного поля: назначение, устройство и размещение на трамвайном вагоне «ЛМ-68М».
Реверсор «ПР-759В2»: назначение, устройство, размещение на трамвайном вагоне. Рассказать и показать схему привода и работу реверсора. Проверка цепи реверсора и реле хода (РХ).
Кран машиниста: назначение, размещение и устройство крана. Когда водитель должен пользоваться краном машиниста.
Карданный вал: назначение, устройство и неисправности.
Билет № 6.
Электромагнитные контакторы: назначение, устройство, характерные неисправности контакторов. Линейные контакторы их назначение.
Рассказать и показать работу электрической схемы вагона на тормозной позиции «Т-4».
Обратный клапан: назначение, устройство и работа клапана.
Карданный вал, его назначение, устройство и наиболее характерные неисправности.
Билет № 7.
Реле хода (РХ), его назначение, место установки, устройство и работа РХ. Допускается ли принудительно замыкать РХ в случае его неисправности?
Рассказать и показать работу электрической схемы вагона на ходовых позициях контроллера водителя «Х-1» и «Х-2».
Воздушные резервуары и перекрывные краны: назначение и расположение на вагоне «ЛМ-68М».
Центральное рессорное подвешивание (ЦРП) вагона «ЛМ-68М»: назначение, основные составные части, работа ЦРП. Возможные неисправности ЦРП.
Билет № 8.
Тормозные контакторы «Т-1» и «Т-2»: назначение, устройство, место установки контакторов. По каким признакам можно судить о неисправности контакторов «Т-1» и «Т-2»?
Рассказать и показать на схеме включение мотора-генератора. Рассказать о назначении и работе КДС и РТД в цепи мотора-генератора. Признаки неисправности цепи МГ.
Тормозные цилиндры: назначение, расположение, устройство и работа цилиндра. Возможные неисправности тормозных цилиндров.
Назначение и тип песочниц на вагоне «ЛМ-68М». Устройство и работа песочниц. Норма подачи песка на рельсы. Неисправности песочниц.
Билет № 9.
Рассказать о назначении и показать по схеме трамвайного вагона работу реле напряжения (РН). По каким причинам на вагоне может отсутствовать высокое напряжение?
Рассказать и показать по схеме вагона работу цепи возврата ГРК на первую позицию. Действия водителя по возврату ГРК на первую позицию в случае его механического заедания.
Механизм привода дверей, его назначение. Устройство и работа дверного пневмоцилиндра.
Центральный барабанный тормоз: назначение, устройство, работа ЦБТ. Возможные неисправности центрального барабанного тормоза.
Билет № 10.
Перечислите контакторы, которые работают в силовой цепи вагона, расскажите о назначении каждого из этих контакторов.
Рассказать и показать работу электрической схемы трамвайного вагона на ходовой позиции «Х-3».
Привод песочниц: назначение, расположение, устройство. Возможные неисправности привода песочниц.
Сцепные приборы: назначение, типы съемных сцепных приборов, их устройство и возможные неисправности.
Билет № 11.
Электромагнитное реле: определение, устройство. Задачи, которые могут решать электромагнитные реле. Понятие максимального и минимального реле. Какие реле работают в силовой цепи, их назначение.
Рассказать и показать работу электрической схемы трамвайного вагона на ходовой позиции «Х-3».
Электропневматические вентили дотормаживания (привода ЦБТ): тип, назначение, устройство. Наиболее характерные неисправности электропневматических вентилей.
Передача вертикальных и горизонтальных усилий от веса кузова и пассажиров на оси колесных пар.
Билет № 12.
Рассказать и показать работу электрической схемы трамвайного вагона на тормозной позиции «Т-4».
Рассказать и показать работу электрической схемы трамвайного вагона на тормозной позиции «Т-Р». Назначение данной позиции.
Пневмоцилиндр привода стеклоочистителя: назначение, устройство и работа цилиндра. Возможные неисправности цилиндра.
Ручной привод центрального барабанного тормоза: назначение, устройство и работа привода. Возможные неисправности ручного привода ЦБТ.
Билет № 13.
Автоматические выключатели «АВ-1» и «АВ-2», их назначение и уставки. Рассказать об устройстве и работе автоматического выключателя типа «АВ-8А-1». Возможные неисправности автоматического выключателя.
Рассказать и показать работу электрической схемы вагона на тормозных позициях «Т-1», «Т-2» и «Т-3».
Привод реверсора: назначение, расположение, устройство. Возможные неисправности привода. Действия водителя при возникновении неисправности привода.
Передача вращающего момента от вала двигателя на ось колесной пары.
Билет № 14.
Реле ускорения и торможения (РУТ): назначение, устройство и работа реле.
Показать по схеме вагона и рассказать о совместной работе ГРК и контроллера водителя. При каких условиях ГРК будет останавливаться на фиксированных позициях
Цилиндры лобовой предохранительной сетки: назначение, расположение, устройство и работа цилиндров. Возможные неисправности цилиндра сетки.
Редуктор колесной пары: назначение, устройство и возможные неисправности редуктора.
Билет № 15.
Электромагнитные контакторы: назначение, устройство, работа контактора. Обозначение контакторов в электрической схеме вагона. Назначение контакторов, работающих в силовой цепи.
Рассказать и показать по схеме вагона работу аварийного электродинамического тормоза. Проверка работы аварийного тормоза.
Электропневматические вентили включающего типа: назначение и устройство. Где на вагоне применяются вентили включающего типа?
Реактивный упор: назначение, место установки и характерные неисправности реактивного упора.
Билет № 16.
Контроллер водителя «КВ-42Г»: назначение, устройство, позиции контроллера, обозначение контроллера водителя в электрической схеме трамвайного вагона.
Реле перегрузки (РП): назначение, устройство, уставка реле. Рассказать и показать по схеме трамвайного вагона работу реле перегрузки. Действия водителя при срабатывании РП.
Электропневматические вентили выключающего типа: назначение, устройство, работа вентиля. Где на трамвайном вагоне используются вентили выключающего типа?
Передача вращающего момента от вала тягового электродвигателя на ось колесной пары.
Билет № 17.
Назначение и наименование аккумуляторной батареи, установленной на вагоне «ЛМ-68М». Порядок включения аккумуляторной батареи и проверка ее работоспособности под нагрузкой. Приборы контроля АБ и их показания.
Рассказать и показать по схеме вагона работу цепи автоматического дотормаживания механическим тормозом от пневмопривода.
Электропневморегулятор давления «АК-11Б»: назначение, устройство и работа регулятора. Как проверяется регулировка регулятора давления?
Подвеска тягового электродвигателя. Неисправности системы подвески ТЭД.
Билет № 18.
Электромагнитные контакторы КМГ и КМК: назначение, устройство, работа контакторов в электрической схеме вагона. Наиболее характерные неисправности контакторов.
Рассказать и показать по схеме трамвайного вагона работу электродинамического тормоза.
Цилиндр стеклоочистителя: назначение, устройство, работа и возможные неисправности цилиндра.
Рассказать и показать по схеме работу автоматической стрелки.
Билет № 19.
Электромагнитный (рельсовый) тормоз: назначение, устройство БРТ, проверка работы рельсового тормоза. Какими способами можно включить на вагоне рельсовый тормоз?
Рассказать о назначении и показать по схеме трамвайного вагона работу реле напряжения (РН). По каким причинам на вагоне может отсутствовать высокое напряжение?
Кран машиниста: назначение, устройство, положения крана машиниста и его возможные неисправности. В каких случаях водитель должен пользоваться краном машиниста.
Типы пересечений трамвайных и троллейбусных проводов, применяемые в устройстве контактной сети. Правила проезда ТМ+ТБ пересечений. Для чего делается зигзаг при подвеске контактного провода.
Билет № 20.
Реверсор «ПР-759В2»: назначение, устройство, размещение на трамвайном вагоне. Рассказать и показать схему привода и работу реверсора. Проверка цепи реверсора и реле хода (РХ).
Рассказать и показать работу электрической схемы вагона на ходовых позициях «Х-1» и «Х-2». Характеристика позиций.
Редукционный клапан: назначение, расположение на вагоне, устройство и работа клапана. Возможные неисправности редукционного клапана.
Тележка мостового типа: назначение тележки, устройство рамы, агрегаты, смонтированные на тележке. Понятие и величина базы тележки.
Билет № 21.
Автоматические выключатели «АВ-1» и «АВ-2», их назначение и уставки. Рассказать об устройстве и работе автоматического выключателя типа «АВ-8А-1». Возможные неисправности автоматического выключателя.
Рассказать и показать работу электрической схемы трамвайного водителя на маневровой позиции контроллера водителя.
Мотор-компрессор «ЭК-4В»: назначение, расположение и устройство компрессора. Контрольные признаки исправной работы компрессора. Возможные неисправности компрессора.
Виды приводов центрального барабанного тормоза: устройство, работа, возможные неисправности.
Билет № 22.
Групповой реостатный контроллер «ЭКГ-33Б»: назначение, основные составные части, наиболее характерные неисправности ГРК. Позиции ГРК. Какие элементы ГРК обозначаются в электрической схеме вагона, что означают эти обозначения? Контроль за работой ГРК.
Рассказать о назначении и показать по схеме вагона работу стоп-реле (СР). Признаки неисправности стоп-реле.
Перечислить аппараты напорной системы вагона «ЛМ-68М», их назначение и расположение на трамвайном вагоне.
Высота подвески контактного провода. Для чего необходимо секционирование контактной сети? Тип секционного изолятора.
Билет № 23.
Контроллер водителя «КВ-42Г»: назначение, устройство, позиции контроллера, обозначение контроллера водителя в электрической схеме трамвайного вагона.
Рассказать о назначении и показать по схеме вагона работу педали безопасности (ПБ). Контрольный признак неисправности цепи ПБ.
Перечислить аппараты тормозной системы вагона «ЛМ-68М», их назначение и расположение на вагоне.
Центральное рессорное подвешивание (ЦРП) вагона «ЛМ-68М»: назначение, основные составные части, работа ЦРП. Возможные неисправности ЦРП.
Билет № 24.
Токоприемник «ТПЛ-1»: краткая техническая характеристика, назначение и устройство. Наиболее характерные неисправности токоприемника.
Рассказать и показать по схеме вагона работу цепи автоматического дотормаживания механическим тормозом от пневмопривода. Работа реле минимального тока (РМТ) и реле тормозного (РТ).
Перечислить аппараты вспомогательной пневматической системы вагона «ЛМ-68М», назначение и расположение аппаратов.
Подвеска тягового электродвигателя. Неисправности системы подвески ТЭД.
Билет № 25.
Реле хода (РХ), его назначение, место установки, устройство и работа РХ. Допускается ли принудительно замыкать РХ в случае его неисправности?
Рассказать и показать работу электрической схемы трамвайного вагона на тормозных позициях «Т-1», «Т-2» и «Т-3».
Дверной пневмоцилиндр: назначение, устройство и работа цилиндра, его возможные неисправности.
Подрезиненное колесо: устройство, порядок его сборки и неисправности колеса, с которыми запрещается эксплуатация трамвайного вагона на линии.

Приложенные файлы

  • docx 8218627
    Размер файла: 25 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий